התייעצות דחופה !!! פריוס או אינסייט

[פשוט לנסוע]

צריך עזרה בהחלטה מה עדיף
הונדה אינסייט 2009 - 209 אלף ק’‘מ - יד 5 - 16 אלף ש’‘ח
פריוס 2008 - 243 אלף ק’‘מ - יד 3 - 17 אלף ש’'ח
מה עדיף מבחינת אמינות, נוחות, ערך , חסכון

[קורולה אברכים]

תלוי מה מצבם הבריאותי

[פשוט לנסוע]

@קורולה-אברכים אם תוכל לפרט
רק אציין שבפריוס הוחלפה לפני חצי שנה הסוללה במשופצת

[ראובי]

@פשוט-לנסוע תשמע שני הרכבים האלו הם אמינים ויחסית חסכוניים
הפריוס יותק חסכונית
יותר חזקה יותר מרווחת בפער
אתה צריך להבין שזה שני רכבים שונים לגמרי

[חיים ברזל]

@פשוט-לנסוע הייתי הולך על הפריוס, מבחינת אמינות אפשר לומר שהם אותו דבר, נוחות בפריוס יש יותר, חסכון בדלק הפריוס מנצח

[טרנטע]

@חיים-ברזל לא יודע מה לומר כי אני ממש לא אוהב את הפריוסים שמתחת 2009, וסוללה משופצת זה שום דבר, כל יוםזה יכול ללכת
ודווקא האינסייט לא עם קילומטר גבוה אבל יד קצת גבוהה

[חיים ברזל]

@טרנטע כתב בהתייעצות דחופה !!! פריוס או אינסייט:

אבל יד קצת גבוהה

דווקא בשנתונים כאלה זה כבר פחות רלוונטי
אבל לכאורה מבחינת ק"מ פריוס כנראה תגיע ליותר מאינסייט -לא מחייב

[טרנטע]

@חיים-ברזל יכול להיות אני פשוט מתעב פריוסים מהשנתונים הנ"ל, והמחיר יקר, בהנחה שמחר הוא יצטרך להחליף סוללה, וכן זה בהחלט יכול להיות מחר בסוללה משופצת גם היא הוחלפה לפני חצי שנה,

[חיים 8]

@פשוט-לנסוע
לי יש אינטסייד 2014 295000 אני חושב שההגדרה מתאימה לדגם הזה הוא טנק הוא חסכוני 1.18
חזק אמין ראש שקט בקיצור כל דבר טוב שאפשר להגיד זה רכב מעולה פלוס פלוס
יש לי שתי חברים עם פריוס עקבתי קצת אחרי הבלאי שלהם יש לרכבים של פריוס טיפה יותר בלאי מהאינטסיד שיש לי ולעוד כמה חברים בקיצור אני ממליץ דווקא על אינטסיד במקרה הזה

[אגב המחיר שרשמת ל2009 זה ממש יקר אתה יכול למצא 2013 או2012 ביותר זול ופחות קלומטרים והדגמים היותר מקדמים שלהם יש יותר כוח סוס ופחות חסכונים בקצת]

[חיים 8]

@פשוט-לנסוע
גם הפריוס וגם האנטסיד שרשמת מאוד יקרים ביחס לשוק ואפשר למצא דברים ממש טובים בהרבה יותר זול
לפריוס יש בעיוה עם הבטריה מה שאין כן זה באינטסיד

[israel_458xv20n]

@חיים-8 כתב בהתייעצות דחופה !!! פריוס או אינסייט:

חזק

מה? כנראה אתה נוסע רק בירידות.

[ש.נ]

@חיים-ברזל כתב בהתייעצות דחופה !!! פריוס או אינסייט:

מבחינת ק"מ פריוס כנראה תגיע ליותר מאינסייט

אני מכיר כמה אינסייט עם 350 K וצפונה שנותנים עבודה כמו שצריך לא פחות מהפריוס

[טרנטע]

@ש.נ נכון יש להם הם עוברים את ה 300 אבל לא כמו פריוס,
בדיוק אתמול שכן שלי הראה לי שיש לו פריוס עם 600K !!! (וראיתי גם עם 500K וכמה עם 450K)

[israel_458xv20n]

@ש.נ גם ראיתי סיוויק לא היברידית על 400 קמ, זה לא קשור פריאוס יכולה להגיע לקמ מטורפים בזכות הנסיעה על חשמל מלא משא"כ באינסייט אם ראית פריאוס על 350 קמ זה אומר פחות או יותר שהמנוע בנזין עשה 250 קמ וכן על זה הדרך

Spoiler

יש כאן סקירה נפלאה על אינסייט מומלץ לראות לפני שקונים

[050412]

@פשוט-לנסוע איפה מצאת את המציאות הללו אם תוכל להפנות אותי אשמח

[חיים 8]

@050412
אני רוצה לעבור עכשיו לגיפון [סתם בשביל פוזה ולא סיבה אחרת…] מחפש למכור את האינטסייד ב20
אני לא יודע אם מותר פה בפורום א"כ תעדכנו אותי ואמחק

[טוסון]

@חיים-8 יש מקום מיועד לזה בפורום (אבל לענ"ד זה בסדר שציינת את זה כאן)
איזה ג’יפון אתה קונה?

[חיים 8]

@israel_458xv20n
בא נעשה סדר לאחר תקופה ארוכה שהיה לי את הרכב בקטע חזק שאתה התכוונת אליו אני אישית גר בביתר ולא הרגשתי את המנוע בכלל כמעט בשום מקום למעט בשתי מקומות ושם גם לא בצורה דרסטית ונתן לי בהעליות של ירושלים בקטע הכי קשה 80 עד 90 בשלוש וחצי טורים בערך אני לא חושב שבגלל כזאת סיבה לדעתי מזערית זה בכלל בעיה בכללי אני ראשון ברמזור [ולא כי אני איטי ] עושה עקיפות וכו

[חיים 8]

@טוסון
כרגע יש לי 3 אופציות 2 יותר רלוונטיות פיגו 3008 דיזל [דגש] ודאציה דאסטר גם דיזל
האמת שיש לי חבר מוסכניק שמוכן ללוות אותי בכל שלב בקניה כולל לעשות בדיקות “עומק” “נר” וכו וכו
[בלי זה לא הייתי מנסה להתקרב לשם]
את הרכב אני מתכנן להחזיק באזור של 5\7 שנים ואני לא עושה הרבה קילומטר 12 לשנה בערך
בתקציב באזור 30\35

[050412]

@חיים-8 סתם שאלה היכן אפשר למצוא יותר זול??