נידון (ש)מעניין (אותי) (פיצוצים!) בין סֻכָּהּ לעשור
-
@קלאטש כשנמצאים בנסיעה לא תמיד רואים את העשן, הוא נמצא מאחורה בדרך כלל.
אני ראיתי כזה מישהו במוצאי יו"כ אחד שנוסע עם עשן מאחוריו והבהבתי לו וסימנתי לו עם הידיים אבל הוא לא הבין מה אני רוצה ממנו.@חיים-ברזל כתב בנידון (ש)מעניין (אותי) (פיצוצים!) בין סֻכָּהּ לעשור:
@קלאטש כשנמצאים בנסיעה לא תמיד רואים את העשן, הוא נמצא מאחורה בדרך כלל.
אני ראיתי כזה מישהו במוצאי יו"כ אחד שנוסע עם עשן מאחוריו והבהבתי לו וסימנתי לו עם הידיים אבל הוא לא הבין מה אני רוצה ממנו.אתה מדבר על עשן מהאגזוז ו @Spirit מדבר על עשן מהמנוע עצמו שהתחיל לבעור ולכן @קלאטש לא הבין איך הוא לא ראה לבד את זה
-
@חיים-ברזל כתב בנידון (ש)מעניין (אותי) (פיצוצים!) בין סֻכָּהּ לעשור:
@קלאטש כשנמצאים בנסיעה לא תמיד רואים את העשן, הוא נמצא מאחורה בדרך כלל.
אני ראיתי כזה מישהו במוצאי יו"כ אחד שנוסע עם עשן מאחוריו והבהבתי לו וסימנתי לו עם הידיים אבל הוא לא הבין מה אני רוצה ממנו.אתה מדבר על עשן מהאגזוז ו @Spirit מדבר על עשן מהמנוע עצמו שהתחיל לבעור ולכן @קלאטש לא הבין איך הוא לא ראה לבד את זה
-
שמן מנוע זה אחד הדברים הכי פחות דליקים במנוע, אחרת הוא היה נשרף בתוך המנוע, לא פחות חם שם מאשר על הסעפת פליטה.
גם מצבר תקול למיטב ידיעתי לא אמור להתלקח (הוא מוציא אדים, לא עשן) אלא להסדק (וגם זה נדיר), יש תרחיש קיצוני מאוד של קצר גמור אבל אז הרכב יכבה הרבה לפני.
ובחיי הצעירים לא שמעתי על רכב שנשרף מכאלה דברים אלא מקצרים חשמליים, אני מאמין שיש נתוני תאונות למשטרת ישראל ושם יהיה מידע מדוייק ( @גיל ?).@נייטרון-חפשי כתב בנידון (ש)מעניין (אותי) (פיצוצים!) בין סֻכָּהּ לעשור:
שמן מנוע זה אחד הדברים הכי פחות דליקים במנוע, אחרת הוא היה נשרף בתוך המנוע, לא פחות חם שם מאשר על הסעפת פליטה.
לא נכון!!!
השמן לא נשרף בתוף המנוע כי יש טבעות אטימה (רינגים) שמונעים ממנו לעלות לתא השריפה. זה בדיוק מה שגורם לרכב להתחיל לאכול שמן, שחיקה של אותם טבעות!!! -
@נייטרון-חפשי כתב בנידון (ש)מעניין (אותי) (פיצוצים!) בין סֻכָּהּ לעשור:
שמן מנוע זה אחד הדברים הכי פחות דליקים במנוע, אחרת הוא היה נשרף בתוך המנוע, לא פחות חם שם מאשר על הסעפת פליטה.
לא נכון!!!
