אאוטלנדר או אסק טריל
-
@שלמי-תודה כתב באאוטלנדר או אסק טריל:
רצוני לרכוש ב"ה אחד מרכבים אלו (תקציב בערך 60K), אשמח להמצלת החברים.
יש לציין את כל התוכן בגוף ההודעה ולא להסתמך על המלל המופיע בכותרת. (כלומר שלא יצטרך הקורא לעשות השלמה בין הנכתב בכותרת לבין גוף ההודעה בשביל להבין את משאלת הכותב) כמתבקש בכתיבה תקינה וכפי המופיע בתקנון סעיף 3ילגוש"ע, אני מכיר מישהו שיש לו אקסטריל בסביבות 2018 שהלך לו הממיר הקטליטי במחיר של 15,000 ש’'ח והחברה עשתה לו טובה והחליפה לו ללא תמורה בתנאי שיחתום על סודיות, כלומר שלא יפרסם העניין.
-
-
-
"מוטיקאר מערכות לרכב" התקנת מולטימדיות
וסימים של נטפרי 0527661381
דברו איתי 2086841@gmail.com
ותצטרפו למעגל הלקוחות המרוצים שלי -
-
-
@sandstorm כתב באאוטלנדר או אסק טריל:
רק שאני אבין, מיצובישי לא נקנתה על ידי רנו-ניסאן?
או שזה נכון רק לאאוטלנדר מהדור החדש
שתי השאלות נכונות.
לגבי מה שהביא @אבי-ים, תוכל שם לראות שיש לאאוטלנדר (דור 2 - עד 2012) גם ‘אחים’ עם ריח צרפתי, אך הם יפניים טהורים (הצרפתים השקיעו קצת בעיצוב של החזית, חוץ מזה כנראה שהמוצר פשוט זהה).
דור 4 של האאוטלנדר (2021) הוא פרי השת"פ עם ניסאן, המוערכת מאד בשל הבעלות של רנו עליה (זה לא רק נשמע מסובך, כל מבנה הבעלויות של רנו-ניסאן-מיצובישי נשמע כמו תרגיל בניהול עסקים שנה ט"ו, סמסטר חמישי…). -
-
-
@sandstorm כתב באאוטלנדר או אסק טריל:
ולפי המופיע בפוסט שקישרת
קישרתי רק כדי להגיד שזה גם רכב בתחפושת
ולא שמיצובישי נמכרה לניסאן -
@sandstorm כתב באאוטלנדר או אסק טריל:
מיצובישי לא נקנתה על ידי רנו-ניסאן?
או שזה נכון רק לאאוטלנדר מהדור החדשהדורות הקודמים יפנים טהורים החדש כבר בבעלות רנו מבוסס על שילדה ומכלולים של רנו אני חושב שהמנוע עדיין מיצובישי מכיוון שהוא עדיין 2000 אטמוספרי ולא טורבו קטן כמו הניסאן והרנו
[לגבי הקישור ששלחו פה לסיטרואן סי קרוסר שהיה בזמנו כמו שכתב לך תדע זה מיצובישי אוטלאנדר לכל דבר וגם מיוצר ביפן שרק החליפו לו מעט את החזית למראה צרפתי ואין שום קשר לקניה של רנו בהמשך, השיתוף היה עם פיגו סיטרואן ולא עם רנו , פשוט אופנת הגיפונים שפרצה אז תפסה את פיגו סיטרואן לא מוכנים ולכמה שנים ספורות הם שיווקו את האוטלאנדר עם סמלים שלהם]
-
@יצחק-רשטונ כתב באאוטלנדר או אסק טריל:
אני חושב שהמנוע עדיין מיצובישי מכיוון שהוא עדיין 2000 אטמוספרי ולא טורבו קטן כמו הניסאן והרנו.
אכן, ראיתי כך איפשהו בפירוש.
(רק שאיני זוכר היכן, ועד כמה המקור אמין…)
עריכה: אהממ… אופס…!
בדגמים הלא היברידיים, זאת אומרת באלו עם ה181 כ"ס: המנוע הוא 2.5 (2488), והוא של ניסאן על מלא (PR25DD)…
אגב, המנוע הזה מופץ ע"י ניסאן (ב’אלטימה’, נשמע מוזר…) כבר מ-2019. באקסטרייל/רוג הוא גם קיים, אך רק בצפון אמריקה.ראיות גרפיות? יש! כאן:
מצא את ההבדלים…
הראשון צולם במכונית זו:
(אאוטלנדר 22)
מקורהשני צולם במכונית זו:
(אקסטרייל 21)
מקור -
-
@יצחק-רשטונ
מעדכן שחזרתי בי מהמסקנה, פירוט לעיל.אגב, ראית/קיים אאוטלנדר 21+ עם מנוע 2.0?
-
@לך-תדע כתב באאוטלנדר או אסק טריל:
אגב, ראית/קיים אאוטלנדר 21+ עם מנוע 2.0
אתה צודק קראתי איפשהוא מנוע 2.4 ובגלל זה חשבתי שזה שידרוג של המנוע של האאוטלאנדר הקודם והגראנדיס , אבל למעשה באמת הנפח המדוייק הוא 2488 ויותר מתאים לקרוא לו 2.5 וככל הנראה באמת מנוע שמגיע מבית ניסאן ,
יישר כח על הדיוק.
על כל פנים מנוע אטומוספרי גדול ולא מנוע טורבו מפונפן -
@יצחק-רשטונ כתב באאוטלנדר או אסק טריל:
וככל הנראה באמת מנוע שמגיע מבית ניסאן ,
השאלה היא איזה ניסן… ניסן החדשה (רנו בלע"ז) או הישנה. על פניו זו הישנה, כי להוציא בסביבות ה180 כ"ס ממנוע 2.5 זה פרימיטיבי (לטובה) גם בלי טורבו
לא רק פוסטים משתבחים עם הזמן, גם יין!..
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}