בעיטה כל פעם שעובר מהילוך נמוך לגבוה יותר וכן ברוורס לדרייב

[רק אני]

יש לי הונדה ג’אז היברידי שנת 2011 עשה 311000 ק"מ .
הוחלף שמן גיר תמיד בזמן למקורי.
כל פעם שאני עובר מעצירה לגז או מרוורס לגז יש מין בעיטה כזאת.
וכן קרה לי בערך ארבע פעמים בשנה האחרונה, שבהילוך ממש נמוך פתאום נהיה ניוטרל לחצי שניה,
בעיה?

[יוני]

@רק-אני כתב בבעיטה כל פעם שעובר מהילוך נמוך לגבוה יותר וכן ברוורס לדרייב:

הוחלף שמן גיר תמיד בזמן למקורי.

מתי החלפת פעם אחרונה?
בדקת תושבת גיר?

[רק אני]

@יוני לדעתי זה לא תושבת האוטו כזה קופץ בתחילת נסיעה.

[תודה לבורא עולם 0]

@רק-אני לפעמים התושבת התחתונה גמורה.
ויש חופש בתושבת שגורם לבעיטות בהעברת הילוך או בתחילת נסיעה וכן במעבר מ-D ל-R ולהיפך.

תושבת תחתונה הנקרא תושבת בצורת משקפיים.

[רק אני]

@תודה-לבורא-עולם-0 אז למה הניוטרל קרה?

[נייטרון חפשי]

@רק-אני כתב בבעיטה כל פעם שעובר מהילוך נמוך לגבוה יותר וכן ברוורס לדרייב:

האוטו כזה קופץ בתחילת נסיעה.

= תושבת!

ואיך שלא יהיה זה גיר רציף כמדומני כך שהבעיטות לא יכולות להיות קשורות לגיר עצמו, והניוטרל זה לא באמת אלא שבזמן הכנסת הילוך במקום שהרכב יידחף הוא מתחיל בתזוזה של המנוע וזה מורגש כניוטרל עד שנעצר ומתחיל לדחוף את הרכב ואז מורגשת הבעיטה.

[רק אני]

@נייטרון-חפשי האוטו לא רועד.
הניוטרל קרה תוך כדי נסיעה.

[נייטרון חפשי]

@רק-אני אמרתי משהו על אוטו רועד?
עכ"פ אם זה באמצע נסיעה זה אולי כבר בלאי של הגיר והחלקת רצועה, אבל אולי זה קשור להיברידי.
זה קצת מסובך להסביר אבל מה שכתבתי קודם יכול גם לשגע את המחשב גיר.