מחיקת קוד תקלה - מזיק?
-
פריוס 2014, הודעת “צ’ק הייבריד סיסטם” וכו’, סריקת תקלות העלתה את הקוד - כמה כיף - P0A80, עוד לא החלטתי מה לעשות עם הסוללה, שיפוץ, מפירוק, או חדשה.
מפה לשם, המוסכניק מחק לי את הקוד, ויהי לפלא - הרכב חזר לנסוע על הסוללה.
החזיק יום-יומיים-שלוש ושוב חזר משולש אזהרה והצ’ק הייבריד.
יש לי סורק זמין כל הזמן, השאלה אם לאפס את הקוד כל פעם יכול להזיק למערכות אחרות, כי אם לא - למה המחשב רכב מנתק את הסוללה? הרי נשאר לה משהו בקיבולת.כמו"כ, 99% מהנסיעות שלי זה בינעירוני (ק"ס-ירושלים והפוך, בלי עירוני, מיציאה לכניסה) כמה משמעותי ההיברידי בבינעירוני?
-
פריוס 2014, הודעת “צ’ק הייבריד סיסטם” וכו’, סריקת תקלות העלתה את הקוד - כמה כיף - P0A80, עוד לא החלטתי מה לעשות עם הסוללה, שיפוץ, מפירוק, או חדשה.
מפה לשם, המוסכניק מחק לי את הקוד, ויהי לפלא - הרכב חזר לנסוע על הסוללה.
החזיק יום-יומיים-שלוש ושוב חזר משולש אזהרה והצ’ק הייבריד.
יש לי סורק זמין כל הזמן, השאלה אם לאפס את הקוד כל פעם יכול להזיק למערכות אחרות, כי אם לא - למה המחשב רכב מנתק את הסוללה? הרי נשאר לה משהו בקיבולת.כמו"כ, 99% מהנסיעות שלי זה בינעירוני (ק"ס-ירושלים והפוך, בלי עירוני, מיציאה לכניסה) כמה משמעותי ההיברידי בבינעירוני?
@אושר-מתקרב לא מתמצא ספציפית ברכב שלך,
אך בכללי מחיקת קודי תקלה לא אמור לגרום לנזק, זה רק גורם לך לחשוב שהכל תקין,
(בכללי זה יכול להיות מסוכן אם הנהג לא ער לבעייה שיש לו ברכב בגלל שאיפסו את התקלות)
וכאן במקרה שלך יש מנגנון מסויים שהמחשב מנתק את פעולת הסוללה בגלל התקלה,
אז אתה מוחק יש לך עוד טיפה זמן עד שהמחשב שוב מזהה את התקלה ומנתק שוב.קיצר חתול ועכבר…
בבינעירוני האיברידי פחות חסכונית ביחס לעירוני, אך עדיין נותן חיסכון גדול.
יתכן שאם ברצונך לשפץ אץ הסוללה אז מחיקת הקוד גורמת לשחיקה מוגברת של הסוללה
ולא כדאי לאפס בלי לתקן את הנדרש שיפוץ לפני, אלא א"כ ברצנוך להשקיע על חדשה / משומשת
אז נצל את המקסימום שאפשר לסחוט מהסוללה העכשווית עד שיתפגר (תוך זמן קצר?).לא לוקח אחריות על כל הנ"ל!!!
-
פריוס 2014, הודעת “צ’ק הייבריד סיסטם” וכו’, סריקת תקלות העלתה את הקוד - כמה כיף - P0A80, עוד לא החלטתי מה לעשות עם הסוללה, שיפוץ, מפירוק, או חדשה.
מפה לשם, המוסכניק מחק לי את הקוד, ויהי לפלא - הרכב חזר לנסוע על הסוללה.
החזיק יום-יומיים-שלוש ושוב חזר משולש אזהרה והצ’ק הייבריד.
יש לי סורק זמין כל הזמן, השאלה אם לאפס את הקוד כל פעם יכול להזיק למערכות אחרות, כי אם לא - למה המחשב רכב מנתק את הסוללה? הרי נשאר לה משהו בקיבולת.כמו"כ, 99% מהנסיעות שלי זה בינעירוני (ק"ס-ירושלים והפוך, בלי עירוני, מיציאה לכניסה) כמה משמעותי ההיברידי בבינעירוני?
-
@אושר-מתקרב לא מתמצא ספציפית ברכב שלך,
אך בכללי מחיקת קודי תקלה לא אמור לגרום לנזק, זה רק גורם לך לחשוב שהכל תקין,
(בכללי זה יכול להיות מסוכן אם הנהג לא ער לבעייה שיש לו ברכב בגלל שאיפסו את התקלות)
וכאן במקרה שלך יש מנגנון מסויים שהמחשב מנתק את פעולת הסוללה בגלל התקלה,
אז אתה מוחק יש לך עוד טיפה זמן עד שהמחשב שוב מזהה את התקלה ומנתק שוב.קיצר חתול ועכבר…
בבינעירוני האיברידי פחות חסכונית ביחס לעירוני, אך עדיין נותן חיסכון גדול.
יתכן שאם ברצונך לשפץ אץ הסוללה אז מחיקת הקוד גורמת לשחיקה מוגברת של הסוללה
ולא כדאי לאפס בלי לתקן את הנדרש שיפוץ לפני, אלא א"כ ברצנוך להשקיע על חדשה / משומשת
אז נצל את המקסימום שאפשר לסחוט מהסוללה העכשווית עד שיתפגר (תוך זמן קצר?).לא לוקח אחריות על כל הנ"ל!!!
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במחיקת קוד תקלה - מזיק?:
בבינעירוני האיברידי פחות חסכונית ביחס לעירוני, אך עדיין נותן חיסכון גדול.
יתכן שאם ברצונך לשפץ אץ הסוללה אז מחיקת הקוד גורמת לשחיקה מוגברת של הסוללה
ולא כדאי לאפס בלי לתקן את הנדרש שיפוץ לפני, אלא א"כ ברצנוך להשקיע על חדשה / משומשת
אז נצל את המקסימום שאפשר לסחוט מהסוללה העכשווית עד שיתפגר (תוך זמן קצר?).אני לא בטוח שזה גורם לנזק התקלה נדלקת בשביל לשמור על הסוללה ברגע שהוא מזהה שהחשמל לא נכנס טוב לאחד התאים או שיש בעיה בחיווט ובדר"כ הבעיה לא קיימת כל הזמן יש לפעמים שיכול להדלק הנורה ואז אפילו אחרי חצי שנה להדלק עוד פעם לדעתי תנסה לאפס ואולי זה לא יחזור מיד.{מניסיון שלי זה מתחיל בהפרשים ארוכים יותר}
