איזה רכב הייתם בוחרים
-
אם היו מציעים לכם מאזדה 3 או יונדאי טוסון קיה אלנטרה או סובארו xv מה הייתם לוקחים הן מבחינת צריכת דלק והן מבחינת נוחות נסיעה. כולם עם אותם נתונים פחות או יותר שנתון 2017, ק"מ באזור 100,000?
@ntzntz350 כתב באיזה רכב הייתם בוחרים:
אם היו מציעים לכם מאזדה 3 או יונדאי טוסון קיה אלנטרה או סובארו xv מה הייתם לוקחים הן מבחינת צריכת דלק והן מבחינת נוחות נסיעה. כולם עם אותם נתונים פחות או יותר שנתון 2017, ק"מ באזור 100,000?
אני הייתי בוחר בxv חד משמעית.
רכב נוח בטירוף ועם הנעה כפולה ויכולות שטח. תענוג של רכב.
לגבי הצמיגים, הוא עם הנעה כפולה שקצת שוחקת את הצמיגים אבל זה סבבה.
אגב, אתה יכול לעשות סקר (בנושא חדש) ולקבל יותר תוצאות מדויקות
-
@ntzntz350 כתב באיזה רכב הייתם בוחרים:
אם היו מציעים לכם מאזדה 3 או יונדאי טוסון קיה אלנטרה או סובארו xv מה הייתם לוקחים הן מבחינת צריכת דלק והן מבחינת נוחות נסיעה. כולם עם אותם נתונים פחות או יותר שנתון 2017, ק"מ באזור 100,000?
אני הייתי בוחר בxv חד משמעית.
רכב נוח בטירוף ועם הנעה כפולה ויכולות שטח. תענוג של רכב.
לגבי הצמיגים, הוא עם הנעה כפולה שקצת שוחקת את הצמיגים אבל זה סבבה.
אגב, אתה יכול לעשות סקר (בנושא חדש) ולקבל יותר תוצאות מדויקות
@מאיר יש לך ניסיון עם שלושת הגרסאות שלו?
ידני 1.6 ו2.0,
כי אני מכיר רק את ה1.6 ורכב שעבר די הרבה בחיים (279KKM) והוא קצת חלש בכביש (נתיב אמצעי, לא שמאלי), שומר על המהירות אבל מרעיש בהאצה ויש קצת תחושה של חוסר כח, אבל מה אפשר לצפות ממנוע 1.6 עם 114 כ"ס לרכב ששוקל כמעט 2 טון -
@טוסון בעיקר בגלל נראות חיצונית ופנימית, שתיהם אמינים הטוסון צורך מעט פחות דלק.
אני לא מדבר על השנתונים הנמוכים יותר שיש להם מנוע כמו של ספורטאז’ שמפתח בוצה ונזרקים למגרש הגרוטאות@DanielC כתב באיזה רכב הייתם בוחרים:
@טוסון בעיקר בגלל נראות חיצונית ופנימית,
באמת נראה יותר חדשני ויוקרתי והXV קצת יותר פשוט
שתיהם אמינים הטוסון צורך מעט פחות דלק.
באמינות לדעתי יש פער לטובת הXV (לא לייחס היכרות לשם המשתמש, אני מכיר יותר את ה @טוסון הישנות, ועוד יותר את הXV)
-
@DanielC כתב באיזה רכב הייתם בוחרים:
@טוסון בעיקר בגלל נראות חיצונית ופנימית,
באמת נראה יותר חדשני ויוקרתי והXV קצת יותר פשוט
שתיהם אמינים הטוסון צורך מעט פחות דלק.
באמינות לדעתי יש פער לטובת הXV (לא לייחס היכרות לשם המשתמש, אני מכיר יותר את ה @טוסון הישנות, ועוד יותר את הXV)
-
@מאיר יש לך ניסיון עם שלושת הגרסאות שלו?
