טיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.

[בנג'ה]

@קיה-פיקנטו כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

תנסה לחייג אליהם מניסיון שלי הם עונים די מהר
ביצעתי באתר שלהם כמה הזמנות והגיע ציק צק

הייתי איתו על צ׳אט בווצאפ
הגעתי לאסוף את ההזמנה וכשהגעתי לבית ראיתי שבתוך השקית זה לא השמן שהזמנתי הוא התבלבל בהזמנה והייתי צריך להגיע אליו שוב בפקקים ועצבים

@shieco כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

אני 30 שנה בתחום, מעולם לא החלפתי גומיה ומעולם לא חזרו אלי עם נזילה!!! כמובן כל עוד הגומיה הישנה שלמה.

על איזו גומיה אתה מתכוון?

@mik6868 כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

אם אני רוצה להזמין מהם שמן מסוים אני יקבל את מה שהזמנתי? או שגם זה יהיה תאריך ייצור ישן?

אם תקבל את מה שהזמנת אני בספק…
לגבי תאריך הייצור זה די זניח אם הוא נשמר במקום טוב.

[המייבין]

@הלוך-ונסוע כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

כלי יעודי לפתיחת פילטר שמן

קישור למפתח פילטר שמן שעובד על רוב הפילטרים
https://he.aliexpress.com/item/1005012398560161.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.58.5f02586a3cA88v&gatewayAdapt=glo2isr

[מאיר זהו זה]

@המייבין לכאורה המפתח הישן והמוכר באנד הוא הכי טוב את האחרונה החלפתי בטיפול הקודם כששירת הבאנד הקודם את אבי שליט"א בכל טיפוליו עוד מהאלף הקודם כשעבר ב 2 וולוו 2 ג’י אם סי רודיוס ואינסייט במשך כ36 שנים תבחן ותשפוט

[המייבין]

@מאיר-זהו-זה ברכבים שיש גישה למפתח באנד הוא בהחלט הכי טוב (כמובן שאני מחזיק גם אחד כזה) אבל יש הרבה מאוד רכבים שאין דרך להגיע לפילטר מהצד

[דגיג]

@המייבין אני גם ממליץ על העכביש,הוא קצת יותר מסורבל לשימוש מהבאנד אבל עובד יותר באוניברסליות.

[קיה פיקנטו]

@בנג-ה כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

הגעתי לאסוף את ההזמנה וכשהגעתי לבית ראיתי שבתוך השקית זה לא השמן שהזמנתי הוא התבלבל בהזמנה והייתי צריך להגיע אליו שוב בפקקים ועצבים

שמע אומנם מצער מה שקרה לך איתם ,אבל תחת עומס יתכן ויקרו טעויות כאלו
איני עובד שם ואין לי נגיעה לדון אותם לכף זכות
רק אומר שאני התרשמתי מהם אחרת וקיבלתי כל מה שהזמנתי ומה נעשה לפעמים קורות תקלות שלא במתכוון

[mik6868]

עוד נקודה לשים לב ברכב היברידי מומלץ לשים שמן ייעודי למנוע הזה שקיים בו טכנולוגית start stop , אפילו שמן מקורי של טויוטה הוא מיועד יותר למנועים רגילים שהם בהתנעה אחת, אבל מנועים היברידיים שנדלקים ונכבים עשרות פעמים בנסיעה יש שמנים שמיועדים לזה יותר ,
לדוגמא השמן הזה של לקווי מולי הירוק נועד ל start stop עומד גם בתקן SQ מעל SN/SP הכי חדש
קרדיט ל @יצחק-רשטונ המקצוען חשוב לציין, ובהודעה זו שמבאר את העניין https://rechavimzelaze.ovh/post/130296

https://www.autostore.co.il/product/שמן-liqui-moly-molygen-5w30-4l-html/

Spoiler

יש לי חבר קנה לאחרונה פריוס 240 אלף ק"מ טיפל בטויוטה תמיד אלא שהוא היה חבר של אחד העובדים שאמר לו תבוא בצד אני ישים לך שמן טוב יותר ליקווי מיולי (הירוק נראה לי כדלעיל) ותכלס המנוע שלו שקט יותר משלי אם לא הצג של הק"מ הייתי בטוח שזה עם קמ כמו שיש לי (130,000 קמ)

[דגיג]

מה אתם אומרים, צריך לעשות טיפול כל 10 אלף או כל 7 אלף? והאם זה תלוי כמה קילומטר יש על הרכב?..

[סמוראי]

@דגיג ברוב הרכבים אין עניין ב7K אבל ברכבים עם טורבו יותר חשוב{לדוגמא סוזוקי SX4 כרואסובר 1.4 טורבו} אבל כל אחד יש הוראות יצרן ובחדשים יש אפילו פעם ב15K {אבל יש עניין בחלק רכבים אחרי כמות קילומטר לרדת לפעם ב10K}

[סמוראי]

ועוד בנושא מה ממליצים פה מתי לעבור ל10W40?

[.נהג]

וודאי שכל 7.5 יותר בריא למנוע ויש נוהגים כך
ליצרני הרכב יש עניין להפגין שהרכב משתמר ולכן הם יצהירו על הרף העליון כל 15 אלף

[דגיג]

@סמוראי אם אתה הולך לפי יצרנים אז זה לא רלוונטי כולם היום אומרים 15 אלף, והאירופאיים למשל ברנו אומרים כל 30000 קילומטר- לא רלוונטי שאלתי אם למישהו יש דעה מה עדיף מנסיון ולא לפי מה שהיצרן אומר.

[סמוראי]

@דגיג עד 50K הדעה של רוב המוסכניקים שדיברתי איתם שלא צריך יותר מהוראות יצרן אחרי זה תלוי איך אתה נוהג כמה מאמץ את האוטו הרבה עליות וכדו’