טויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015)

[הכל מלמעלה]

אווווווווווווווףףףףףףףף
אני כבר מסובך שבוע, אין לי איך להחליט
הדברים שהכי חשובים לי זה 7 מקומות ואמינות - זה יש בשניהם
אח"כ זה תא מטען ועלות דלק - בשניהם לא משהו
כל השאר - בעיני פחות חשוב, מעדיף לוותר בשביל תא מטען או דלק

מאין יבוא עזרי???

[חיים Y0737]

@הכל-מלמעלה כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

מאין יבוא עזרי???

הניק שלך ‘הכל מלמעלה’
אישית הייתי הולך על האוטלנדר, בגלל הגיר העדיף.

או קשקאי פלוס 2 כהמלצת הרב גיל עד סוף 2013-תחילת 14 נדמה לי…

[יצחק RS]

@הכל-מלמעלה
עדיף האוטלאנדר בכל פרמטר מלבד הבדל דיי זניח בצריכת דלק לטובת הוורסו

[טוסון]

@יצחק-RS כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

@הכל-מלמעלה
עדיף האוטלאנדר בכל פרמטר מלבד הבדל דיי זניח בצריכת דלק לטובת הוורסו

אני ממש לא אוהב את הוורסו (למרות שאין לי ניסיון איתו בכלל) אבל ֹחיב לציין שכרכב יומיומי לנסיעות לבד, הוורסו הוא יותר פרייבט בתחושה (כי הרי בעצם זה סטיישן עם מושבים בבאגז’) למי שזו מעלה אצלו, בשונה מאאוטלנדר שהוא יותר ג’יפון (הלוואי עליי, עם מנוע k9k…)

[שמואל קליין]

@הכל-מלמעלה כמה התקציב שלך?

[הכל מלמעלה]

@שמואל-קליין 50,000

[שמואל קליין]

@הכל-מלמעלה תחייג אלי
יש לי כמה דברים שמורים במיוחד בגזרת אאוטלנדר

[חובק עולם]

@יצחק-RS כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

עדיף האוטלאנדר בכל פרמטר מלבד הבדל דיי זניח בצריכת דלק לטובת הוורסו

האאוטלנדר מרגיש חלש משמעותי בהשוואה לוורסו בעליות וכדו.

[שמואל קליין]

@חובק-עולם לא בפער מידי מורגש

[חובק עולם]

@שמואל-קליין טוב זה כבר תלוי כל אחד לגופו לי זה כן הרגיש הבדל משמעותי בעיקר בטורים ובצרחות של המנוע ברכב ריק בעליות של טבריה