השמן לא נשרף בתוף המנוע כי יש טבעות אטימה (רינגים) שמונעים ממנו לעלות לתא השריפה. זה בדיוק מה שגורם לרכב להתחיל לאכול שמן, שחיקה של אותם טבעות!!! -
@נייטרון-חפשי כתב בנידון (ש)מעניין (אותי) (פיצוצים!) בין סֻכָּהּ לעשור:
שמן מנוע זה אחד הדברים הכי פחות דליקים במנוע, אחרת הוא היה נשרף בתוך המנוע, לא פחות חם שם מאשר על הסעפת פליטה.
לא נכון!!!
השמן לא נשרף בתוף המנוע כי יש טבעות אטימה (רינגים) שמונעים ממנו לעלות לתא השריפה. זה בדיוק מה שגורם לרכב להתחיל לאכול שמן, שחיקה של אותם טבעות!!!@shieco כתב בנידון (ש)מעניין (אותי) (פיצוצים!) בין סֻכָּהּ לעשור:
לא נכון!!!
השמן לא נשרף בתוף המנוע כי יש טבעות אטימה (רינגים) שמונעים ממנו לעלות לתא השריפה. זה בדיוק מה שגורם לרכב להתחיל לאכול שמן, שחיקה של אותם טבעות!!!אני מניח שכוונתו של @נייטרון-חפשי היא לא לצילינדרים, אלא למעברי שמן שבתוך הבלוק מנוע, שעל אף שהמנוע מגיע לטמפרטורות קיצוניות, השמן לא נדלק.
@mik6868 כתב בנידון (ש)מעניין (אותי) (פיצוצים!) בין סֻכָּהּ לעשור:
@shieco לפי ההסבר שלך איך קורה שיש רכבים שהם ידועים כבעייתיים בזה שאוכלים שמן ויש כאלו שלא ?
ניתן לשער שכמו כל רכיב ברכב שיכול להיות איכותי יותר או פחות, ויושב טוב יותר או פחות, כך גם הרינגים, יכולים להיות איכותיים יותר או פחות, או מותאמים לבוכנה יותר או פחות.
-
פוסט זה נמחק!
-
פוסט זה נמחק!
@תודה-לבורא-עולם-0
צודק
מחקתי
אגב גם לי יש הרבה פעמים פחדים שהרכב לא יתפרק פתאום בנסיעה או משו כזה… -
מה שאני ראיתי הרכבים שנשרפו בצד הדרך הם לא היו רכבים ישנים, מה שעוד יותר משאיר בסימן שאלה את פונטנציאל השריפה,
מה שהמוסכניק שלי טען זה שזה נובע זה בעיקר מקצרים חשמליים, לא יודע מה זה אומר איך ניתן להישמר מיזה,
אבל זה כן זה תרחיש נדיר, אני לא ראיתי יותר משש כאלה. -
מה שאני ראיתי הרכבים שנשרפו בצד הדרך הם לא היו רכבים ישנים, מה שעוד יותר משאיר בסימן שאלה את פונטנציאל השריפה,
מה שהמוסכניק שלי טען זה שזה נובע זה בעיקר מקצרים חשמליים, לא יודע מה זה אומר איך ניתן להישמר מיזה,
אבל זה כן זה תרחיש נדיר, אני לא ראיתי יותר משש כאלה.@מישהו1 כתב בנידון (ש)מעניין (אותי) (פיצוצים!) בין סֻכָּהּ לעשור:
מה שהמוסכניק שלי טען זה שזה נובע זה בעיקר מקצרים חשמליים, לא יודע מה זה אומר איך ניתן להישמר מיזה,
@נייטרון-חפשי כתב בנידון (ש)מעניין (אותי) (פיצוצים!) בין סֻכָּהּ לעשור:
ובחיי הצעירים לא שמעתי על רכב שנשרף מכאלה דברים אלא מקצרים חשמליים,
קצר חשמלי זה כשבידוד חוטי חשמל נמס וכדו’ ונוגעים החוטים אחד בשני וכך נוצר מעבר חשמל מלא שיוצר חום עד כדי בעירה.
הדרך להשמר מזה היא לקנות רק רכב יפני!!! (קוריאני בד"כ גם טוב)
