שמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים

[גיל]

@יראת-שמים כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

@גיל תודה רבה!

חיפוש קצר בגוגל, לא ידענות גדולה.

מה ההבדל בינו לבין מה שאני הבאתי?

האמת שאני לא יודע. שניהם בצמיגות זהה, מתאימים לבנזין/דיזל… אולי משהו בתקנים.
המעניין שב(אתר הרשמי שלהם בישראל מופיע רק ה-4200 ולא מה שהבאת. עריכה: מופיע גם מופיע, וכדבריך
כנראה זה עניין של התאמה לחברות השונות.

[יראת שמים]

@גיל כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

מופיע רק ה-4200 ולא מה שהבאת.

גם הוא מופיע…

האמת שאני לא יודע. שניהם בצמיגות זהה, מתאימים לבנזין/דיזל… אולי משהו בתקנים.

אז נחכה ש @אבי-KIA יבאר את דבריו, או @יצחק-רשטונ שראיתי שכותב בהרבה מקומות בפורום על עניין התקנים למיניהם

[יצחק רשטונ]

@יראת-שמים כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

או @יצחק-רשטונ שראיתי שכותב בהרבה מקומות בפורום על עניין התקנים למיניהם

ספציפית יש להם תקנים שונים אבל סתם כי התמונות נבחרו באופן אקראי, את שני הדגמים יש בכמה סוגי תקנים.
אני לא יודע בדיוק מה ההבדל ביניהם , שניהם סינטטים ובעלי מחזור חיים ארוך ומופיעים במגוון תקנים רחב אבל נראה לי שסדרת ה TOP TEC נחשבת לטובה יותר

[אבי KIA]

ממה שבזמנו שמעתי ש 4200 מיועד לרכבים ישנים ומכיל תוספים שונים
וגם יותר תקנים
והמחיר שלו יותר יקר מהבקבוק הכחול
קניתי היום אחד כזה והמחיר הרשמי באוטו מודיעין 330
בעבר היתי רוכש את הכחול ב150

[יראת שמים]

@יצחק-רשטונ @גיל

ועוד שאלה: נניח שאני קונה ג’ריקן של 4-5 ליטר, יש לו תפוגה? כלומר, אם אני פותח אותו מחר אז בעוד 8 חודשים נניח עדיף כבר לא להשתמש?

אתם יודעים על זה?

[גיל]

@יראת-שמים וודאי שיש תאריך תפוגה, כמעט כמו כל דבר בעולם (למעט דבש ומלח, ולא זוכר מה עוד).
מה שידוע לי מפי מכונאים זה שבדר"כ אין תאריך תפוגה רשמי על הג’ריקן, אבל יש תאריך ייצור של הג’ריקן עצמו, וזה נותן את הכיוון.
עוד מקובלני, שמן חצי סינטטי כ-5 שנים חיי מדף, סינטטי מלא וכן סינטטי עם תערובות של תוספים וכד’ 7-8 שנים.
בשורה התחתונה זה לראות את השמן בעין שהצבע והמרקם כרגיל, ולא נהיה ממש צמיגי מהרגיל, לגבי הצבע - שמן מיושן מאבד את הצלילות שלו, הוא נהיה אטום (גם אם בצבעו הבהיר), אם כי הוא נוטה מעט לכתום-חום (מה שיצא לי לראות פעם).
הערה: כל האמור הוא בשמן מנוע שיושב בג’ריקן - לא במנוע. שמן מנוע שנמצא במנוע - מתקלקל הרבה יותר מהר. לא סתם ההנחיה היא להחליף שמן בכל שנה בלי קשר לק"מ.
אם כי י"א ששנה זו הגזמה, ומי שיודע בעבר הייתה הנחיה כל חצי שנה, אלא שירידת הדורות העלתה את איכות השמנים ואכמ"ל.

[יראת שמים]

@גיל תודה רבה!
אחרי שפותחים את הג’ריקן, השמן נחשף יותר לאויר, שינויים וכו’ (השמן שבג’ריקן) זה עדיין 8 שנים?
ועוד שאלה: מה תנאי האחסנה? לשים בבגאז’ זה בסדר או בעייתי?

