החלפתי מחשב מנוע. איך ''מיישרים'' את הרכב...
-
@arye חפש מישהו באזורך מהפורום שיש לו מחשב שיכול לעשות לך איפוס מחדש לכל המערכת וזהו אני באזור ביתר אם תרצה
@דוד-100 כתב בהחלפתי מחשב מנוע. איך ''מיישרים'' את הרכב...:
מחשב שיכול לעשות לך איפוס מחדש לכל המערכת וזהו אני באזור ביתר אם תרצה
איזה מחשב יש לך? זה לא איפוס זה שינוי מספר שילדה במחשב רכב
-
@דוד-100 כתב בהחלפתי מחשב מנוע. איך ''מיישרים'' את הרכב...:
מחשב שיכול לעשות לך איפוס מחדש לכל המערכת וזהו אני באזור ביתר אם תרצה
איזה מחשב יש לך? זה לא איפוס זה שינוי מספר שילדה במחשב רכב
@יצחק-רשטונ אה אוקי זה נראה לי קצת יותר מסובך לי יש את a30m של אקסטול המדובר אבל הוא לא מסוגל לדעתי עד כדי כך יש כאן בסביבה כמה בנדודים שאני מכיר עם לאנץ ואוטל שהם כן עושים את זה לדעתי
-
@דוד-100 כתב בהחלפתי מחשב מנוע. איך ''מיישרים'' את הרכב...:
מחשב שיכול לעשות לך איפוס מחדש לכל המערכת וזהו אני באזור ביתר אם תרצה
איזה מחשב יש לך? זה לא איפוס זה שינוי מספר שילדה במחשב רכב
@יצחק-רשטונ כתב בהחלפתי מחשב מנוע. איך ''מיישרים'' את הרכב...:
איזה מחשב יש לך? זה לא איפוס זה שינוי מספר שילדה במחשב רכב
גם בצמה?
בנוסף בקרייזלר בשנתון הזה אני לא בטוח שלא אפשרי גם אם החליפו את המודול, רק שצריך לדעת אנגלית טוב כי יש נסיעה של איזה 10 דקות עם סיבובי הגה ואז הוא משנה את הVIN, צריך להכנס לABS Initialization@דוד-100
נראה לי a30m יכול לעשות את זה בכזה רכב -
@יצחק-רשטונ כתב בהחלפתי מחשב מנוע. איך ''מיישרים'' את הרכב...:
איזה מחשב יש לך? זה לא איפוס זה שינוי מספר שילדה במחשב רכב
גם בצמה?
בנוסף בקרייזלר בשנתון הזה אני לא בטוח שלא אפשרי גם אם החליפו את המודול, רק שצריך לדעת אנגלית טוב כי יש נסיעה של איזה 10 דקות עם סיבובי הגה ואז הוא משנה את הVIN, צריך להכנס לABS Initialization@דוד-100
נראה לי a30m יכול לעשות את זה בכזה רכב -
@דוד-100 כתב בהחלפתי מחשב מנוע. איך ''מיישרים'' את הרכב...:
מחשב שיכול לעשות לך איפוס מחדש לכל המערכת וזהו אני באזור ביתר אם תרצה
איזה מחשב יש לך? זה לא איפוס זה שינוי מספר שילדה במחשב רכב
@יצחק-רשטונ אם נרצה לנסות לעשות “יישור” האם זה רלוונטי אצלך (אם יש לך זמן? ואיפה אתה גר ?)אם לא , איזה בנידודים התכוונת?
תודה רבה מראש
שבוע טוב
אריה -
@יצחק-רשטונ אם נרצה לנסות לעשות “יישור” האם זה רלוונטי אצלך (אם יש לך זמן? ואיפה אתה גר ?)אם לא , איזה בנידודים התכוונת?
תודה רבה מראש
שבוע טוב
אריה@arye
אני לא אמרתי שאני יודע לעשות לימוד ולא המלצתי על הדומים לחמוראם אתה רוצה רק שיעבוד הנעילה מרכזית עם הסט החדש אתה יכול להעביר את הפנים של השלט של הסט המקורי לתוך המפתח של הסט החדש אבל את הציפ הקטן תשאיר את של הסט החדש
או בפירוט יותר, בשלט יש שלשה חלקים
1 מפתח פיזי
2 שלט רחוק של הנעילה מרכזית
3 ציפ לאיבולייזר להנעה
אתה יכול לחבר את המפתח ככה שיהיה 1 ו3 של הסט החדש ו2 מהסט הישן .
