רכישת רכב עד 35,000 ₪
-
אני חוזר על דעתי שאם מדובר בהרבה נסיעות מחוץ לעיר כדאי רק גרמנית בסכום הזה
-
@שמואל-קליין כתב ברכישת רכב עד 35,000 ₪:
אני חוזר על דעתי שאם מדובר בהרבה נסיעות מחוץ לעיר כדאי רק גרמנית בסכום הזה
מה פשט?
שיהי לו הרבה בלאי וירידת ערך? -
@שמואל-קליין
ציטטתי בטעות תגובה אחרת שלך
ערכתי -
@שמואל-קליין כתב ברכישת רכב עד 35,000 ₪:
@דובאי יותר שומר על הגיר
גיר של קורולה הולך יותר מהר מזה של האוקטביה?
-
לדעתי אוקטביה/ג’טה ואאוריס/פריוס זה שני ניגודים שונים
זה שני צידי המתרס בין יפן לגרמניה…
בנוחות ובסגנון הרכב והנסיעה.
אין ספק שהיפניות הרבה הרבה יותר אמינות וגם צורכות פחות דלק
אבל בגרמניות יש משהו שאין בשום יפנית אחרת למי שטעם!
מי שנהנה מזה וודאי ששוה לו לספוג את ההבדל בצריכת דלק
אבל בעניין האמינות צריך לחשב עלות אחזקה וטיפולים שיהיו גבוהים יותר בגרמניות
תלוי אם הוחלפו מצמדים טיימינג משאבת מים ועוד
לאומת זאת צריך לחשב את עלות אחריות הסוללה בטויוטה או החלפה במקרה שאין אחריות
שמשום מה זה “נסלח” לטויוטה ולא מחשבים להם את זה בעלות אחזקה
וברור שירידת ערך תהיה גדולה בפער לגרמניות -
@אפייי כתב ברכישת רכב עד 35,000 ₪:
לדעתי אוקטביה/ג’טה ואאוריס/פריוס זה שני ניגודים שונים
זה שני צידי המתרס בין יפן לגרמניה…הגדרת את זה בצורה נכונה מאד וברורה .
רק הסתייגות קטנה שהבעיה בגרמניות היא שההוצאות לא צפויות, כלומר שאתה לא יכול להגיד זה יעלה לי X כסף לשנה שווה לי את ההשקעה, כי לאחד יכול ללכת את כל הרשימה שהזכרת כגון משאבת מים וקלאצים וקולר וכדו’ בתקופה קצרה ולשני לא יהיה שום תקלות במשך תקופת החזקה ארוכה וזה לא כזה פשוט לומר לקנות גרמנית אחרי כל ההחלפות כי בסוף זה נתונים שמאד משתנים בין רכב לרכב ואין לדבר סוף , מה שכן באמת בדרך כלל הגרמניות פחות מפחידות ממה שחושבים עליהם .