[יוני]

@יראת-שמים כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

לשים בבגאז’ זה בסדר או בעייתי?

לדעתי והבנתי זה בסדר רק תבדוק שסגור טוב שלא יישפך לך שם כמו שקורה לאנשים כל שני וחמישי
אני אישית הצלחתי לדחוף מתחת לכיסוי על הגלגל רזרבי
אבל בא נחכה לתשובת המומחים

[גיל]

@יראת-שמים כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

@גיל תודה רבה!
אחרי שפותחים את הג’ריקן, השמן נחשף יותר לאויר, שינויים וכו’ (השמן שבג’ריקן) זה עדיין 8 שנים?
ועוד שאלה: מה תנאי האחסנה? לשים בבגאז’ זה בסדר או בעייתי?

עיקר הבעיה עם שמן זה החמצון, כלומר המגע עם חמצן. אז ג’ריקן סגור לגמרי הוא בעל חיי מדף מלאים, מכאן ואילך - התנאים גורעים את המצב.
שמש ישירה זה לא כדאי, אבל לא אמור להזיק בהרבה. לא ערכתי מחקר בנושא.

[יראת שמים]

@גיל בקיצור… אם אני לא מטפל ברכב לבד, אין לי מה לעשות עם ג’ריקן 4 ליטר (למרות שקסטרול אדג’ עולה עכשיו 199 באייס). עדיף מיכל קטן יותר של 1 ליטר, נכון?
הבעיה היא שכל המקומות שאני מוצא באינטרנט שהם מוכרים את זה, רחוקים ממני, ומשלוח עולה בערך כמו המחיר של המוצר עצמו.
תנו לי אולי חנויות חלפים באיזור בני ברק פתח תקווה עם מבחר הגיוני (באוטו מודיעין אין)

[גיל]

@יראת-שמים למה לא? אני אף פעם לא קונה ג’ריקן קטן. תמיד גדול. לך תדע אם תצטרך למלא שמן. ולא יקרה לו כלום עד הטיפול הבא.
אני תמיד הייתי קונה את הפילטרים ואת השמן, ורק נתתי למוסכניק לעבוד.

[יראת שמים]

@גיל אני מקווה שלא אצטרך למלא 4 ליטר בשנתיים הקרובות בין טיפול לטיפול, נשמע לי קצת הרבה, לא?
והמוסכניק שלי אחלה איש, אבל לא אוהב שמביאים לו שמנים וכו’

[גיל]

@יראת-שמים ח"ו שתמלא 4 ליטר! כוס או 2…קורה. תלוי ברכב ובשימוש.
אם זה המצב של המוסכניק.…אז תקנה ליטר.

[י. שטרן]

@יראת-שמים כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

והמוסכניק שלי אחלה איש, אבל לא אוהב שמביאים לו שמנים וכו’

ברור שהוא לא אוהב, הוא מפסיד כסף על זה שהוא לא מתווך לך את השמן במחיר יותר גבוה ממה שהוא קונה אותו.
ע"פ החוק אסור לו לסרב, ואם לא בא לו פשוט תחליף מוסכניק…

[יראת שמים]

@גיל @י.-שטרן הוא עדיין יוצא לי יותר זול מאחרים, ובפרט… יותר אמין ומקצוען.

@גיל כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

אז תקנה ליטר.

מקווה שאמצא, לא כל חנות מחזיקה את זה.

ועכ"פ, תודה רבה על כל העזרה

[אבי KIA]

@יראת-שמים
איזה סוג אתה צריך ?
אני ינסה לעזור לך

[גיל]

@יראת-שמים כאן ה-4200 עולה 95 ש"ח ומשלוח 36 ש"ח, אם זה נפק"מ.

[אבי KIA]

@גיל
לליטר?
אני יכול להשיג יותר זול עם צריך

[גיל]

@אבי-KIA כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

@גיל
לליטר?
אני יכול להשיג יותר זול עם צריך

כן. הוא מחפש של ליטר 1. תעזור לו.

[אבי KIA]

@גיל
מה המייל שלו /טלפון?