ידני 1.6 ו2.0,
כי אני מכיר רק את ה1.6 ורכב שעבר די הרבה בחיים (279KKM) והוא קצת חלש בכביש (נתיב אמצעי, לא שמאלי), שומר על המהירות אבל מרעיש בהאצה ויש קצת תחושה של חוסר כח, אבל מה אפשר לצפות ממנוע 1.6 עם 114 כ"ס לרכב ששוקל כמעט 2 טון -
@טוסון כתב באיזה רכב הייתם בוחרים:
@מאיר יש לך ניסיון עם שלושת הגרסאות שלו?
ידני 1.6 ו2.0,אין לי ניסיון עם אף אחת מהן, אבל קראתי הרבה על הרכב וראיתי סירטונים שלו בשטח טכני יחסית. בועז קורפל בזמנו הצהיר עליו שהוא ‘משפיל במפרים’…
-
בסוף אלו רכבים שונים בהרבה פרמטרים וזה תלוי רק בך מה חשוב לך
-הטוסון הוא גבוה ומרשים והוא הגדול מבין החבורה שהזכרת [קטגוריה אחת מעל האחרות] מגיעה בשני מנועים 1.6 ו2.0 שניהם עם אוטו’ פלנטרי
-הXV עיקר המעלה שלו זה שהוא 4X4 וכמו הפרסומת של היבואן “SUV אמיתי זה רק 4X4” [דרך אגב יש הבדל בין סוג הההנעה הכפולה שלו בין ה2.0 אוט’ ל1.6 ידני] זה נותן יותר בשטח קל וגם יותר אחיזה בסיבובים, באוטו’ גיר רציף
-ה3 והאלנטרה שניהם משפחתיות קלאסיות, לטובת האלנטרה נסיעה נוחה ויחסית שקטה, ב3 יש מנוע 1.5 ומנוע2.0 שניהם עם גיר פלנטרי 6 הילוכים ה1.5 חלש יותר וחסכוני יותר [בפרט בעירוני] ה2.0 מהנה יותר חזק יותר וסחיר יותר .
במה לבחור? במה שחשוב לך ! וכמובן תלוי בכל רכב לגופו מה מצב האחזקה שלואם אתה מתעקש אני הייתי בוחר במאזדה ב2.0
-
בסוף אלו רכבים שונים בהרבה פרמטרים וזה תלוי רק בך מה חשוב לך
-הטוסון הוא גבוה ומרשים והוא הגדול מבין החבורה שהזכרת [קטגוריה אחת מעל האחרות] מגיעה בשני מנועים 1.6 ו2.0 שניהם עם אוטו’ פלנטרי
-הXV עיקר המעלה שלו זה שהוא 4X4 וכמו הפרסומת של היבואן “SUV אמיתי זה רק 4X4” [דרך אגב יש הבדל בין סוג הההנעה הכפולה שלו בין ה2.0 אוט’ ל1.6 ידני] זה נותן יותר בשטח קל וגם יותר אחיזה בסיבובים, באוטו’ גיר רציף
-ה3 והאלנטרה שניהם משפחתיות קלאסיות, לטובת האלנטרה נסיעה נוחה ויחסית שקטה, ב3 יש מנוע 1.5 ומנוע2.0 שניהם עם גיר פלנטרי 6 הילוכים ה1.5 חלש יותר וחסכוני יותר [בפרט בעירוני] ה2.0 מהנה יותר חזק יותר וסחיר יותר .
במה לבחור? במה שחשוב לך ! וכמובן תלוי בכל רכב לגופו מה מצב האחזקה שלואם אתה מתעקש אני הייתי בוחר במאזדה ב2.0
@יצחק-רשטונ כתב באיזה רכב הייתם בוחרים:
דרך אגב יש הבדל בין סוג הההנעה הכפולה שלו בין ה2.0 אוט’ ל1.6 ידני
יש גם 1.6 אוט’ עם הנעה כפולה, בשנתונים יותר ישנים הוא מאד נפוץ, והוא קצת פחות חזק, אם כי מתרגלים לזה מהר מאוד
אם כי עוד לא בדיוק הבנתי איך מפעילים אותה אם בכלל צריך, אבל בקצת שטח שנסעתי, הוא עבר גם ככה