סורק תקלות

[אושר מתקרב]

@EBA כמה קריטי העברית? קצת אנגלית יש לי

[EBA]

@אושר-מתקרב כתב בסורק תקלות:

קצת אנגלית יש לי

תלוי ברמה... אין לי דרך לדעת כמה אתה מבין.
אם יהיה משפט כמו "תפקודי ממיר קטליטי בחימום נמוכים" או "תערובת דלק -אויר עשירה/ ענייה" באנגלית, אתה תבין?

[אושר מתקרב]

@EBA צודק...
אבל אם אני לוחץ שם בטעות על משהו אני לא עושה נזקים מדי גדולים, נכון?

[EBA]

@אושר-מתקרב לא מדי גדולים, אבל אולי קטנים

[אושר מתקרב]

@EBA בשורה התחתונה, אתה היית ממליץ לבנאדם שלא נגע מעולם בכל מה שקשור למחשב רכב, לקנות כזה דבר או לא? זה שווה סיכון מול תועלת?

[EBA]

@אושר-מתקרב לא יודע מה ניהול הסיכונים שלך, אבל אני כן עשיתי את זה, ועשיתי כל מיני ניסויים
הרכב שלי בשווי כ27 אלף.

[טכנולוג]

ישנם שני סוגי סורקים יש סורק שרק קורא את קודי התקלה הבסיסיים (מה שמתחיל באות P) וגם מאפשר למחוק את סימון התקלה ממסך הרכב (אם באמת ישנה בעיה אז הסימון יחזור מהר מאוד) וישנם סורקים שקוראים גם את שאר קודי התקלה אבל גם בזה יש שני סוגים יש כאלה שמתחברים בבלוטוס או וויפי לאנדרואיד או מחשב ויש כאלה שמתחברים ישירות עם מסך עצמאי
הסוג הראשון של הסורקים הוא הזול ביותר ובד"כ לא יכול לעשות נזקים (אם כי כשמדברים על צ'ינג צ'ונג @לך-תדע מה יכול לקרות)
כאן יש מדריך מושקע של @יואלי לאפליקציית טורק הפופולארית לשימוש עם הסורקים האלה
הסוג השני הוא יקר יותר (החל מכ100 ש"ח וכלה בעשרות אלפים) והוא נותן אופציות לאתחול ושינוי של כל מיני רכיבים בכמעט כל רכב (יש כאלה שיש בנוסף גם עלות חודשית קבועה) וגם שם יש המון אפשרויות וסוגים
אז קודם תחליט לאיזה כיוון אתה חושב ואח"כ תחפש המלצות
אני באופן אישי קניתי את שני הסוגים ומרוצה משניהם
זה הזול יותר קניתי אותו לפני כשלוש שנים ועדיין עובד מצויין - למיטב ידיעתי ניתן להשיג גם זולים יותר עם אותה פונקציה
וזה היקר יותר אני קניתי את הדגם הרגיל (לא הפרו) עם כבל ועלה לי 38 דולר באחד הסיילים לפני כשנה וגם הוא עובד מושלם (האפליקציה שלו מצריכה חיבור ראשוני לאינטרנט כדי להגדיר את החשבון שלך וכדי להוריד את קבצי הדאטה עבור הרכב שלך)

[יצחק רשטונ]

@אושר-מתקרב
יש קורא obd שמתחבר למולטימדיה או לסמארטפון בעלי אקספרס ב10 שקלים ודרך אפליקציה ייעודית ניתן לאבחן תקלות וחלקן למחוק .
אך הדבר החשוב יותר הוא לטפל בתקלות לא למחוק את הנורה שמספרת עליהן , אתה אומר שיש לך כמה נורות דלוקות זה בגדול אומר שיש לך כמה בעיות קיימות , יכול להיות שאלו לא בעיות רציניות ותעדיף להמשיך לסוע ככה אבל אז גם אם תאפס את התקלה המחשב יזהה אותה מחדש והנורה תחזור , המצבים שבו מאפסים נורות זה אחרי שטיפלת בתקלה ואז אתה מוחק את הנורה ובפעמים רחוקות גם נורות נדלקות מסיבה חולפת כמו שניתקת איזה חיבור ואז החזרת או משהו בסגנון וכדאי לאפס, בכל אופן תמיד אפשר לאפס נורות באמצעות ניתוק המינוס של הרכב למשך דקה , רק שים לב בכל פעם שאתה מתעסק עם המצבר הרבה ריכוז שלא יגע בטעות הפלוס והמינוס.

[עניו כמשה]

@טכנולוג כתב בסורק תקלות:

ישנם שני סוגי סורקים יש סורק שרק קורא את קודי התקלה הבסיסיים (מה שמתחיל באות P) וגם מאפשר למחוק את סימון התקלה ממסך הרכב (אם באמת ישנה בעיה אז הסימון יחזור מהר מאוד) וישנם סורקים שקוראים גם את שאר קודי התקלה אבל גם בזה יש שני סוגים יש כאלה שמתחברים בבלוטוס או וויפי לאנדרואיד או מחשב ויש כאלה שמתחברים ישירות עם מסך עצמאי
הסוג הראשון של הסורקים הוא הזול ביותר ובד"כ לא יכול לעשות נזקים (אם כי כשמדברים על צ'ינג צ'ונג @לך-תדע מה יכול לקרות)
כאן יש מדריך מושקע של @יואלי לאפליקציית טורק הפופולארית לשימוש עם הסורקים האלה
הסוג השני הוא יקר יותר (החל מכ100 ש"ח וכלה בעשרות אלפים) והוא נותן אופציות לאתחול ושינוי של כל מיני רכיבים בכמעט כל רכב (יש כאלה שיש בנוסף גם עלות חודשית קבועה) וגם שם יש המון אפשרויות וסוגים
אז קודם תחליט לאיזה כיוון אתה חושב ואח"כ תחפש המלצות
אני באופן אישי קניתי את שני הסוגים ומרוצה משניהם
זה הזול יותר קניתי אותו לפני כשלוש שנים ועדיין עובד מצויין - למיטב ידיעתי ניתן להשיג גם זולים יותר עם אותה פונקציה
וזה היקר יותר אני קניתי את הדגם הרגיל (לא הפרו) עם כבל ועלה לי 38 דולר באחד הסיילים לפני כשנה וגם הוא עובד מושלם (האפליקציה שלו מצריכה חיבור ראשוני לאינטרנט כדי להגדיר את החשבון שלך וכדי להוריד את קבצי הדאטה עבור הרכב שלך)

ומה זה הסוג הזה עם המסכים סתם לדוגמא

[יוני]

@יצחק-רשטונ כתב בסורק תקלות:

ניתוק המינוס של הרכב למשך דקה

צריך להדגיש זאת לנתק את המינוס ולא את הפלוס