קניית רכב פשוט וזול

[איש פשוט מאוד]

נהג חדש
צריך ליום יום בתוך העיר, ופעם ב לנסיעות בין עירוניות
מעדיף משהו פשוט בשביל ההתחלה, כדי לא להיבהל משריטות ותאונות קלות
אשמח לעזרתכם

[איש פשוט מאוד]

הציפיות שלי מהרכב:
שישרוד לפחות שנה,
לא רוצה להתעסק בו יותר מדי (מוסך וכדו)
עדיף גם שלא יזלול מדי דלק
תודה לכולם

[יחצ המקצוען]

@איש-פשוט-מאוד
מה התקציב

[איש פשוט מאוד]

@יחצ-המקצוען 5000-15000

[מאיר]

@איש-פשוט-מאוד איזה סוג רכב, קטן, בינוני או 9 מקומות…

האם רלוונטי ידני?

[איש פשוט מאוד]

@מאיר קטן 4 - 5 מקומות
עדיף אוטומט, אבל אני מסתדר גם עם ידני

[spider]

@איש-פשוט-מאוד הונדה סיויק, אמין מאוד, לא אמור לראות מוסך.
קצת שותה.
הונדה ג’אז ידני/אוטומט
טיוטה קורולה
מיצובישי לנסר
אולי גם ניסאן מיקרה
רכבים ידועים כאמינים

[נייטרון חפשי]

אולי גם ניסאן מיקרה

אם כבר אז ניסן נוט (אם תמצא)

לא לשכוח כשקונים רכבים ישנים לברר לגבי רצועת טיימינג!

[תצמנ]

ניסאן טיידה לא במומלצים? (עשה לי בעבר רושם טוב)

[spider]

@נייטרון-חפשי כתב בקניית רכב פשוט וזול:

לברר לגבי רצועת טיימינג!

למה הדגש דווקא על הרצועה?

[איש פשוט מאוד]

תודה לכולכם
אתר יד 2 מומלץ?

[מאיר]

@איש-פשוט-מאוד כתב בקניית רכב פשוט וזול:

אבל אני מסתדר גם עם ידני

אני הייתי ממליץ לך כרכב ראשון על פג’ו 107 או סיטרואן c1 ששניהם בעצם טויוטה אייגו עם סמל אחר. הידנית היא המומלצת מטעמי אמינות ונוחות. אפשר גם רובוטית אבל היא עצלה ופחות אמינה (לא שהיא דפוקה) וקצת יותר יקרה.

הרכב קטן עם תא מטען קטנטן אך חסכוני מאד ולא קשה להשיג איתו צריכת דלק 1/19 ובקלות.

יש בשוק חלקים בשפע ובזיל הזול כך שהרכב מאד זול לאחזקה.

בהצלחה.

[אבי ים]

@spider כתב בקניית רכב פשוט וזול:

למה הדגש דווקא על הרצועה?

כי יקר להחליף אותה
ואם צריך להחליף אותה ולא תחליף אותה הנזק יהיה מאוד יקר

@נייטרון-חפשי כתב בקניית רכב פשוט וזול:

לא לשכוח כשקונים רכבים ישנים לברר לגבי רצועת טיימינג!

חלקם עם שרשרת טיימינג כמו הקורולה 2007 המומלצת לעייל
אם היא תקינה זה יותר מומלץ מרצועה כי אין צורך להחליף אותה

@מאיר כתב בקניית רכב פשוט וזול:

סיטרואן c1

רכב אמין יש כזו ידנית לגיסי (והוא נהג שודים…)
אבל נוחות אין שם
אפי’ החלונות האחוריים לא נפתחים לתוך מסילה אלא נכנסים מעט פנימה כמו הGMC של שנות התשעים

[הכל בעזרת השם]

@spider הייתי מוסיף פוקוס 2 עד 2011 לא הרובוטי

[spider]

@הכל-בעז-ה כתב בקניית רכב פשוט וזול:

@spider הייתי מוסיף פוקוס 2 עד 2011 לא הרובוטי

יש לי ניסיון מר מאוד אם פוקוס 2006…
אני לא ממליץ

[איש פשוט מאוד]

@מאיר אני מכיר את ה107
תא המטען שם הוא אפסי
מעדיף קצת יותר גדול

[שלמה]

@איש-פשוט-מאוד

@מאיר כתב בקניית רכב פשוט וזול:

אני הייתי ממליץ לך כרכב ראשון על פג’ו 107 או סיטרואן c1 ששניהם בעצם טויוטה אייגו עם סמל אחר. הידנית היא המומלצת מטעמי אמינות ונוחות. אפשר גם רובוטית אבל היא עצלה ופחות אמינה (לא שהיא דפוקה) וקצת יותר יקרה.

אני מצטרף להמלצה הזו גם, זה רכב שנועד לאחזקת סטודנטים וממילא תוכנן גם לטיפולים שקל לעשות לבד
אבל התא מטען כמו שאתה אומר ממש קטן
אני גם ממליץ על הפוקוס ש @הכל-בעז-ה המליץ לך לדעתי ומניסיוני, מה שכן הוא רכב עצלן ומגושם וממילא גם שותה דלק @spider אולי כדאי לערוך את הפוסט ולכתוב ממה נכוותה

[מאיר]

@איש-פשוט-מאוד כתב בקניית רכב פשוט וזול:

@מאיר אני מכיר את ה107
תא המטען שם הוא אפסי
מעדיף קצת יותר גדול

תנסה לחשוב על הונדה ג’אז כמו שהזכירו פה.

הצעה נוספת היא מיצובישי אטראז’. מדובר בגירסת סדאן למיצובישי ספייס סטאר שזה אומר רכב מיני עם תא מטען גדול (450 ליטר. לצורך השוואה: בקורולה חדשה יש אאל"ט 471 ליטר). מבפנים הרכב יחסית מרווח ביחס לגודלו ורובם בגירסה המאובזרת מאד.

לרכב יש שם טוב של אמינות אך איני יודע לפרטי פרטים, מה לבדוק וכו’

[נייטרון חפשי]

@אבי-ים כתב בקניית רכב פשוט וזול:

למה הדגש דווקא על הרצועה?

כי יקר להחליף אותה
ואם היא צריך להחליף אותה ולא תחליף אותה הנזק יהיה מאוד יקר

וזה מאוד מצוי ברכב ישן שלא מחליפים בזמן כי המחיר לא שווה את הרכב משא"כ ברכב ששווה 15K שאף אחד לא ייקח עליו סיכון בשביל לחסוך 1500 שקל, ולכן ברכבים ישנים יש לך כאלו שלא החליפו טיימינג 8 שנים…

[Klonimoos]

@מאיר כתב בקניית רכב פשוט וזול:

פג’ו 107 או סיטרואן c1 ששניהם בעצם טויוטה אייגו עם סמל אחר

כפשוטו ממש??
עריכה: אני מתכוון האם יש לזה את כל ה’חלעייס’ טויוטה, אמינות וכו’