דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
כיווץ
לוגו מותג
  1. דף הבית
  2. שאר מכלולי הרכב
  3. תקלה בהונדה אינסייט

תקלה בהונדה אינסייט

מתוזמן נעוץ נעול הועבר שאר מכלולי הרכב
10 פוסטים 6 כותבים 126 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • רבינור מנותק
    רבינור מנותק
    רבינו
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #1

    שלום וברכה
    יש לי הונדה אינסייט
    בימים האחרונים הוא מראה לי תקלה
    המד של התאמצות רכב /בטריה עולה כמעט הכי למעלה כל הזמן
    ופעם בכמה זמן הוא מהבהב בחום מנוע מה עושים?

    מיוחדמ ת 2 תגובות תגובה אחרונה
    0
    • רבינור רבינו

      שלום וברכה
      יש לי הונדה אינסייט
      בימים האחרונים הוא מראה לי תקלה
      המד של התאמצות רכב /בטריה עולה כמעט הכי למעלה כל הזמן
      ופעם בכמה זמן הוא מהבהב בחום מנוע מה עושים?

      מיוחדמ מנותק
      מיוחדמ מנותק
      מיוחד
      מאסטר
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #2

      @רבינו
      סורק תקלות.

      כותב רק רעיונות.
      גמ"ח רכב "והלכת בדרכיו".
      כלי עבודה. ומחשב רכב. ושכפול מפתחות - קידוד/חריטה.
      בתשלום סימלי.
      special12323@gmail.com

      רבינור תגובה 1 תגובה אחרונה
      2
      • מיוחדמ מיוחד

        @רבינו
        סורק תקלות.

        רבינור מנותק
        רבינור מנותק
        רבינו
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #3

        @מיוחד
        איפה יש בבית שמש סוקר?

        מיוחדמ תגובה 1 תגובה אחרונה
        0
        • רבינור רבינו

          @מיוחד
          איפה יש בבית שמש סוקר?

          מיוחדמ מנותק
          מיוחדמ מנותק
          מיוחד
          מאסטר
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #4

          @רבינו
          https://rechavimzelaze.ovh/topic/4005/טבלה-מסודרת-לגמ-ח-כלי-עבודה-ומחשב-רכב.-מי-שרוצה-שירשום-את-הפרטים/5

          כותב רק רעיונות.
          גמ"ח רכב "והלכת בדרכיו".
          כלי עבודה. ומחשב רכב. ושכפול מפתחות - קידוד/חריטה.
          בתשלום סימלי.
          special12323@gmail.com

          תגובה 1 תגובה אחרונה
          1
          • רבינור מנותק
            רבינור מנותק
            רבינו
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #5

            בינתיים לא מצאתי סורק.
            מישהו יודע להגיד מה אומר כשהמד הזה123.png
            כשאני לוחץ אפילו חלש על גז מגיע עד ללמעלה
            {התאמצות יתר}

            תצמנת תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • רבינור רבינו

              בינתיים לא מצאתי סורק.
              מישהו יודע להגיד מה אומר כשהמד הזה123.png
              כשאני לוחץ אפילו חלש על גז מגיע עד ללמעלה
              {התאמצות יתר}

              תצמנת מנותק
              תצמנת מנותק
              תצמנ
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #6

              @רבינו ברוך הבא… איפה @גיל ?
              אולי @הונדה-אינסייט יודע?

              ה ג 2 תגובות תגובה אחרונה
              👏
              1
              • תצמנת תצמנ

                @רבינו ברוך הבא… איפה @גיל ?
                אולי @הונדה-אינסייט יודע?

