קו 'גשר החיים' לקומפרסורים! על תוחלת החיים של קומפרסור ו/או בוסטר, ואיך מתקנים.
-
בהמשך למדריך הזה שנותן סקירה מקיפה על עניין הבוסטרים והקומפרסורים, ובעקבות כך שהקומפרסור שלי שבת בסתם יום חול
(אל דאגה הוא חזר לחיים), ראיתי לנכון לפתוח נושא בו יעלו דיווחים על תוחלת החיים וחוות דעת של ‘לאחר מות’ על המוצרים הנ"ל, דבר שייתן לנו מידע יותר מבוסס על איכות המותגים והעדפות הקניה.
אני מתכבד לפתוח תחילה ועל הדרך לצרף ‘מיני מדריך’ על תיקון קומפרסור.
ובכן, אני רכשתי את הקומפרסור בוסטר של בסוס לפני למעלה משנתיים וחצי והייתי מרוצה מאוד מהמוצר,
עשיתי בו שימוש רב גם לשימושים נלווים כגון ניקוי מזרקים ובדיקות לחץ (בתקווה שאתפנה לכתוב ע"ז מדריכים), אך לאחרונה שמתי לב שהוא לא מצליח לבנות לחץ עד שהשבוע גיליתי שהוא לא מוציא אוויר [אין נשימה אבל יש דופק], כפי שאציין במדריך מדובר בבלאי טבעי של הגומי ולא באיכות הרכבה וכדו’בהזדמנות זו אנסה להסביר איך עובדת הבוכנה ואיך תיקנתי אותה ובתקווה שיהיה לתועלת.
הבוכנה כמובן בנויה מצילינדר עם שסתום חד צדדי בראשו ועם בוכנה נעה, השסתום אחראי שלא יחזור לחץ לצילינדר בזמן תנועת הבוכנה לאחור, אך החלק היותר מורכב הוא מבנה הבוכנה שאמור לאפשר כניסת אוויר לצילינדר בזמן החזרה.
לצורך כך משתמשים היצרנים בשני שיטות במקביל:- צורת הגומי האוטם. גומיית הבוכנה בנויה בצורת ‘כוס’ שפיה פונה לתוך הצילינדר, בזמן תנועת הבוכנה פנימה לחץ האוויר הנוצר דוחף את דפנות הכוס לקירות הצילינדר וכך מחזק את האיטום ומונע בריחת אוויר. בזמן חזרה קורה בדיוק הפוך ולחץ האוויר מבחוץ דוחף את דפנות ה’כוס’ למרכז וחודר פנימה.
למעשה אין מדובר בכוס ממש אלא בגומיית טבעת עם חריץ כמין מרזב או ‘עוגיות הגפנים’. - מבנה הבוכנה. חיבור הגומייה לבוכנה לא נעשה ע"י הידוק כמו בחיבורי צנרת, אלא הגומייה תפוסה בתחתית הבוכנה עם חופש קל המאפשר לה להתרחק מהבוכנה כמילימטר, כשהבונה נעה אחורה הגומייה מתרחק מעט והאוויר חודר פנימה, אך כשהיא נעה קדימה במהירות היא נדחפת ומתהדקת על הגומייה והאיטום מושלם.
התקלה: כפי שאתם יכולים לשער יש לגומי בלאי טבעי מהחיכוך בצילינדר שעם הזמן גרם לה להקרע.
אופן התיקון: ברור שאין לי מאיפה להשיג גומיה מיוחדת כזו, אז שמתי גומייה רגילה והסתמכתי על החלק השני של הפעולה ובינתיים זה עובד יופי, (כמובן שמרחתי גריז על הגומיה).
אז אם יש לך קומפרסור שנהרס וידיים טובות אל תתיאש כשאתה רואה את הגומייה המוזרה הזאת קרועה, אפשר גם אחרת.
בהצלחה!
נא לא להגיב בעניין המדריך כאן, מי שרוצה להגיב מוזמן לפתוח נושא חדש!
נושא זה נועד לדיווחים על מות קומפרסורים ובוסטרים ועל תולדות חייהם.
- צורת הגומי האוטם. גומיית הבוכנה בנויה בצורת ‘כוס’ שפיה פונה לתוך הצילינדר, בזמן תנועת הבוכנה פנימה לחץ האוויר הנוצר דוחף את דפנות הכוס לקירות הצילינדר וכך מחזק את האיטום ומונע בריחת אוויר. בזמן חזרה קורה בדיוק הפוך ולחץ האוויר מבחוץ דוחף את דפנות ה’כוס’ למרכז וחודר פנימה.
