האם זה מזיק למנוע הרכב כשיש כמה נהגים

[לחי]

יש לי כמה במשפחה שרוצים מידי פעם להשתמש ברכב האם אני צריך לחשוש שזה יהרוס משהו באוטו כשיש כמה נהגים.
מישהו אמר לי שכל נהג יש לו תבנית מסוים של נהיגה וכאשר מתערבב נהגים זה הורס.
מה דעתכם וידיעותכם?
מדובר בנהגים שכן אכפת להם, נכון לא כמו בעל הרכב כמו ש @יוני כתב אבל יחסית כן.

[יוני]

@לחי כתב בהאם זה מזיק למנוע הרכב כשיש כמה נהגים:

יש לי כמה במשפחה שרוצים מידי פעם להשתמש ברכב האם אני צריך לחשוש שזה יהרוס משהו באוטו כשיש כמה נהגים.
מישהו אמר לי שכל נהג יש לו תבנית מסוים של נהיגה וכאשר מתערבב נהגים זה הורס.
מה דעתכם וידיעותכם?

תמיד אדם שהרכב לא שלו שומר פחות
ובנוסף נהג מתרגל לנהוג ברכב שלו כמו שהרכב דורש אדם אחר לא
שמעתי את התזה הזאת שאומרת שגם המנוע מתרגל לבן אדם ואז מישהו אחר זה הורס
לא יודע אם זה נכון

[לחי]

@יוני כתב בהאם זה מזיק למנוע הרכב כשיש כמה נהגים:

נהג מתרגל לנהוג ברכב שלו כמו שהרכב דורש

מה הפירוש?

[יוני]

@לחי כתב בהאם זה מזיק למנוע הרכב כשיש כמה נהגים:

מה הפירוש?

כמה לאמץ אותו מתי ללחוץ גז ומתי לתת לרכב להעלות הילוך ומתי להוריד איך להאיץ בלי להרוג את המנוע

[חיים Y0737]

ממש לא
המנוע לא מושפע מזה, אם מערכת הקירור תקינה היא תעמוד גם בעומס

לגבי הגיר- אכן נהג ‘קורע’ עושה יותר בלאי לגיר, זה חשוב בלי קשר
וגיר אוטומטי ‘לומד’ [כמו למשל בפוקוס שלי ובמיצובישי ישנות] באמת מתרגל לנהג הקבוע אבל זה לא שינוי דרסטי והוא תמיד יתאים את עצמו בחזרה לנהג הקבוע. עניין של נסיעות בודדות ולא תרגיש בכלל.

[הלומד]

@חיים-Y0737 כתב בהאם זה מזיק למנוע הרכב כשיש כמה נהגים:

וגיר אוטומטי ‘לומד’ [כמו למשל בפוקוס שלי ובמיצובישי ישנות] באמת מתרגל לנהג הקבוע

מה הפשט שהגיר לומד, אף פעם לא הצלחתי להבין את זה, הרי זה (לכאורה) משהו מכני שמושפע מכל התנאים הסביבתיים.

ואם זה נכון, מה הדין אם יש שני נהגים קבועים האם גם אז הגיר לומד את שני ההתנהגויות הנ"ל וכל פעם מבדיל ביניהם?

אתמהה.