התייעצות, בוסטר + קומפרסור מאמזון - האם כדאי?
-
@פתוח-לשמוע יצא לי להתניע איתו רכב בנזין עם מנוע 4200 וגמר אולי חצי סוללה, ככה זה אמור להיות?
-
@פתוח-לשמוע יצא לי להתניע איתו רכב בנזין עם מנוע 4200 וגמר אולי חצי סוללה, ככה זה אמור להיות?
@יוסי-לוי דיי חלש
התנעתי C4 ויאריס עם הפנס הגדול כמה דקות וגמר חצי -
@טכנולוג האמת שקראתי לפני שקניתי את כל מה שכתבת בעניין הבוסטרים
עדיין העדפתי לקנות את המשולב כי אני צריך אותו כעזרה ראשונה וזה מספיק לי
גם לאחרים לא יוצא לי כמעט לעזור עם זה כי אני לא בידידים או משהו דומה וזה רק אם אני רואה מישהו על הדרךובכל זאת אני חושב שקיבולת הסוללה קצת מאכזבת למה שהיצרן מפרסם…
אגב גם ביחס לבוסטר שהמלצת זה קצת, לפי החשבון שלי גם הוא לא יספיק ליותר מ6-7 התנעות וזה לא הרבה ביחס לגודל שלו -
@טכנולוג האמת שקראתי לפני שקניתי את כל מה שכתבת בעניין הבוסטרים
עדיין העדפתי לקנות את המשולב כי אני צריך אותו כעזרה ראשונה וזה מספיק לי
גם לאחרים לא יוצא לי כמעט לעזור עם זה כי אני לא בידידים או משהו דומה וזה רק אם אני רואה מישהו על הדרךובכל זאת אני חושב שקיבולת הסוללה קצת מאכזבת למה שהיצרן מפרסם…
אגב גם ביחס לבוסטר שהמלצת זה קצת, לפי החשבון שלי גם הוא לא יספיק ליותר מ6-7 התנעות וזה לא הרבה ביחס לגודל שלו@יוסי-לוי כתב בהתייעצות, בוסטר + קומפרסור מאמזון - האם כדאי?:
ובכל זאת אני חושב שקיבולת הסוללה קצת מאכזבת למה שהיצרן מפרסם…
הוא לא פרסם אחרת פשוט הוא מבליט את הנתונים האחרים
אגב גם ביחס לבוסטר שהמלצת זה קצת, לפי החשבון שלי גם הוא לא יספיק ליותר מ6-7 התנעות וזה לא הרבה ביחס לגודל שלו
קשה לאמוד בהנעות כי זה תלוי כמה המצבר ריק ומה הנפח מנוע, צריכת החשמל להנעה משתנה מרכב לרכב (אל תשכח הנעת רכב של 4200 זה הרבה יותר מהסטנדרט)
ובכל מצב אני לא מכיר בוסטר עם קיבולת גדולה יותר מ27,000 מיליאמפר (זה נתון אמיתי בדקתי את זה עם מכשיר מיוחד) למעט הבוסטרים של נוקו ושם המחיר בהתאם -
@bonarts גם בהנחה וכל הנתונים שכתובים עליו נכונים עדיין הוא לא מומלץ בכלל במיוחד לבוסטר משולב משום שהסוללה שלו ממש קטנה והוא יגמר מהר מאוד כך שאם תנפח איתו גלגל או שניים לא תוכל להניע איתו לפני ששוב תטעין אותו וכן אם תניע רכב או שניים תצטרך שוב להטעין
בנוסף גם כקומפרסור בתגובות שם אומרים שהוא איטי
@אחרית-לעמך הבוסטרים שצירפת הם רמה אחרת לגמרי -
@טכנולוג
יכול לשאול כאן?
מחפש לקנות קומפרסור לניפוח גלגלים לעת הצורך (שלא נצטרך…)
יש משהו טוב ואיכותי, להמליץ?לא אכפת לי גם מהארץ, העיקר משהו טוב ולא סתם מהרשת.
@יאריס לדעתי עדיף קומפרסור ללא סוללה מכיוון שקומפרסור עם סוללה לא עובד ע"י חיבור למצת ואז אם נגמרה הסוללה הוא חסר תועלת
בנוסף הוא שוהה המון בשמש וזה מתכון די בטוח להרס של הסוללה ואז כאמור לא ניתן להשתמש בו
מניסיוני זה קומפרסור מצוין (הוא בוכנה אחת ולכן הוא לא מהירים ביותר)
להרחבה בעניין הקומפרסורים תראה כאן -
@טכנולוג
יכול לשאול כאן?
מחפש לקנות קומפרסור לניפוח גלגלים לעת הצורך (שלא נצטרך…)
יש משהו טוב ואיכותי, להמליץ?לא אכפת לי גם מהארץ, העיקר משהו טוב ולא סתם מהרשת.
@יאריס קח את ההוא מאייס ב101 אחרי הקופון זה משהו פגז [אחרי 5-6 קומפרסורים]
-
@יאריס לדעתי עדיף קומפרסור ללא סוללה מכיוון שקומפרסור עם סוללה לא עובד ע"י חיבור למצת ואז אם נגמרה הסוללה הוא חסר תועלת
בנוסף הוא שוהה המון בשמש וזה מתכון די בטוח להרס של הסוללה ואז כאמור לא ניתן להשתמש בו
מניסיוני זה קומפרסור מצוין (הוא בוכנה אחת ולכן הוא לא מהירים ביותר)
להרחבה בעניין הקומפרסורים תראה כאן -
@יאריס קח את ההוא מאייס ב101 אחרי הקופון זה משהו פגז [אחרי 5-6 קומפרסורים]
@פתוח-לשמוע
תודה.רואה שם המון דגמים
אודה לך אם תוכל יותר לפרט
וגם מהיכן הקופון? -
@פתוח-לשמוע
תודה.רואה שם המון דגמים
אודה לך אם תוכל יותר לפרט
וגם מהיכן הקופון? -
@פתוח-לשמוע
תודה רבה!
