מה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?
-
מה אתם חושבים שעדיף מבחינת אמינות לאורך זמן? פריוס 2014 עם 200 אלף ק"מ סוללה שהוחלפה לפני שנתיים (40 אלף ק"מ), או קורולה 2016 עם 150 אלף ק"מ, שניהם ב40 אלף ₪, ושניהם שמורים ומטופלים פיקס.
-
@ידני אין שאלה שקורולה יותר אמין (אין לו סוללה שצריך להחליף ולא EGR שדורש תחזוק ובכללי המערכות של הרבה יותר פשוטות) אבל הוא פחות חסכוני ולמי שנוסע הרבה שווה להחליף בטרייה ולחסוך את הדלק
@המייבין כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:
אין שאלה שקורולה יותר אמין (אין לו סוללה שצריך להחליף ו
סוללה זה לא נושא של אמינות, זה פשוט עוד מערכת לאוטו שיש בה מימד של סיכון… ולכן במקרה שהסוללה עשתה רק 40K זה לא מרכיב שמשנה את האמינות של הפריוס.
מבחינת המערכות האחרות לא ידועה אמינות פחותה בפריוס מאשר בקורולה. -
@המייבין כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:
אין שאלה שקורולה יותר אמין (אין לו סוללה שצריך להחליף ו
סוללה זה לא נושא של אמינות, זה פשוט עוד מערכת לאוטו שיש בה מימד של סיכון… ולכן במקרה שהסוללה עשתה רק 40K זה לא מרכיב שמשנה את האמינות של הפריוס.
מבחינת המערכות האחרות לא ידועה אמינות פחותה בפריוס מאשר בקורולה.@מוטי-פרקש כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:
סוללה זה לא נושא של אמינות, זה פשוט עוד מערכת לאוטו שיש בה מימד של סיכון
תקרא לזה איך שאתה רוצה תכלס’ הרכב מבלה יותר במוסך (ולא שהוא לא אמין) וחוצמזה המערכת ההיברידית זה לא רק סוללה יש משאבת מים היברידית שעושה בעיות מידי פעם ועוד כמה חלקים שיכולים לעשות כאב ראש וגם כמו שכתבתי
@המייבין כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:
למי שנוסע הרבה שווה להחליף בטרייה ולחסוך את הדלק
-
@ידני אין שאלה שקורולה יותר אמין (אין לו סוללה שצריך להחליף ולא EGR שדורש תחזוק ובכללי המערכות של הרבה יותר פשוטות) אבל הוא פחות חסכוני ולמי שנוסע הרבה שווה להחליף בטרייה ולחסוך את הדלק
@המייבין כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:
אין שאלה שקורולה יותר אמין (אין לו סוללה שצריך להחליף ולא EGR שדורש תחזוק ובכללי המערכות של הרבה יותר פשוטות) אבל הוא פחות חסכוני ולמי שנוסע הרבה שווה להחליף בטרייה ולחסוך את הדלק
@מוטי-פרקש כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:
סוללה זה לא נושא של אמינות, זה פשוט עוד מערכת לאוטו שיש בה מימד של סיכון… ולכן במקרה שהסוללה עשתה רק 40K זה לא מרכיב שמשנה את האמינות של הפריוס.
שניכם צודקים.
@מוטי-פרקש כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:
מבחינת המערכות האחרות לא ידועה אמינות פחותה בפריוס מאשר בקורולה.
אבל היות וקרולה 2016 זה עדיין לא ההיבריד אז בזה אתה לא צודק כי משאבת מים חשמלית זה כן לדעתי בעיית אמינות גם אם לא תכופה מדי זה הולך מתישהו באזור 100 150 אלף ק"מ.
-
@המייבין כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:
אין שאלה שקורולה יותר אמין (אין לו סוללה שצריך להחליף ולא EGR שדורש תחזוק ובכללי המערכות של הרבה יותר פשוטות) אבל הוא פחות חסכוני ולמי שנוסע הרבה שווה להחליף בטרייה ולחסוך את הדלק
@מוטי-פרקש כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:
סוללה זה לא נושא של אמינות, זה פשוט עוד מערכת לאוטו שיש בה מימד של סיכון… ולכן במקרה שהסוללה עשתה רק 40K זה לא מרכיב שמשנה את האמינות של הפריוס.
שניכם צודקים.
@מוטי-פרקש כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:
מבחינת המערכות האחרות לא ידועה אמינות פחותה בפריוס מאשר בקורולה.
אבל היות וקרולה 2016 זה עדיין לא ההיבריד אז בזה אתה לא צודק כי משאבת מים חשמלית זה כן לדעתי בעיית אמינות גם אם לא תכופה מדי זה הולך מתישהו באזור 100 150 אלף ק"מ.
