קניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108

[מיכאל 0]

האם עדיף אלטו או רכב אחר הם יחסית זוליםיותר והם טויוטה החיסרון הוא הגיר עד כמה זה באמת גורר תקלות והאם לא עדיף לקחת את הסיכון בשל החיסכון בדלק?

[Klonimoos]

@מיכאל-0
הנושא נטחן בפורום כמה פעמים עייפתי מללקט מקורות,
אני ממליץ לך באהבה שתעשה חיפוש ‘‘אייגו’’ או ‘‘אלטו’’ תקרא את החומר, ותבא עם שאלה יותר מסודרת מפורטת וממוקדת. זה יקל גם לענות לך.

[שמואל קליין]

אתה מדבר על רובוטי או ידני?

[מיכאל 0]

@שמואל-קליין תודה על תגובתך אתה ממש אדיב דיברתי אתך גם פעם בפלאפון כל הכבוד לך מי כעמך ישראל!
לענינייני, יש לי רשיון על ידני אבל לאשתי אין… תודה על האוטומט… סתם ח"ו,
אבל אני מחפש רובוטי . דוקא הסטרואן C1 נראית לי מאד חמודה אם הולכים על זה כדאי לי לחפש בקלומטראז נמוך וכמובן לברר מה עם הגיר נכון?
או שעדיף לא לקחת סיכונים…
הפלוס באלה שאתה יכול להשיג שנים מתקדמות כדוג’ 2014 ואף יותר במחירים זולים מה שאין בשום רכב ולא להישאר תקוע במאה ה18 במקרה הטוב !
שוב תודה על היעוץ.

[שמואל קליין]

מזדה 2
הולך?

[מיכאל 0]

@שמואל-קליין חשוב לי השנה הקילומטראז וכמובן הדלק
אני לא מבין ברכבים ואני די סומך על מה שאני קורא כאן אז אולי תכוון אותי אדרבה
תודה רבה אין עליך!

[מיכאל 0]

@מיכאל-0 לדעתי צריך לחשבן שלפעמים הוצאות שוטפות על דלק עולות פי כמה מהוצאות חד פעמיות של תקלות
יתכן ואני טועה אינני יודע, אני אומר זאת מהיגיון

[תלת גוונא]

@מיכאל-0 כתב בקניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108:

לדעתי צריך לחשבן שלפעמים הוצאות שוטפות על דלק עולות פי כמה מהוצאות חד פעמיות של תקלות

לפעמים… תלוי כמה אתה נוסע,

@מיכאל-0 כתב בקניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108:

יתכן ואני טועה אינני יודע

מה עם להעמיד רכב במוסך ליום?
או שבוע עד שמגיע חלק?
או לשרוף יום במוסך?
זה גם שווה את הדלק???

@מיכאל-0 כתב בקניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108:

הוצאות חד פעמיות

https://www.hamichlol.org.il/אוקסימורון

[נייטרון חפשי]

למעשה אף אחד כאן לא ענה על השאלה שנשאלה (מה הסיכונים של אייגו ודומיו והאם המחיר שווה את הסיכון) הנושא מעניין גם אותי ואשמח למידע.

[יצחק רשטונ]

@נייטרון-חפשי כתב בקניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108:

למעשה אף אחד כאן לא ענה על השאלה שנשאלה (מה הסיכונים של אייגו ודומיו והאם המחיר שווה את הסיכון) הנושא מעניין גם אותי ואשמח למידע.

לא נראה לי שאחדש לך משהו אבל בכל אופן…
מדובר ברכב פשוט וקטן ובקיצור מינימלי [בגודל, בנוחות, באבזור, בבידוד רעש, ביציבות, בבטיחות] אך גם זול לאחזקה [בקניה, בדלק, בתיקונים, באגרה, בביטוח]
החסרון בגירסא האוטו’ היא כמובן הגיר הרובוטי חד מצמדי, שהוא 1.מעצבן 2.מצריך החלפת קלאצים [בין 100 ל150 אק"מ] 3.לפעמים סובל מתקלות נוספות .
השאלה היתה ביחס לסוזוקי אלטו, זה ההבדל המשמעותי העיקרי, הגיר באוטו’