-
ר ראובן שבתי העביר נושא זה מ-עצות ותדריכים
-
ר ראובן שבתי העביר נושא זה מ-הדרכות וטיפים - טיפולים, אחזקה ותקלות
-
בהמשך למדריך הזה שנותן סקירה מקיפה על עניין הבוסטרים והקומפרסורים, ובעקבות כך שהקומפרסור שלי שבת בסתם יום חול
(אל דאגה הוא חזר לחיים), ראיתי לנכון לפתוח נושא בו יעלו דיווחים על תוחלת החיים וחוות דעת של ‘לאחר מות’ על המוצרים הנ"ל, דבר שייתן לנו מידע יותר מבוסס על איכות המותגים והעדפות הקניה.
אני מתכבד לפתוח תחילה ועל הדרך לצרף ‘מיני מדריך’ על תיקון קומפרסור.
ובכן, אני רכשתי את הקומפרסור בוסטר של בסוס לפני למעלה משנתיים וחצי והייתי מרוצה מאוד מהמוצר,
עשיתי בו שימוש רב גם לשימושים נלווים כגון ניקוי מזרקים ובדיקות לחץ (בתקווה שאתפנה לכתוב ע"ז מדריכים), אך לאחרונה שמתי לב שהוא לא מצליח לבנות לחץ עד שהשבוע גיליתי שהוא לא מוציא אוויר [אין נשימה אבל יש דופק], כפי שאציין במדריך מדובר בבלאי טבעי של הגומי ולא באיכות הרכבה וכדו’בהזדמנות זו אנסה להסביר איך עובדת הבוכנה ואיך תיקנתי אותה ובתקווה שיהיה לתועלת.
הבוכנה כמובן בנויה מצילינדר עם שסתום חד צדדי בראשו ועם בוכנה נעה, השסתום אחראי שלא יחזור לחץ לצילינדר בזמן תנועת הבוכנה לאחור, אך החלק היותר מורכב הוא מבנה הבוכנה שאמור לאפשר כניסת אוויר לצילינדר בזמן החזרה.
לצורך כך משתמשים היצרנים בשני שיטות במקביל:- צורת הגומי האוטם. גומיית הבוכנה בנויה בצורת ‘כוס’ שפיה פונה לתוך הצילינדר, בזמן תנועת הבוכנה פנימה לחץ האוויר הנוצר דוחף את דפנות הכוס לקירות הצילינדר וכך מחזק את האיטום ומונע בריחת אוויר. בזמן חזרה קורה בדיוק הפוך ולחץ האוויר מבחוץ דוחף את דפנות ה’כוס’ למרכז וחודר פנימה.
למעשה אין מדובר בכוס ממש אלא בגומיית טבעת עם חריץ כמין מרזב או ‘עוגיות הגפנים’. - מבנה הבוכנה. חיבור הגומייה לבוכנה לא נעשה ע"י הידוק כמו בחיבורי צנרת, אלא הגומייה תפוסה בתחתית הבוכנה עם חופש קל המאפשר לה להתרחק מהבוכנה כמילימטר, כשהבונה נעה אחורה הגומייה מתרחק מעט והאוויר חודר פנימה, אך כשהיא נעה קדימה במהירות היא נדחפת ומתהדקת על הגומייה והאיטום מושלם.
התקלה: כפי שאתם יכולים לשער יש לגומי בלאי טבעי מהחיכוך בצילינדר שעם הזמן גרם לה להקרע.
אופן התיקון: ברור שאין לי מאיפה להשיג גומיה מיוחדת כזו, אז שמתי גומייה רגילה והסתמכתי על החלק השני של הפעולה ובינתיים זה עובד יופי, (כמובן שמרחתי גריז על הגומיה).
אז אם יש לך קומפרסור שנהרס וידיים טובות אל תתיאש כשאתה רואה את הגומייה המוזרה הזאת קרועה, אפשר גם אחרת.
בהצלחה!
נא לא להגיב בעניין המדריך כאן, מי שרוצה להגיב מוזמן לפתוח נושא חדש!
נושא זה נועד לדיווחים על מות קומפרסורים ובוסטרים ועל תולדות חייהם.
@נייטרון-חפשי הקומפרסור-בוסטר הלז
של BUTURE התפגר אצלנו במשפחה אחרי שנה אבל עם שניים שלושה שימושים (נדלק ועושה פפפ, ומת)
כמובן שאם מישהו יודע איך מתקנים (נקנה בחו"ל כמדומני) אשמח לדעת
- צורת הגומי האוטם. גומיית הבוכנה בנויה בצורת ‘כוס’ שפיה פונה לתוך הצילינדר, בזמן תנועת הבוכנה פנימה לחץ האוויר הנוצר דוחף את דפנות הכוס לקירות הצילינדר וכך מחזק את האיטום ומונע בריחת אוויר. בזמן חזרה קורה בדיוק הפוך ולחץ האוויר מבחוץ דוחף את דפנות ה’כוס’ למרכז וחודר פנימה.
