עזרה בפענוח תאונה מוזרה עם פלשתנאים ליד חיזמה....
-
עקיפה מימין לא הכוונה יציאה מהשמאל לימין ועקיפה אלא כל מעבר על פני רכב מצד ימין
לכן זה אשמה מלאה של הערבי מה גם שהוא נסע במהירות מופרזת
בכל מקרה איך זה אמור להתנהל עם ערבים מהשטחים? -
@מוטי-פרקש כתב בעזרה בפענוח תאונה מוזרה עם פלשתנאים ליד חיזמה....:
@גיל מה דעתך?
הבהרה: לא עברתי על השרשור - בכלל.
דעתי היא שהמצב בעייתי. בפשטות, הרכב המצלם, הלוא הוא חברך, אשם.
בנוסף, בעל הסופרב יכול לטעון שהוא היה בנתיב והרכב ההוא נכנס לו לנתיב והוא נצמד לשוליים ככל הניתן.
מאיפה הוא הגיע? פשוט, הוידאו מראה שהוא לא חזר לנתיב במלואו, וברווח הצר שיש לכל נתיב לרוחבו בכדי ראשו רובו ושולחנו של רכב, ועוד השוליים הצרים, המציאות שהוא הצליח להיכנס, עד ש…
בכל אופן, אי אפשר לקבוע ככה בוודאות, אבל לעניות דעתי וקוצר ראייתי, זה המצב.
אם היה סיפור אחר מאחורי המצב, אולי זה יעזור, אבל צריך לטעון את זה בבית משפט, ולהוכיח. -
מה שצד את עיני בסרטון זה החוסר איכות של המצלמה, שניתן לראות שהמספר של הסקודה לא קריא, מה שמצלמה איכותית מסתבר הייתה מתגברת על זה, מכאן קריאה: קנו מצלמה איכותית! בתאונה זה חוסך המון כסף.
-
אם יורשה לי לחלוק, על דעת המאשימים, אני רוצה שנייה לנתח את הסרטון [ניתוח המהירות בוצע ע"י גימיני, והאמינות שלו מוטלת בספק, אבל ניתן להתייחס לזה ברצינות מבחינת מרווחי הזמן היחסיים].
אני קודם אציין את כל הפרטים הברורים בסרטוןץ
א. 22:35:59 - הרכב המצלם יוצא לעקיפת הרכב הלבן.
ב. 22:36:08 - הרכב המצלם משלים את העקיפה - פגוש אחורי מקביל לקדמי.
ג. 22:36:10 - הרכב המצלם מתחיל לחזור בזווית רחבה לימין.
ד. 22:36:14 - שני דברים בו זמנית: 1. הרכב המצלם כולו בתוך הנתיב הימני.
2. הסקודה מגיחה מימין.
ה. אורות ברקס של הסקודה - אין.
ו. 22:36:19 - הסקודה סוף סוף נזכר לבלום.מהירויות הרכבים [כאמור ע"פ גימיני שמחשב ע"פ תקן אורכי קו נתיב ומספק בעיקר יחסיות]:
הרכב הלבן- 60 קמ"ש
המצלם - 75 קמ"ש
הסקודה - כ 105 קמ"ש בזמן העקיפה של המצלם.המרחק בין המצלם ללבן בזמן שהוא התחיל לחזור היה בערך 10 מטר בחישוב גס, מה שאומר שהסקודה, לא יכל להיכנס ימינה לפני שהמצלם התחיל לחזור ימינה, [אא"כ הוא הגיע במהירות מטורפת ממש, תוך כדי תמרון מהיר ועצבני, מה שיגרום לחוסר בהירות איך רק 6 שניות אח"כ הוא עקף את המצלם].
המסקנה היא שהסקודה ראה את המצלם מתחיל לחזור ימינה ובכל זאת עבר ימינה גם - ככל הנראה כדי להספיק לעבור מימין במקום להאט לשנייה ולחכות שהוא ישלים את המעבר.ב22:36:12 הרכב המצלם היה רובו כבר בתוך הנתיב הימני, בהתחשב במהירות העקיפה של הסקודה, הוא עדיין היה מאחורי המצלם בפער, שבהתחשב ביכולות הנהיגה המצופות, אפשר לו לחזור לשמאל או לבלום.
כל זה לכאורה מטיל את האשמה על הסקודה, ועורך דין טוב יוכל ככל הנראה לחייב אותו ב100%.
כל זה בלי להתייחס לנהיגה הפרועה של הסקודה, ששופטי תעבורה מייחסים לזה משמעות מאשימה בתאונות.
