נשבר הג'וזון (בורג) טויוטה קורולה 2006

[קינג קומפיוטר]

@ביתשמשניק בהחלט אפשר להחליף לבד
אני לא יודע מה המחיר שלוקחים על זה במוסכים
המחיר של הג’וזון והאום זה 30 שקל ביחד פלוס מינוס

[נייטרון חפשי]

@צילפינגים כתב בנשבר הג'וזון (בורג) טויוטה קורולה 2006:

לי החליפו את ארבעתם ב250 ואם הוא החליף לך רק אחד ב200 זה באמת יקר…

אין כמעט הבדל כי המחיר הוא על העבודה ומחיר הבורג הוא אפסי.

@קינג-קומפיוטר זה שלמדת איך להחליף בלמים זה מצויין (רפידות יותר קל מצלחת) אבל יש גם צורך לדחוף את הבוכנה שאת זה לא ראית בקורס ובבלמים אחוריים בחלק מהרכבים (למשל בקורולה 2008 וכמדומני גם בשלך) זה קצת עבודה ומצריך כלי ייעודי
אבל מה שעשו לך זה הרבה יותר קשה לביצוע במיוחד בתנאים ביתיים, ועוד יותר בגלגל קדמי שצריך לפרק חלקי פרונט ואום ציריה, ייתכן שגם אני כמה שאני אוהב לעשות הכל לבד הייתי מעדיף ללכת לפנצ’ריה, ולדעתי המחירים שהבאתם מאוד הוגנים.

[נייטרון חפשי]

@קינג-קומפיוטר כתב בנשבר הג'וזון (בורג) טויוטה קורולה 2006:

אני בכל מקרה רוצה להזמין ג’וזון ואום נוסף שיהיה לי על כל צרה שלא תבוא

לדעתי מיותר, זה לא קורה כמעט וכל פנצ’ריה/פירוקיה תתן לך כאלו תמורת חיוך

[צילפינגים]

@נייטרון-חפשי כתב בנשבר הג'וזון (בורג) טויוטה קורולה 2006:

זה לא קורה כמעט

מאז שזה קרה לי כל פעם שאני מחליף פנצ’ר זה מפחיד אותי לא לשבור איזה בורג מזווית לא נכונה של הבוקסה…

[קינג קומפיוטר]

@נייטרון-חפשי כתב בנשבר הג'וזון (בורג) טויוטה קורולה 2006:

אבל יש גם צורך לדחוף את הבוכנה שאת זה לא ראית בקורס

הוא עשה את זה עם מברג בחצי דקה, וזה לא היה נראה מסובך בכלל
מה גם שברוב הסרטונים DIY עושים את זה עם המברג

@נייטרון-חפשי כתב בנשבר הג'וזון (בורג) טויוטה קורולה 2006:

רפידות יותר קל מצלחת

דווקא את הצלחת יותר קל להחליף כי לא צריך לפתוח את הבוכנה עצמה אלא מספיק להסיר את הבוכנה והצלחת משתחררת
אני לא יודע איך זה בגלגל הקדמי

[שמו]

במוסך ברוך במושב ישעי לוקח 150
וכן בצומת שילת גלגלי המגן 150

[ITAMAR25]

@קינג-קומפיוטר כתב בנשבר הג'וזון (בורג) טויוטה קורולה 2006:

@צילפינגים הלכתי לפנצ’ריה יצאתי עם נזק של 200 שקל לא הרבה יותר טוב ממך
לפחות למדתי מזה שני דברים שאני יכול להחליף צלחת בפחות מחמש דקות
רק להוריד את הבוכנת בלם ואפשר להחליף את הצלחת
יש את הרפידות עצמם אפשר להחליף בעבודה של עוד חמש דקות, פשוט לפתוח את הבוכנה עצמה
נראה לי שבגלגלים הקדמיים זה שונה הצלחת מחוברת בצורה אחרת
לפי התמונה הזאת אני רואה שזה ממש אותו דבר בסרן האחורי והקידמי

מנסיון שלי, לא תמיד אפשרי וקל לעשות לבד, יש רכבים שצריך לחתוך עם דיסק את המגן מאחורה ואם לא אי אפשר לשחרר את הבורג (כך היה לי)
בורג אפשרי לקנות בכל חנות חלפים, יש את ווילאם בבית הדפוס, ישר וזול, קניתי ממנו ב30₪ ועל עבודה לקחו לי 100. בדרך כלל לוקחים על עבודה ובורג באיזור 200
ולגבי החלפת צלחות לא תמיד זה בקלות, השבוע ארך לי בערך שעה על גלגל אחד, האומים לא הסכימו להפתח בשום מצב והבורג הפשוט שעל הצלחת החליט שעדיף להשחק, רק לאחר עבודה ממש קשה עם ספריי ופטיש הצלחתי לשחרר (ואני מדבר על רכב שנמצא 4 שנים על הכביש.
דבר שני גם אם הכל חלק זה לפחות 15-20 דקות כל גלגל - תנסה ותראה
ואם אתה מחליף צלחת אז בכל מקרה צריך לדחוף קצת את הבוכנות אז לא ממש הרווחת

[ביתשמשניק]

גם אני מצטרף לדברי קודמי
לפעמים צריך לדעת לשחרר
ובעבודות קשות ומורכבות - וברווח מינימלי
לתת לבעל מקצוע לעשות את העבודה

וסתם כך על דרך הפלפול

הרי לא זה המטרה שלנו
הרי המצב האולטומטיבי (כתבתי נכון?)
הוא שאנחנו ננהג
ועל כל בעיה
העוזר שלנו יקח את הרכב למוסך ויגהץ את האשראי המלא

לא???

[טכנולוג]

@ביתשמשניק כתב בנשבר הג'וזון (בורג) טויוטה קורולה 2006:

המצב האולטומטיבי

המצב האולטימטיבי - מצב רצוי
הטוב מסוגו, המיטב האפשרי
מקור

[ITAMAR25]

@ביתשמשניק כתב בנשבר הג'וזון (בורג) טויוטה קורולה 2006:

לפעמים צריך לדעת לשחרר
ובעבודות קשות ומורכבות - וברווח מינימלי
לתת לבעל מקצוע לעשות את העבודה

למי שמבין לא תמיד העניין הוא הרווח הכספי…

[ביתשמשניק]

@ITAMAR25 נכון
אני מבין את הפואנטה
אבל …