                ה מנותק
                ה מנותק
                הונדה אינסייט
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #7

                @תצמנ כתב בתקלה בהונדה אינסייט:

                @רבינו ברוך הבא… איפה @גיל ?
                אולי @הונדה-אינסייט יודע?
                מתוך הספר רכב אולי יעזור

                מד זה מציין את מצב הטעינה/פריקה
                של העזר המנוע המובנה )IMA). כאשר
                ה- IMA מסייעת בידי המנוע, המחוג
                נשאר במד העזר )החלק העליון של
                המד(. כאשר מצבר ה- IMA נטען, המחוג
                נשאר במד הטעינה )החלק התחתון של
                המד(.
                אתה גם יכול לבדוק את מצב פעולתה
                של מערכת ה- IMA בצג המידע הרב
                תפקודי )ראה עמוד 49(.
                אם מצבר ה- IMA חם או קר מדי,
                מערכת ה- IMA מגבילה את הספק
                המצבר על מנת להגן עליו. הדבר מנטרל
                את עזר IMA והדממת סרק אוטומטית,
                למרות שמחוון המצבר בצג המידע הרב
                תפקודי עשוי להראות שהמצבר טעון
                היטב )ראה עמוד 49(. לכן, אם נעשה
                שימוש תדיר בעזר המנוע, המצבר
                מתחמם ומתחיל להגביל את ההספק.

                תגובה 1 תגובה אחרונה
                1
                • תצמנת תצמנ

                  @רבינו ברוך הבא… איפה @גיל ?
                  אולי @הונדה-אינסייט יודע?

                  ג מנותק
                  ג מנותק
                  גיל
                  מאסטר
                  כתב נערך לאחרונה על ידי גיל
                  #8

                  @תצמנ כתב בתקלה בהונדה אינסייט:

                  @רבינו ברוך הבא… איפה @גיל ?

                  מתבונן בחברי פורום נפלאים כמוך, שעושים [ויעשו] את זה פי אלף יותר טוב ממני…

                  אגב, אני לא יודע למה מייחסים את עניין “ברוכים הבאים” אליי, שהוא א-ב של ואהבת לרעך כמוך, וראוי לייחס אותו למשתמשים טובים וותיקים שקיבלו אותי כך, ובראשם רוח המפקד ר’ @מאיר שדבריו מדם ליבו מותזים על קירות הפורום, ורק צריך לפתוח עיניים (ולב) לראות…


                  דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
                  למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

                  תגובה 1 תגובה אחרונה
                  2
                  • רבינור רבינו

                    שלום וברכה
                    יש לי הונדה אינסייט
                    בימים האחרונים הוא מראה לי תקלה
                    המד של התאמצות רכב /בטריה עולה כמעט הכי למעלה כל הזמן
                    ופעם בכמה זמן הוא מהבהב בחום מנוע מה עושים?

                    ת מנותק
                    ת מנותק
                    תלת גוונא
                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                    #9

                    @רבינו כנראה יש משהו שגורם להתחממות המנוע, והרכב אולי מתוכנת שבמצב כזה הוא עובר להשתמש רק בסוללה.

                    @רבינו כתב בתקלה בהונדה אינסייט:

                    המד של התאמצות רכב /בטריה

                    המד הזה מראה מצב פריקה\ טעינה של הבטריה- בכחול פריקה כלומר שימוש בבטריה ובירוק טעינה

                    תגובה 1 תגובה אחרונה
                    2
                    • רבינור מנותק
                      רבינור מנותק
                      רבינו
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #10

                      תודה ענקית לכל העונים.
                      אם הוא מראה לי חום מנוע וקור מנוע יחסית הרבה
                      זה קשור להנ"ל?
                      ותכלס מה עכשיו אני צריך לעשות?

                      תגובה 1 תגובה אחרונה
                      0

                      10

                      מחובר

                      1.5k

                      משתמשים

                      4.9k

                      נושאים

                      66.0k

                      פוסטים
                      • התחברות

                      • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                      • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                      • פוסט ראשון
                        פוסט אחרון
                      0
                      • דף הבית
                      • תקנון הפורום
                      • המדריך המלא למשתמש
                      • פוסטים אחרונים
                      • משתמשים
                      • חיפוש גוגל בפורום