[הגיוני שהכל היה במהירות יותר גבוהה והAI המהולל טעה בחישוב]. -
אם יורשה לי לחלוק, על דעת המאשימים, אני רוצה שנייה לנתח את הסרטון [ניתוח המהירות בוצע ע"י גימיני, והאמינות שלו מוטלת בספק, אבל ניתן להתייחס לזה ברצינות מבחינת מרווחי הזמן היחסיים].
אני קודם אציין את כל הפרטים הברורים בסרטוןץ
א. 22:35:59 - הרכב המצלם יוצא לעקיפת הרכב הלבן.
ב. 22:36:08 - הרכב המצלם משלים את העקיפה - פגוש אחורי מקביל לקדמי.
ג. 22:36:10 - הרכב המצלם מתחיל לחזור בזווית רחבה לימין.
ד. 22:36:14 - שני דברים בו זמנית: 1. הרכב המצלם כולו בתוך הנתיב הימני.
2. הסקודה מגיחה מימין.
ה. אורות ברקס של הסקודה - אין.
ו. 22:36:19 - הסקודה סוף סוף נזכר לבלום.מהירויות הרכבים [כאמור ע"פ גימיני שמחשב ע"פ תקן אורכי קו נתיב ומספק בעיקר יחסיות]:
הרכב הלבן- 60 קמ"ש
המצלם - 75 קמ"ש
הסקודה - כ 105 קמ"ש בזמן העקיפה של המצלם.המרחק בין המצלם ללבן בזמן שהוא התחיל לחזור היה בערך 10 מטר בחישוב גס, מה שאומר שהסקודה, לא יכל להיכנס ימינה לפני שהמצלם התחיל לחזור ימינה, [אא"כ הוא הגיע במהירות מטורפת ממש, תוך כדי תמרון מהיר ועצבני, מה שיגרום לחוסר בהירות איך רק 6 שניות אח"כ הוא עקף את המצלם].
המסקנה היא שהסקודה ראה את המצלם מתחיל לחזור ימינה ובכל זאת עבר ימינה גם - ככל הנראה כדי להספיק לעבור מימין במקום להאט לשנייה ולחכות שהוא ישלים את המעבר.ב22:36:12 הרכב המצלם היה רובו כבר בתוך הנתיב הימני, בהתחשב במהירות העקיפה של הסקודה, הוא עדיין היה מאחורי המצלם בפער, שבהתחשב ביכולות הנהיגה המצופות, אפשר לו לחזור לשמאל או לבלום.
כל זה לכאורה מטיל את האשמה על הסקודה, ועורך דין טוב יוכל ככל הנראה לחייב אותו ב100%.
כל זה בלי להתייחס לנהיגה הפרועה של הסקודה, ששופטי תעבורה מייחסים לזה משמעות מאשימה בתאונות.
[הגיוני שהכל היה במהירות יותר גבוהה והAI המהולל טעה בחישוב].@Spirit כתב בעזרה בפענוח תאונה מוזרה עם פלשתנאים ליד חיזמה....:
- הסקודה מגיחה משמאל.
אתה מתכוון - מימין.
לגבי השאר - זה ניתוח מעניין, עד לבית המשפט בפועל.
ראיתי מקרים כאלו בעבר, ויש סיבה למה החיות לא מפחדות לזגזג לך מלפנים ומאחור, מלבד הערך היקר שלהם לחייהם… ואכמ"ל. -
@גיל
מה עם עקיפה מימין שבדיוק בגלל זה היא אסורה? -
@גיל
מה עם עקיפה מימין שבדיוק בגלל זה היא אסורה?@אני-אני-אני מבחינת השטח זה לא נחשב שהסופרב עקפה מימין, אלא שהרכב נכנס לו לתוך הנתיב ולכן הוא נאלץ לחתוך מימין.
כמובן כל עוד שלא הוכח שהסופרב זז איתו יחד מהשמאלי -
@גיל
מה עם עקיפה מימין שבדיוק בגלל זה היא אסורה?@אני-אני-אני כתב בעזרה בפענוח תאונה מוזרה עם פלשתנאים ליד חיזמה....:
@גיל
מה עם עקיפה מימין שבדיוק בגלל זה היא אסורה?בהנחה שמדובר בעקיפה ולא רכב שנכנסו לו לנתיב וניסה להחזיק מעמד.
אני לא דן את ההוא לכף זכות, אני דן לפי סרטון, בעיניים של מה יאמרו עפ"י וכו’. -
@אני-אני-אני כתב בעזרה בפענוח תאונה מוזרה עם פלשתנאים ליד חיזמה....:
@גיל
מה עם עקיפה מימין שבדיוק בגלל זה היא אסורה?בהנחה שמדובר בעקיפה ולא רכב שנכנסו לו לנתיב וניסה להחזיק מעמד.
אני לא דן את ההוא לכף זכות, אני דן לפי סרטון, בעיניים של מה יאמרו עפ"י וכו’. -