רק עוד שאלה קטנה אם אפשר…
לא מלחיץ הקטע של חיבור למצבר, כאילו יכול לעשות בזה איזה טעות ולהרוס משהו אם חיברתי לא נכון או שזה ממש פשוט שחור מינוס ואדום לפלוס ואו שיש הבדל בסדר החיבור וכדו’?אודה לך מאד אם תוכל לכוון אותי - נשמע שיש לך ניסיון עם זה…
-
@פתוח-לשמוע
תודה רבה!
רק עוד שאלה קטנה אם אפשר…
לא מלחיץ הקטע של חיבור למצבר, כאילו יכול לעשות בזה איזה טעות ולהרוס משהו אם חיברתי לא נכון או שזה ממש פשוט שחור מינוס ואדום לפלוס ואו שיש הבדל בסדר החיבור וכדו’?אודה לך מאד אם תוכל לכוון אותי - נשמע שיש לך ניסיון עם זה…
@יאריס
אין בעיה לחבר דברים למצבר (תחשוב על זה כבטריה גדולה)
וכמו"ש אדום פלוס שחור מינוס
יש סיכוי שכדאי לחבר קודם את המינוס (לא בטוח שיש עניין)עריכה:
כנראה ש @יראת-שמים צודק: פלוס קודם. (אם יש עניין)AI:
חיבור הקוטב החיובי תחילה מקטין את הסיכון לקצר חשמלי. מכיוון שמרכב הרכב מחובר לקוטב השלילי (הארקה), אם כלי העבודה או הכבל יגעו בטעות במרכב תוך כדי חיבור הקוטב החיובי, לא ייווצר קצר. לעומת זאת, אם מחברים את המינוס קודם, מגע מקרי של כלי מתכתי בפלוס ובמרכב בו-זמנית יגרום לקצר מיידי. -
@יאריס
אין בעיה לחבר דברים למצבר (תחשוב על זה כבטריה גדולה)
וכמו"ש אדום פלוס שחור מינוס
יש סיכוי שכדאי לחבר קודם את המינוס (לא בטוח שיש עניין)עריכה:
כנראה ש @יראת-שמים צודק: פלוס קודם. (אם יש עניין)AI:
חיבור הקוטב החיובי תחילה מקטין את הסיכון לקצר חשמלי. מכיוון שמרכב הרכב מחובר לקוטב השלילי (הארקה), אם כלי העבודה או הכבל יגעו בטעות במרכב תוך כדי חיבור הקוטב החיובי, לא ייווצר קצר. לעומת זאת, אם מחברים את המינוס קודם, מגע מקרי של כלי מתכתי בפלוס ובמרכב בו-זמנית יגרום לקצר מיידי. -
@מנאששש כתב בהתייעצות, בוסטר + קומפרסור מאמזון - האם כדאי?:
יש סיכוי שכדאי לחבר קודם את המינוס (לא בטוח שיש עניין)
קודם את הפלוס, ואח"כ את המינוס. כך נראה לי שגם כתוב בספר רכב שלי על כבלים והחלפת מצבר.
-
@מנאששש כתב בהתייעצות, בוסטר + קומפרסור מאמזון - האם כדאי?:
יש סיכוי שכדאי לחבר קודם את המינוס (לא בטוח שיש עניין)
קודם את הפלוס, ואח"כ את המינוס. כך נראה לי שגם כתוב בספר רכב שלי על כבלים והחלפת מצבר.
@יראת-שמים דיברתי פעם עם חשמלאי 40 שנה ע"ז והוא אמר שכל מה שאומרים לחבר פלוס קודם זה רק בחשמל ביתי כן כדאי לחבר צבע אחד לשתי הכיוונים ואז את השני שמא יגעו זה בזה
עכ"פ @יאריס חיברתי את זה מספיק פעמים בשביל לדעת שלא היה בעיה בקומפרסור -
@יראת-שמים דיברתי פעם עם חשמלאי 40 שנה ע"ז והוא אמר שכל מה שאומרים לחבר פלוס קודם זה רק בחשמל ביתי כן כדאי לחבר צבע אחד לשתי הכיוונים ואז את השני שמא יגעו זה בזה
עכ"פ @יאריס חיברתי את זה מספיק פעמים בשביל לדעת שלא היה בעיה בקומפרסור@פתוח-לשמוע
תודה על הכל
שאלתי מישהו על החיבורים.
אמר לי נקוט האי כללא בידך
בחיבור - א - אדום בהחלה.
בניתוק - ש- שחור בהתחלה.
מקווה שהוא צודק… -
@יראת-שמים דיברתי פעם עם חשמלאי 40 שנה ע"ז והוא אמר שכל מה שאומרים לחבר פלוס קודם זה רק בחשמל ביתי כן כדאי לחבר צבע אחד לשתי הכיוונים ואז את השני שמא יגעו זה בזה
עכ"פ @יאריס חיברתי את זה מספיק פעמים בשביל לדעת שלא היה בעיה בקומפרסור@פתוח-לשמוע כתב בהתייעצות, בוסטר + קומפרסור מאמזון - האם כדאי?:
מה שאומרים לחבר פלוס קודם זה רק בחשמל ביתי
אין הבדל באיך שהחשמל פועל ברכב או בבית, ההבדל היחיד הוא במתח. ברכב זה יותר נמוך מהבית כך שיש פחות סיכון. אבל עדיין, גם אם לא יקרה נזק לבן אדם, למצבר יכול להיות נזק.