רעיון לשליטה על הדלקה וכיבוי של מצלמת חנייה וחיישנים,
-
חשבתי על רעיון רציתי לשמוע חוות דעת המומחים
רציתי להתקין חיישני רוורס בפגוש הקדמי של הרכב. לסיוע בחניות צפופות וכדו’
אבל לא היה לי רעיון לאן לחבר אותם כי אם הם יפעלו ברוורס זה לא יעזור במצב שאני לא ברוורס. ואם הם יפעלו תמיד זה לא יהיה נוח בנסיעה רגילה .
אז חשבתי לקנות מתג פשוט ולהתקין את החיישנים לפיוז שדולק כשהרכב מונע, ולחבר את החוט למתג שאתקין בצורה אסטטית מתחת להגה. ואז אוכל להדליק ולכבות כרצוני.ואחרי שחשבתי על זה חשבתי אולי גם לחבר את הקיט של מצלמת הרכב לכזה מתג. כי האמת קצת מחשיש אותי להשאיר את המצלמה דולקת 24/7 (שמעתי מחשמלאי רכב שהרבה מצברים גמורים הגיעו אליו אחרי שחיברו אליהם קיט) וגם אין לי כל כך צורך בצילום כזה ברוב הזמן שאני חונה בחניון מסודר. אבל מצד שני כן הייתי רוצה אופציה כזו שאני חונה במקום לא שגרתי.
-
חשבתי על רעיון רציתי לשמוע חוות דעת המומחים
רציתי להתקין חיישני רוורס בפגוש הקדמי של הרכב. לסיוע בחניות צפופות וכדו’
אבל לא היה לי רעיון לאן לחבר אותם כי אם הם יפעלו ברוורס זה לא יעזור במצב שאני לא ברוורס. ואם הם יפעלו תמיד זה לא יהיה נוח בנסיעה רגילה .
אז חשבתי לקנות מתג פשוט ולהתקין את החיישנים לפיוז שדולק כשהרכב מונע, ולחבר את החוט למתג שאתקין בצורה אסטטית מתחת להגה. ואז אוכל להדליק ולכבות כרצוני.ואחרי שחשבתי על זה חשבתי אולי גם לחבר את הקיט של מצלמת הרכב לכזה מתג. כי האמת קצת מחשיש אותי להשאיר את המצלמה דולקת 24/7 (שמעתי מחשמלאי רכב שהרבה מצברים גמורים הגיעו אליו אחרי שחיברו אליהם קיט) וגם אין לי כל כך צורך בצילום כזה ברוב הזמן שאני חונה בחניון מסודר. אבל מצד שני כן הייתי רוצה אופציה כזו שאני חונה במקום לא שגרתי.
@מרדכי-0 רעיון נחמד אבל קצת מסורבל (לזכור כל פעם להדליק ולכבות - כי אם שכחת לכבות זה יכול לגמור לך את המצבר לגמרי אא"כ אתה משתמש עם קיט חניה)
בכל מצב תצטרך לעשות שני מתגים כאלה כי בכל אחד אתה מדליק בסיטואציה אחרת
שמעתי מחשמלאי רכב שהרבה מצברים גמורים הגיעו אליו אחרי שחיברו אליהם קיט
יש רק קצת צדק בטענה שלו (אין כאן מדע מדויק זה רק הסתברות הגיונית) זה לכאורה גורם לבלאי מהיר יותר למצבר אבל בוודאי לא הורס אותו בגלל עצם החיבור לקיט
משום שכל מצבר נהרס כאשר הוא מתרוקן לגמרי אלא שבקיט החניה יש הגנה שהוא לא מתרוקן לגמרי אבל כשהמצבר מזדקן אז גם ריקון חלקי מזרז את מותו ולכן זה תלוי כמה זמן בד"כ אתה נוסע (שאז המצבר נטען) וכמה זמן אתה חונה (שאז המצלמה פורקת אותו) אם אתה אדם שנוסע יותר משעה וחצי בממוצע ביום אז הנזק לא אמור להיות משמעותי המצבר פשוט ימות כמה חודשים לפני הזמן שזה היה קורה לולי הקיט -
@מרדכי-0 רעיון נחמד אבל קצת מסורבל (לזכור כל פעם להדליק ולכבות - כי אם שכחת לכבות זה יכול לגמור לך את המצבר לגמרי אא"כ אתה משתמש עם קיט חניה)
