TS10 שיחקתי בחוטים והפסיק לעבוד
-
@יצחק-RS הסידור של הפיוזים אצלי שונה, אבל עברתי על כל הפיוזים של ה5A שיש ובעין נראים שלמים
-
-
@יצחק-RS כתב בTS10 שיחקתי בחוטים והפסיק לעבוד:
יצחק RS
מאסטר
כתב לפני 9 שעות
נערך לאחרונה על ידי
#25
@yairMan
בנזין אן דיזל ?בנזין 0.9 טורבו ידני
-
דבר ראשון תודה רבה ל @y_meir עזרת לי מאוד! סוף סוף מצאתי פיוזים שרופים (רציתי לעשות לייק אבל אין לי מספיק מוניטין, אשמח אם מישהו יתן בשמי)
הבעיה היא שגם אחרי החלפת פיוזים המערכת לא עובדת, כך שכנראה יש עוד תקלה,
אז, פירקתי סוף סוף את המולטימדיה מהרכב והתחלתי לעבור חוט חוט (הרגשתי שאני כורת יערות באפריקה
)וגיליתי חוט קרוע, אשמח אם המבינים פה יוכלו להסביר לי לאיפה לחבר אותו
זה החוט האדום שיוצא מהמחבר השחור של המולטימדיה

ויש לי שתי חוטים כחולים עם קצה חשוף (יש עוד הרה חוטים שגזורים בצורה מדוייקת בלי חישוף, אין לי מושג מה בידיוק הוא עשה שם)

-
Y yairMan התייחס לנושא זה
-
@y_meir כתב בTS10 שיחקתי בחוטים והפסיק לעבוד:
החוט הכחול כנראה שיך לאנטנה של הרדיו
האדום נותן לך את ההזנה של החשמל וכפי הנראה הוא נתלש לך מהקונקטור (שזה המחבר/הפלסטיק השחור או הלבן) אם כן אל תחפש חוט קרוע אדום במקביל אלא מאיפה הוא נתלש
אני הייתי מחפש חוט אדום שיוצא מתוך הצמה של הרכב חושף קצת ומחבר אליו את החוט הזה שקרוע לך. אבל כמובן שאני לא ממליץ כדי לא לקחת אחריות
שים לב שבסוף לא יהיו לך חוטים חשופים שלא יהיה לך עוד איזה קצר
(נ.ב גם אני חדש פה ) -
@yairMan יש מבינים גדולים ממני כאן, אבל מריח לי שזה החוט שמביא חשמל מהסוויץ,
דהיינו למערכת בעיקרון יש חשמל קבוע כל הזמן, ויש עוד חוט שמקבל חשמל רק אחרי סוויץ והוא הנותן למערכת את הידיעה האם האוטו דולק או כבוי
אם החוט הזה ניתק המערכת כביכול לא יודעת שהאוטו דולק ולכן לא נדלקת,
בקשר לפיוז
אם יש עוד דברים שלא עובדים ברכב עצמו זה מהפיוזים של הרכב,
אם רק המערכת לא עובדת אז יש לה פיוז נפרד בגב המערכת (אני חושב שזה כמעט אף פעם לא נשרף)@יעקב כתב בTS10 שיחקתי בחוטים והפסיק לעבוד:
דהיינו למערכת בעיקרון יש חשמל קבוע כל הזמן, ויש עוד חוט שמקבל חשמל רק אחרי סוויץ והוא הנותן למערכת את הידיעה האם האוטו דולק או כבוי
בדאצ’יה שלך יש חוט כזה?
כי בקליאו אצלי אין את זה כמדומני (המוסיקה נדלקת ברגע שלחצתי על השלט) -
@יעקב כתב בTS10 שיחקתי בחוטים והפסיק לעבוד:
דהיינו למערכת בעיקרון יש חשמל קבוע כל הזמן, ויש עוד חוט שמקבל חשמל רק אחרי סוויץ והוא הנותן למערכת את הידיעה האם האוטו דולק או כבוי
בדאצ’יה שלך יש חוט כזה?
כי בקליאו אצלי אין את זה כמדומני (המוסיקה נדלקת ברגע שלחצתי על השלט)

