גיפ פטריוט

[ari]

א.הגלגלים האחוריים ברכבי הם מעט עקומים -/ במקום |-| כנראה בגלל נגרר לאורך זמן, הרכב נוסע מצוין (אוכל תצמיגים אבל פסדר) אממה אני חושש מבחינה בטיחותית במהירות גבוהה שתכלס החיכוך עם הכביש לא מלא אם צריך בלימה פתאומית, מישהו יודע האם זה מסוכן ומאיזו מהירות? יש לציין שיש לי צמיגי ספורט רחבים בכמה סמ מההוראות יצרן אולי זה מכפר על החוסר חיכוך
ב. אני לא זוכה לגור בארץ אלא בקנדה וחושב להחליף את הרכב, האם ההמלצות לגבי דגמים אמינות וכו תקפים בכל מקום ע"פ דגם ושנת יצור (לא סוללות וחום)דגמי טיוטה לדוג’?

[יצחק רשטונ]

@ari כתב בגיפ פטריוט:

(אוכל תצמיגים אבל פסדר) אממה אני חושש מבחינה בטיחותית במהירות גבוהה

משני הסיבות האלו , אתה צריך לעשות כיוון פרונט

אני לא זוכה לגור בארץ אלא בקנדה וחושב להחליף את הרכב, האם ההמלצות לגבי דגמים אמינות וכו תקפים בכל מקום ע"פ דגם ושנת יצור (לא סוללות וחום)דגמי טיוטה לדוג’?

באופן עקרוני כן , אבל יש הרבה פעמים הבדלים בין מדינות בעיקר במנוע ובגיר גם באותו הרכב
[למשל אירופאים אוהבים מנועים קטנים וחסכוניים וגם דיזל נפוץ שם יותר לאומתם אמריקאים אוהבים מנועי בנזין עתירי נפח ובשרניים, גם הגיר האהוב באירופה הוא מסוג דאבל קאלץ ובארהב פלאנטרי וביפן רציף והיצרנים משתדלים לעשות כמה סוגים בשביל לספק לכל יבשת את העדפותיה ]

[מאיר]

@ari כתב בגיפ פטריוט:

הגלגלים האחוריים ברכבי הם מעט עקומים -/ במקום |-| כנראה בגלל נגרר לאורך זמן, הרכב נוסע מצוין (אוכל תצמיגים אבל פסדר) אממה אני חושש מבחינה בטיחותית במהירות גבוהה שתכלס החיכוך עם הכביש לא מלא אם צריך בלימה פתאומית, מישהו יודע האם זה מסוכן ומאיזו מהירות? יש לציין שיש לי צמיגי ספורט רחבים בכמה סמ מההוראות יצרן אולי זה מכפר על החוסר חיכוך

אני לא יודע את המחירים אי שם בקנדה, אבל אפשר לתקן את זה, כפי שכתב @יצחק-רשטונ .

הרווח הוא גם בצמיגים וגם בצריכת הדלק ובאופן עקיף גם הבלאי במנוע. בנוסף לזה שצמיגים אינם בחינם וחבל. בצמיגים אחוריים קשה לראות את הצד הפנימי שלהם ולפעמים עלולים להגיע למצב שהצמיג מתחכך ומגיע לסוף ומתפוצץ.