טויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015)

[בעל רכב]

@שמואל-קליין כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

@בעל-רכב ניתן להשיג מפירוק ב1500

סליחה שאני שואל, באמת נראה לך הגיוני לקנות חלק כזה רגיש ב-1500 ש"ח? זה חתול בשק. אפשר גם בעליאקספרס ב-1000 עם מיסים.

[הכל מלמעלה]

סליחה על ההקפצה

תודה לכל הכותבים והסוקרים
חסר לי פה השוואה של תא מטען כשכל המושבים פתוחים
מישהו מתנדב להשוות??

שנה טובה!!!

[חיים Y0737]

@הכל-מלמעלה כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

תא מטען כשכל המושבים פתוחים

הגרדניס וגם האוטלנדר שבאה אחריה גדולות בהרבה, היתרון של ורסו הוא מימדים קטנים לחנייה, האוטלנדר ארוכה יותר ומתבטא בתא מטען עדיף

[הכל מלמעלה]

צריכת דלק אמיתית יש למישהו? (אאוטלנדר מול ורסו)
לא ציטוטים מאתרים

[חובק עולם]

@הכל-מלמעלה כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

חסר לי פה השוואה של תא מטען כשכל המושבים פתוחים

[טוסון]

@חובק-עולם לא נשמע לך מוזר, בהפרשי האורך והרוחב והגובה לטובת האאוטלנדר, ותא מטען אפילו כשהמושבים מקופלים לטובת הוורסו?

Spoiler

אישית טויוטה וורסו עושה לי רע, אבל אין לי נימוק חוץ מתמחור בלתי משתלם בעליל

[תגיענו לשלום]

@חובק-עולם כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

חסר לי פה השוואה של תא מטען כשכל המושבים פתוחים

לא יודע איך להסביר את זה אבל מציאותית זה ממש לא נכון אני מחזיק ורסו ויום אחד שכרתי האוטלנדר בודאות ניכנס הרבה יותר בתא מיטען בהאוטלנדר…
אולי הם מחשיבים את התא חפצים שמעל הגלגל הרזרבי כחלק מהתא מטען.

[אבי ים]

@תגיענו-לשלום לפעמים מחשבים את הנפח עד גובה מסויים של מדף או משהו אחר
כך שיכול להיות שבמציאות יש לאאוטלנדר הרבה יותר נפח אבל בגלל שיטח החישוב הקבועה זה לא בא לידי ביטוי

[חובק עולם]

@טוסון העיצוב הפנימי של הוורסו יותר יעיל. וחוץ מזה יש לו תא תחתון מתחת לתא המטען

[חובק עולם]

@תגיענו-לשלום כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

ויום אחד שכרתי אאוטלנדר

מאיזה שנתון? מ2020 התנה העיצוב דרמטי.

@תגיענו-לשלום כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

אולי הם מחשיבים את התא חפצים שמעל הגלגל הרזרבי כחלק מהתא מטען.

יכול להיות מאוד שכן.