מה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?

[ידני]

מה אתם חושבים שעדיף מבחינת אמינות לאורך זמן? פריוס 2014 עם 200 אלף ק"מ סוללה שהוחלפה לפני שנתיים (40 אלף ק"מ), או קורולה 2016 עם 150 אלף ק"מ, שניהם ב40 אלף ₪, ושניהם שמורים ומטופלים פיקס.

[המייבין]

@ידני אין שאלה שקורולה יותר אמין (אין לו סוללה שצריך להחליף ולא EGR שדורש תחזוק ובכללי המערכות של הרבה יותר פשוטות) אבל הוא פחות חסכוני ולמי שנוסע הרבה שווה להחליף בטרייה ולחסוך את הדלק

[מוטי פרקש]

@המייבין כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:

אין שאלה שקורולה יותר אמין (אין לו סוללה שצריך להחליף ו

סוללה זה לא נושא של אמינות, זה פשוט עוד מערכת לאוטו שיש בה מימד של סיכון… ולכן במקרה שהסוללה עשתה רק 40K זה לא מרכיב שמשנה את האמינות של הפריוס.
מבחינת המערכות האחרות לא ידועה אמינות פחותה בפריוס מאשר בקורולה.

[המייבין]

@מוטי-פרקש כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:

סוללה זה לא נושא של אמינות, זה פשוט עוד מערכת לאוטו שיש בה מימד של סיכון

תקרא לזה איך שאתה רוצה תכלס’ הרכב מבלה יותר במוסך (ולא שהוא לא אמין) וחוצמזה המערכת ההיברידית זה לא רק סוללה יש משאבת מים היברידית שעושה בעיות מידי פעם ועוד כמה חלקים שיכולים לעשות כאב ראש וגם כמו שכתבתי

@המייבין כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:

למי שנוסע הרבה שווה להחליף בטרייה ולחסוך את הדלק

[מאיר ג]

@המייבין כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:

אין שאלה שקורולה יותר אמין (אין לו סוללה שצריך להחליף ולא EGR שדורש תחזוק ובכללי המערכות של הרבה יותר פשוטות) אבל הוא פחות חסכוני ולמי שנוסע הרבה שווה להחליף בטרייה ולחסוך את הדלק

@מוטי-פרקש כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:

סוללה זה לא נושא של אמינות, זה פשוט עוד מערכת לאוטו שיש בה מימד של סיכון… ולכן במקרה שהסוללה עשתה רק 40K זה לא מרכיב שמשנה את האמינות של הפריוס.

שניכם צודקים.

@מוטי-פרקש כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:

מבחינת המערכות האחרות לא ידועה אמינות פחותה בפריוס מאשר בקורולה.

אבל היות וקרולה 2016 זה עדיין לא ההיבריד אז בזה אתה לא צודק כי משאבת מים חשמלית זה כן לדעתי בעיית אמינות גם אם לא תכופה מדי זה הולך מתישהו באזור 100 150 אלף ק"מ.

[טרנטע]

@ידני אני חושב שפריוס תחזיק יותר בגלל השילוב של המנוע החשמלי ואכמ"ל, אבל לא בפער משמעותי מהקורולה,
והמחיר הזה לפריוס הוא קצת יקר ולקורולה הוא מחיר סביר, הייתי הולך על הקורולה

[יוני]

כשהשאלה מה יותר אמין
אני מסתכל על השאלה כאי’ מישהו אומר עזוב את הדלק יש לי דלקן
ומשכך ברור שהתשובה היא שהקורולה עדיפה
יש חולק?

[טרנטע]

@יוני מבחינת אמינות של תקלות אז ללא ספק שאין חולק כי לקורולה אין סוללה ו ABS, אבל מאידך פריוס מגיעה ליותר ק"מ מקורולה, וזה גם צד מסוים של אמינות.

Spoiler

אם כי שוב במקרה דנן של פותה"ש הייתי הולך על הקורולה

[טד לאסו]

@טרנטע כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:

אין סוללה ו ABS,

אתה מכיר רכב מאחרי 2010 בלי ABS
אני לא

[טרנטע]

@טד-לאסו כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:

אתה מכיר רכב מאחרי 2010 בלי ABS

התכוונתי לומר שבפריוס התקלה ב ABS שכיחה יותר ועלותה יקרה מאוד
וכפי שביאר היטב @MENI

[MENI]

@ידני מבחינת אמינות (-הוי אומר תיקונים) ברור שכשיש יותר מערכות יש יותר תיקונים ואין ספק שהיברידי דורש יותר…
אבל שים לב שחוץ מהמדד של אמינות יש גם מדד של נוחות…
שגם אותו צריך לשלב…(הגיר האלקטורני שמדמה חווית נסיעה חשמלית הפגאז ועוד…)
אבל שוב מבחינת אמינות קורולה נחשבת לבין היחידות שבאמת אפס תקלות…