-
@נייטרון-חפשי הקומפרסור-בוסטר הלז
של BUTURE התפגר אצלנו במשפחה אחרי שנה אבל עם שניים שלושה שימושים (נדלק ועושה פפפ, ומת)
כמובן שאם מישהו יודע איך מתקנים (נקנה בחו"ל כמדומני) אשמח לדעת
-
@טוסון זו עדות חשובה כי זה מוצר שהומלץ כאן בפורום.
למעשה פגשתי אחד כזה שמת בקיצור ימים בגלל קורוזיה (טביעה רח"ל בר-מינן…) הייתי שמח אם תפתח אותו ותצלם (ואולי אולי גם נוכל לתקן אותו)@נייטרון-חפשי לא נמצא אצלי בבית, כשנגיע אליו נשתדל לפתוח
-
@טוסון זו עדות חשובה כי זה מוצר שהומלץ כאן בפורום.
למעשה פגשתי אחד כזה שמת בקיצור ימים בגלל קורוזיה (טביעה רח"ל בר-מינן…) הייתי שמח אם תפתח אותו ותצלם (ואולי אולי גם נוכל לתקן אותו)@נייטרון-חפשי כתב בקו 'גשר החיים' לקומפרסורים! על תוחלת החיים של קומפרסור ו/או בוסטר, ואיך מתקנים.:
כי זה מוצר שהומלץ כאן בפורום.
כמדומני שהומלץ משהו דומה
@נייטרון-חפשי כתב בקו 'גשר החיים' לקומפרסורים! על תוחלת החיים של קומפרסור ו/או בוסטר, ואיך מתקנים.:
למעשה פגשתי אחד כזה שמת בקיצור ימים בגלל קורוזיה (טביעה רח"ל בר-מינן…)
גם לי הוא טבע [למעשה כל הרכב טבע] וביקשתי מהמוכר רק את החלק שהייתי צריך [לוח או בטריה לא זוכר] ולמעשה הוא שלח לי חדש ב25 דולר
-
@טוסון זו עדות חשובה כי זה מוצר שהומלץ כאן בפורום.
למעשה פגשתי אחד כזה שמת בקיצור ימים בגלל קורוזיה (טביעה רח"ל בר-מינן…) הייתי שמח אם תפתח אותו ותצלם (ואולי אולי גם נוכל לתקן אותו)@נייטרון-חפשי כתב בקו 'גשר החיים' לקומפרסורים! על תוחלת החיים של קומפרסור ו/או בוסטר, ואיך מתקנים.:
כי זה מוצר שהומלץ כאן בפורום.
@פתוח-לשמוע כתב בקו 'גשר החיים' לקומפרסורים! על תוחלת החיים של קומפרסור ו/או בוסטר, ואיך מתקנים.:
כמדומני שהומלץ משהו דומה
צודק בהחלט.
תראה כאן
אבל בחיפוש BUTURE בפורום יש עוד תוצאות -
@נייטרון-חפשי כתב בקו 'גשר החיים' לקומפרסורים! על תוחלת החיים של קומפרסור ו/או בוסטר, ואיך מתקנים.:
כי זה מוצר שהומלץ כאן בפורום.
כמדומני שהומלץ משהו דומה
@נייטרון-חפשי כתב בקו 'גשר החיים' לקומפרסורים! על תוחלת החיים של קומפרסור ו/או בוסטר, ואיך מתקנים.:
למעשה פגשתי אחד כזה שמת בקיצור ימים בגלל קורוזיה (טביעה רח"ל בר-מינן…)
גם לי הוא טבע [למעשה כל הרכב טבע] וביקשתי מהמוכר רק את החלק שהייתי צריך [לוח או בטריה לא זוכר] ולמעשה הוא שלח לי חדש ב25 דולר
@פתוח-לשמוע כתב בקו 'גשר החיים' לקומפרסורים! על תוחלת החיים של קומפרסור ו/או בוסטר, ואיך מתקנים.:
גם לי הוא טבע [למעשה כל הרכב טבע] וביקשתי מהמוכר רק את החלק שהייתי צריך [לוח או בטריה לא זוכר] ולמעשה הוא שלח לי חדש ב25 דולר
-
@נייטרון-חפשי כתב בקו 'גשר החיים' לקומפרסורים! על תוחלת החיים של קומפרסור ו/או בוסטר, ואיך מתקנים.:
כי זה מוצר שהומלץ כאן בפורום.
@פתוח-לשמוע כתב בקו 'גשר החיים' לקומפרסורים! על תוחלת החיים של קומפרסור ו/או בוסטר, ואיך מתקנים.:
כמדומני שהומלץ משהו דומה
צודק בהחלט.
תראה כאן
אבל בחיפוש BUTURE בפורום יש עוד תוצאות -