לייצר סוללת גיבוי עבור מקרר לרכב.

[מאיר]

יש לי מקרר לרכב המתחבר למצת 12V וזה ממש אחלה לטיולים - פשוט תענוג (יכול להיות גם מקפיא)

אממה, כשמכבים את הרכב, המקרר חודל מלעבוד. באלי אקספרס סוללה למקרר עולה כ400 שח וחשבתי אולי יהיה אפשר לייצר סוללה למקרר מ2-3 מצברים שכאלו:

רציתי לדעת: א. האם זה מעשי? ב. במידה וכן היאך בדיוק עושים זאת ואיך מטעינים את הסוללה בבית וברכב. (ואם מחברים למצבר של הרכב, מי מטעין את מי?..)

[MEM]

@מאיר כתב בלייצר סוללת גיבוי עבור מקרר לרכב.:

יש לי מקרר לרכב המתחבר למצת 12V וזה ממש אחלה לטיולים - פשוט תענוג (יכול להיות גם מקפיא)

אממה, כשמכבים את הרכב, המקרר חודל מלעבוד. באלי אקספרס סוללה למקרר עולה כ400 שח וחשבתי אולי יהיה אפשר לייצר סוללה למקרר מ2-3 מצברים שכאלו:

רציתי לדעת: א. האם זה מעשי? ב. במידה וכן היאך בדיוק עושים זאת ואיך מטעינים את הסוללה בבית וברכב. (ואם מחברים למצבר של הרכב, מי מטעין את מי?..)

Spoiler

באם אתה מרוצה - וככה נשמע
אשמח למידע על המקרר, ותוך כמה זמן מההנעה הוא מתחיל באמת לקרר דברים בטמפ’ רגילה

[שטייגען במעלה]

בגדול אתה יכול לחבר את זה לטעינה מהמצת וזה יטען כל הנסיעה {רק צריך בקר לשמירה על הסוללה שלא תחרוג}
וכשתכבה מנוע {תוציא את המפתח=מצבר}המקרר יעבוד על המצבר שלך רק תוציא לו שקע ישירות מהמצבר {עולה באלי כ5 ש"ח}
רק לא לחבר ישירות בין המצברים של הרכב לזה כי אז אכן הם יעבדו במקביל וכל זמן שיגמר לך המצבר הקטן גם הגדול לא יעבוד
ואגב אתה חייב לחבר אותם במקביל ולא בטור שלא יעלה ל36 V
אבל למה לקנות מצברים כאלה שיש היום גם מצברי ליטיום שמחזיקים יותר פריקות יותר נפח ועוד ולא הרבה יותר יקר מצרף דוגמא {לא יודע כמה המקרר שלך צורך}סוללה ליטיום