בכל מצב תצטרך לעשות שני מתגים כאלה כי בכל אחד אתה מדליק בסיטואציה אחרת
שמעתי מחשמלאי רכב שהרבה מצברים גמורים הגיעו אליו אחרי שחיברו אליהם קיט
יש רק קצת צדק בטענה שלו (אין כאן מדע מדויק זה רק הסתברות הגיונית) זה לכאורה גורם לבלאי מהיר יותר למצבר אבל בוודאי לא הורס אותו בגלל עצם החיבור לקיט
משום שכל מצבר נהרס כאשר הוא מתרוקן לגמרי אלא שבקיט החניה יש הגנה שהוא לא מתרוקן לגמרי אבל כשהמצבר מזדקן אז גם ריקון חלקי מזרז את מותו ולכן זה תלוי כמה זמן בד"כ אתה נוסע (שאז המצבר נטען) וכמה זמן אתה חונה (שאז המצלמה פורקת אותו) אם אתה אדם שנוסע יותר משעה וחצי בממוצע ביום אז הנזק לא אמור להיות משמעותי המצבר פשוט ימות כמה חודשים לפני הזמן שזה היה קורה לולי הקיט -
חשבתי על רעיון רציתי לשמוע חוות דעת המומחים
רציתי להתקין חיישני רוורס בפגוש הקדמי של הרכב. לסיוע בחניות צפופות וכדו’
אבל לא היה לי רעיון לאן לחבר אותם כי אם הם יפעלו ברוורס זה לא יעזור במצב שאני לא ברוורס. ואם הם יפעלו תמיד זה לא יהיה נוח בנסיעה רגילה .
אז חשבתי לקנות מתג פשוט ולהתקין את החיישנים לפיוז שדולק כשהרכב מונע, ולחבר את החוט למתג שאתקין בצורה אסטטית מתחת להגה. ואז אוכל להדליק ולכבות כרצוני.ואחרי שחשבתי על זה חשבתי אולי גם לחבר את הקיט של מצלמת הרכב לכזה מתג. כי האמת קצת מחשיש אותי להשאיר את המצלמה דולקת 24/7 (שמעתי מחשמלאי רכב שהרבה מצברים גמורים הגיעו אליו אחרי שחיברו אליהם קיט) וגם אין לי כל כך צורך בצילום כזה ברוב הזמן שאני חונה בחניון מסודר. אבל מצד שני כן הייתי רוצה אופציה כזו שאני חונה במקום לא שגרתי.
@מרדכי-0 כתב ברעיון לשליטה על הדלקה וכיבוי של מצלמת חנייה וחיישנים,:
רציתי להתקין חיישני רוורס בפגוש הקדמי של הרכב. לסיוע בחניות צפופות וכדו’
אבל לא היה לי רעיון לאן לחבר אותם כי אם הם יפעלו ברוורס זה לא יעזור במצב שאני לא ברוורס. ואם הם יפעלו תמיד זה לא יהיה נוח בנסיעה רגילה .
אז חשבתי לקנות מתג פשוט ולהתקין את החיישנים לפיוז שדולק כשהרכב מונע, ולחבר את החוט למתג שאתקין בצורה אסטטית מתחת להגה. ואז אוכל להדליק ולכבות כרצוני.ואחרי שחשבתי על זה חשבתי אולי גם לחבר את הקיט של מצלמת הרכב לכזה מתג. כי האמת קצת מחשיש אותי להשאיר את המצלמה דולקת 24/7 (שמעתי מחשמלאי רכב שהרבה מצברים גמורים הגיעו אליו אחרי שחיברו אליהם קיט) וגם אין לי כל כך צורך בצילום כזה ברוב הזמן שאני חונה בחניון מסודר. אבל מצד שני כן הייתי רוצה אופציה כזו שאני חונה במקום לא שגרתי.
תפתור את הבעיה בקלות ע"י התקנת מצלמה קדמית (לא מצלמת דרך), היא תעבוד לך אחרי יציאה מרוורס ל- 5-15 שניות, ותראה בדיוק במה אתה עומד להיכנס…
ואז הכל יבוא על מקומו בשלום, ולא יחשיש אותך שום דבר…הקיט מגן על המצבר ע"י חיישן מתח, שמשבית את צריכת החשמל של המצלמה ברגע שהמתח של המצבר יורד מתחת למוגדר, עפ"י רוב 12V.