מדריך החלפת משאבת דלק הונדה סיוויק 6-11

[israel_458xv20n]

בס"ד המדריך הראשון שלי בפורום הנפלא הזה יה"ר שלא תצא תקלה וכו’.
השתדלתי לצלם כל מה שיכולתי אם יש משהו לא ברור ניתן לשאול.

דרגת קושי: קלה - בינונית

כלים נצרכים:

• בוקסה 12 ממ
• מברג פיליפס
• צבת קטנה
• מברג שטוח או איזמל
• פטיש

דיאגנוסטיקה

בשלהי בין הזמנים חבר מתקשר אלי - הרכב נכבה לי באמצע נסיעה ולא רוצה להניע לאחר כמה דק’ הניע לשתי שניות ונכבה; שללנו אלטרנטור, מצבר, פיוזים, ריליי, קודן, חיישנים, אמרתי לו לפתוח את פקק מילוי הדלק ולשמוע האם יש זמזום חשמלי - ואמר שלא שומעים כלום ובכדי לוודא שזאת המשאבה אפשר לדפוק עליה עם פטיש פלסטיק או ידית של מברג ואם היא לא שרופה היא תחזור לעבוד לכמה זמן.
הבאנו משאבה מפירוק ב300שח.

קודם ההחלפה רצוי להוציא את הריליי של המשאבה, ברכב הזה הריליי הוא בתא הנוסעים ובצבע תכלת, לשלוף אותו ולנסות להניע לכמה שניות כדי לשרוף את הדלק שנמצא בצינורות.
וכעת לעצם ההחלפה >>>

שלב א’ פירוק המושבים

בהרבה רכבים המשאבה נמצאת ממש מתחת למושב האחורי אבל בסיוויק בשנתונים 6-11 זה בין המשענות לתא המטען
נתחיל בפירוק המושב האחורי יש בורג שנמצא באמצע המושב צריך לדחוף מעט את המושב כדי לראות אותו אצלו הוא כבר לא היה קיים אז לא היה צורך אלא לשלוף את המושב שיש לו גם כמין קליפסים שמחברים אותו לשלדה (אשתדל לצלם בהמשך)
נפתח תא מטען נוציא את הכיסוי גלגל רזרבי ונמשוך את הלחצן שמקפל את הכסאות ואז נלך למושב האחורי -
שלב הבא הוא פירוק המשענות ישנם 5 ברגים 12 ממ ראו בתמונות>>>

לאחמ"כ נסיר את הברזל שמגן על המשאבה שמחובר עם 2 ברגי 12 ממ

שלב ב’ פירוק המשאבה

נסיר את המכסה האפור שמחובר ע"י 4 ברגי פיליפס

ננתק את הקונקטור של חוטי החשמל

לאחמ"כ ננקה היטב את איזור המשאבה שלא יכנסו לכלוכים לתוך הטנק דלק
ונפתח את הטבעת שמהדקת את המשאבה בעזרת מברג שטוח או איזמל ונדפוק עליו עם פטיש כדי לסובב את הטבעת שמוברגת לשלדה, נדפוק על הפלסטיקים הבולטים בצורה מאוזנת כדי שיוכל להסתובב, ניתן לראות שכבר פתחו את המשאבה כי הפלסטיק קצת שבור, כנראה בנדוד דפק חזק ואכן הוא לא יצא בקלות אלא היה צורך לתחוב עוד מברג מתחת לטבעת ואז הוא הסכים לצאת, יש אטם מתחת לטבעת אם אין לכם חלופי אז לשמור אותו תמונה של האטם בסוף המדריך.

לאחמ"כ ננתק את צינורות הדלק צינור אחד מחובר ע"י בנד קפיץ נלחץ את הקפיץ ונמשוך לאחור ואז ננתק את הצינור במשיכה עם סיבוב

הצינור השני מחובר עם מחבר פלסטיק שצריך ללחוץ בשני הצדדים ואז הוא יוצא כדאי לשים איזה סמרטוט או טישו מסביב לצינור כי הוא משפריץ את הדלק שנשאר בצינור שנמצא בלחץ, ולהוציא את הפלסטיק הלבן שלוחץ את הצינור אלא אם יש לכם חדש.

עדיף לכסות את הצינורות עם כפפה או משהו כדי למנוע כניסת לכלוך
נקח קערה או דלי לשים בה את המשאבה ונשלוף את המשאבה מעט ונטה אותה לזווית של 45 מעלות כדי שיצא כל הדלק שבתוך המשאבה ואז נטה עוד קצת כדי שהמצוף יוכל לצאת וזהו המשאבה בחוץ, יש להזהר על האטם שלא יפול לתוך הטנק

נקח את האטם אם יש חדש אז נחליף ואם לא נקח את הישן נמקם אותו קודם בחור, ואז נכניס בזהירות על המצוף את המשאבה החדשה נתחיל בהטיה ואז ניישר ונכניס את המשאבה עד הסוף ונראה שהאטם יושב טוב.
נסגור את הטבעת ביחד עם האטם שלה עם היד כמובן להרגיש שהיא מתברגת טוב עד כמה שאפשר עם היד ואז נחזק עם המברג והפטיש.
נסגור הכל בסדר הפוך, בהצלחה!!

---

אין במדריך משום לקיחת אחריות, כל העושה ע"ד עצמו בלבד.