אבל זה יעזור רק לעניין הנעילה מרכזית -
@מיוחד אין לי בעיה אם הוא רוצה אני בביתר בשמחה אני יעשה לו רק צריך מישהו שמכיר את המחשב לעומק שיגיד איך בדיוק עושים את זה
-
@דוד-100 אם נרצה לנסות לעשות “יישור” האם זה רלוונטי אצלך (אם יש לך זמן? ואיפה אתה גר ?)אם לא , איזה בנידודים התכוונת?
תודה רבה מראש
שבוע טוב -
@arye אני בביתר עילית בשמחה אני יעשה לך רק צריך מישהו מכאן מהפורום שיודע איך להתעסק בדיוק עם המחשב כי דבר כזה אף פעם לא עשיתי אז יש מישהו שמבין הזה ויכול להדריך מה צריך לעשות איט בשמחה יעשה לך
-
@דוד-100 תודה רבה, נשמח אם תוכל לנסח שאלה חדשה כאן בפורום לשאול מי יודע להדריך כזה דבר, כי אני לא בדיוק יודע מה צריך לשאול
תודה
אריה -
@בנימין-הלוי
אם כל הבעיה שלך זה נעילה מרכזית תקרא מה שכתבתי פה בספויילר
אחרי שתקרא מה שכתבתי שם, אפשר גם לשחק עם האימבולייזר עצמו שהחלק המכני יהיה של השלט הישן ואלקטרוני של החדש ואז גם יעבוד לך המפתח המכני בדלתות
בקיצור אם אין לכם תקלות נוספות של סינכרון עם הabs וכדו’ אפשר לעשות ככה למתקדמים.
ברכב :
החלק המכני שנכנס אליו המפתח של הסט הישן
החלק האלקטרוני (עיגול אור מסביב וכו’) של הסט החדש.
בשלט:
צ’יפ - של הסט החדש
מפתח מכני (המתכת) של הסט הישן (אחרי שהחלפת את החלק המכני ברכב )
שלט רחוק (הכפתורים עצמם בשלט) של הסט הישן
אם תקרא בנחת מה שכתבתי תוכל לפתור את זה לבד (במידה ואין לך בעיות נוספות חוץ מנעילה והנעה) -
@בנימין-הלוי
אם כל הבעיה שלך זה נעילה מרכזית תקרא מה שכתבתי פה בספויילר
אחרי שתקרא מה שכתבתי שם, אפשר גם לשחק עם האימבולייזר עצמו שהחלק המכני יהיה של השלט הישן ואלקטרוני של החדש ואז גם יעבוד לך המפתח המכני בדלתות
בקיצור אם אין לכם תקלות נוספות של סינכרון עם הabs וכדו’ אפשר לעשות ככה למתקדמים.
ברכב :
החלק המכני שנכנס אליו המפתח של הסט הישן
החלק האלקטרוני (עיגול אור מסביב וכו’) של הסט החדש.
בשלט:
צ’יפ - של הסט החדש
מפתח מכני (המתכת) של הסט הישן (אחרי שהחלפת את החלק המכני ברכב )
שלט רחוק (הכפתורים עצמם בשלט) של הסט הישן
אם תקרא בנחת מה שכתבתי תוכל לפתור את זה לבד (במידה ואין לך בעיות נוספות חוץ מנעילה והנעה)@יצחק-רשטונ אצלי גם השלט וגם המפתח הם של המחשב החדש הבעיה היא שהמפתח הישן והחדש לא אותו דבר וכשהחליפו לי החליפו רק את החור של המפתח במנוע בלי החור של המפתח בדלת ואין לי שלט בסט הישן
-
אני לא כ’'כ מבין, מסתבר שזה מובן, יש לי כנראה איזה בעיה של קשב וריכוז וקריאה, אני קורא את זה בין לבין אם דברים על הראש לא ברור לי מה כתבת, יכול להיות שהוא אני לא יודע איזה רכב זה לכן אני מתקשה בקריאה, האם השלט שהגיע היה מקורי כן/לא?
דרך אגב זה סטיה ממש מהנושא כי מי שכתב מקודם מחפש לטפל בABS, תפתח על זה נושא חדש אם אתה מעוניין, ועדיף שתכתוב מפורט כל דבר.
