בירור - רנו מגאן גרנד קופה 18/19 דיזל

[israel_458xv20n]

@טוסון כתב בבירור - רנו מגאן גרנד קופה 18/19 דיזל:

חוץ מבעליות משער הגיא לירושלים ששם אני ממצה את יכולות הכח של המנוע

כמה קמש בכמה סלד?

[israel_458xv20n]

@DanielC אוקיי, אני לא רק חושב על חסכון אני גם נהנה מהעבודה הזאת אז אם זה אפשרי אני אנסה בעצמי.

[DanielC]

@israel_458xv20n אדרבה אם יש לך זמן פנוי, לא לכולם יש זמן פנוי ולכן שיקול החיסכון נכנס אצלי.

[טוסון]

@israel_458xv20n כתב בבירור - רנו מגאן גרנד קופה 18/19 דיזל:

@טוסון זכור לי שכתבת שהצטננת מהמזגן בקליאו השאלה האם זה אותו מוצר?

@israel_458xv20n כתב בבירור - רנו מגאן גרנד קופה 18/19 דיזל:

@טוסון כתב בבירור - רנו מגאן גרנד קופה 18/19 דיזל:

חוץ מבעליות משער הגיא לירושלים ששם אני ממצה את יכולות הכח של המנוע

כמה קמש בכמה סלד?

כמה אני מעדיף לא לכתוב, אבל חבר שלי נסע עם קליאו בעליות על 110-130, תלוי בתנאי הדרך, והסל"ד לא מגיע ל3, אולי 2.5-2.7
והקליאו היא רק 90 כ"ס

[שרגא הלוי]

@DanielC כתב בבירור - רנו מגאן גרנד קופה 18/19 דיזל:

צריכת הדלק חסכונית באזור 1 ל 17-22, הרכב נוח רחב ויציב. (בנוסף מצב ספורט)

אני עם גרנד קופה 2020 ואצלי הצריכה ממש לא ככה …

[שרגא הלוי]

כמו שכתבתי יש לי רנו מגאן 2020 דיזל ואשמח לתת יותר פרטים …
רק שבשלב זה יותר נוח לי בטלפון

[DanielC]

@שרגא-הלוי תלוי באופי הנהיגה

[israel_458xv20n]

@שרגא-הלוי איך אפשר ליצור איתך קשר? אתה יכול לשלוח לי את המספר שלך למייל בפרופיל שלי?

[שרגא הלוי]

@DanielC תסביר את עצמך כי אם בשביל להגיע לזה צריך ליסוע ממש רגוע בלי להאיץ כלל ולהישאר על 80 בעלויות …
אז נראה לי כבר אין כזה יתרון לרכב …

[שרגא הלוי]

@israel_458xv20n
a0504138142@gmail.com המייל שלי

[DanielC]

@שרגא-הלוי בערך, גם עם רכב חסכוני אתה יכול להוציא 1 ל 12 אם אופי הנהיגה שלך לא חסכונית.

[טוסון]

@DanielC כתב בבירור - רנו מגאן גרנד קופה 18/19 דיזל:

@שרגא-הלוי בערך, גם עם רכב חסכוני אתה יכול להוציא 1 ל 12 אם אופי הנהיגה שלך לא חסכונית.

אולי תסביר לנו איך נוהגים חסכוני, בדגש על רכבי דיזל של רנו

[DanielC]

@טוסון חחח, צריך ללמוד את זה.
בתור אחד שהעיניים שלו הרבה פעמים על מחשב הדרך שמתי אל ליבי ועקבתי תמיד מה עושים לא נכון וגורם לצריכת דלק גבוהה.
יש כאלה שלא יהיה להם סבלנות לעצות האלה ויגידו תן לי לנהוג איך שאני רוצה לא אכפת מהצריכת דלק.
אולי בהזדמנות אכתוב על זה, זה ממש משמעותי נהיגה חסכונית לבין נהיגה שאינה חסכונית
ולא אני לא מדבר רק על ליסוע כמו צב ים בנתיב ימני על 80 (זה גם חסכוני).

[ראובי]

@DanielC נשמח מאוד אם תכתוב על זה בשרשור נפרד
איך לנהוג חסכוני

[ראובי]

@DanielC @שרגא-הלוי
שאלה שמפריעה לי כבר הרבה זמן
יסדוע שמנועי דיזל מומולצים למי שנוסע הרבה בינעירוני ופחות בעירוני
אז מה הגדר בזה. מי משלב נסיעות רבות יומיומיות עירוני עם נסיעה אחת לשבוע שבועיים בינעירוני
וכן על זה הדרך
נשמח כולנו לשמוע את דעת המומחים כאן לטובת כולם

[DanielC]

@ראובי בשביל שהDPF לא ייסתם צריך לנסוע בבין עירוני בעומס מתון על המנוע, בערך 130 קמ"ש (לא נכנס לעניין החוקיות) למשך כ 20 דקות. אם נוסעים רק עירוני הוא ייסתם כי אין רגנרציה.

[טוסון]

@DanielC כתב בבירור - רנו מגאן גרנד קופה 18/19 דיזל:

@ראובי בשביל שהDPF לא ייסתם צריך לנסוע בבין עירוני בעומס מתון על המנוע, בערך 130 קמ"ש (לא נכנס לעניין החוקיות) למשך כ 20 דקות. אם נוסעים רק עירוני הוא ייסתם כי אין רגרנרציה.

פעם בכמה זמן?

Spoiler

היום שלחתי את הרכב לר’ שימען, מקווה שהוא התנקה

110 במישור או 90 בעליות למשך 40 דקות עובד גם?

[DanielC]

@טוסון 110 במישור זה עדיין לא בגדר עומס מתון על המנוע.
לגבי 90 בעליות תלוי איזה עליות, יש עליות קשות שגם 70 זה עומס על המנוע.

[טוסון]

@DanielC כתב בבירור - רנו מגאן גרנד קופה 18/19 דיזל:

@טוסון 110 במישור זה עדיין לא בגדר עומס מתון על המנוע.

כמה טורים צריך?
זה מה ששאלתי, האם עומס קצת פחות מתון, נותן את אותה התפוקה בפי 2 זמן?

לגבי 90 בעליות תלוי איזה עליות, יש עליות קשות שגם 70 זה עומס על המנוע.

שער הגיא-ירושלים

[DanielC]

@טוסון אינני יודע, את זה צריך לבדוק עם מחשב כמה גרם פיח יש ב DPF לפני הנסיעה ואחרי הנסיעה, ולפי זה אפשר לדעת בדיוק האם בוצעה רגנרציה ביעילות או לא.
אני לא מכיר את הכביש של שער הגיא-ירושלים…