[נייטרון חפשי]

@יצחק-רשטונ אני לא מכיר את הרכב הזה משום כיוון, ואם הבעיה היחידה שלו זה הקלא"ץ אז אני באמת לא מבין למה לא ממליצים עליו בכל פה, בצורת סיטרואן אתה יכול לקנות אותו בכלום כסף.
על האלטו דווקא ביררתי והבנתי שהיא אמנם מושלמת מבחינת נתונים טכניים (דלק ואמינות) אבל היא שברה שיאים במושג ‘מינימליסטי’ מכל הבחינות מבידוד ועד כוח סחיבה עם מטען.

[יראת שמים]

@נייטרון-חפשי לדעתי השלישיה הזו לא נופלת מאלטו בכל הקשור לבידוד רעשים… זה רכב קטן ופשוט על כל המשתמע…
סחיבה, לא ניסיתי. רק אציין שלאלטו יש 5 כ"ס פחות, בעיני לא הבדל בשמיים.
יכול להיות שהגירסה הידנית של כל אלו מביאה קצת יותר פריש בסחיבה.
ועכ"פ, מי שרוצה רכב קטן, חסכוני ואמין עם צריכת דלק מינימלית, כל אלו יכולים לבוא בהחלט בחשבון. רק א"א לבקש גם את כל הנ"ל וגם נוחות נסיעה של קיה קרניבל… (ההגזמה לצורך ההמחשה).

[יצחק רשטונ]

@נייטרון-חפשי כתב בקניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108:

אני לא מכיר את הרכב הזה משום כיוון, ואם הבעיה היחידה שלו זה הקלא"ץ אז אני באמת לא מבין למה לא ממליצים עליו בכל פה, בצורת סיטרואן אתה יכול לקנות אותו בכלום כסף.
על האלטו דווקא ביררתי והבנתי שהיא אמנם מושלמת מבחינת נתונים טכניים (דלק ואמינות) אבל היא שברה שיאים במושג ‘מינימליסטי’ מכל הבחינות מבידוד ועד כוח סחיבה עם מטען

כמו שכתבתי אין הרבה הבדל בין האלטו לשלישיה הנ"ל בכל הקשור לאיכות הנסיעה הכללית, הוא ואלו רכבים מינימלים מכל הבט

Spoiler

לא שזה סיבה לא לקנות כי בסוף מה שטוב להודי עני טוב גם לישראלי שמרגיש עשיר אבל בתחלס’ עם שכר נמוך יחסית ליוקר המחיה ועלויות גבוהות מאד בכל מה שקשור לרכב החל מעלויות הקניה הגבוהות דרך מחיר הדלק והביטוחים,אז אולי כדאי להתמקד באפשרות להתנייד מנקודה לנקודה ולוותר מעט על האיכות הנסיעה ולחסוך כל חודש כמה מאות, סוף כל סוף מזגן ומערכת מוזיקה ברכב הייתה חלום להרבה אנשים לפני 40 שנה

בכל אופן החסרון שלו זה לא רק הקלאצים, זה יש גם ברכב ידני.
הבעיה היא תיבה רובוטית חד מצמדית שהיא קודם כל מעצבנת וכו’

לא שאני אומר לא לקנות אבל אלו השיקולים

[צילפינגים]

@יצחק-רשטונ וצודק בכל מילה רק להוסיף על דבריך בעניין הנוחות שבתיבה הזו…
לפני כשנתיים השכרתי לשלושה ימים את הפיג’ו ונסעתי קרוב ל1000 ק"מ בשלושה ימים הללו אז זה עשה לי קצת היכרות עם הרכבים הללו בנוסף נסעתי גם עירוני וגם בין עירוני.
תכלס’ למי שיסע בין עירוני זה כמעט לא מורגש התיבת הילוכים כמובן שאני לא מדבר על נוחות או בידוד רעשים לטעמי הנוחות לא גרועה גם בבין עירוני למשל נסעתי מק"ס למירון כמעט במכה אחת עם עצירה קטנה בשמיל במוביל ואני לא זוכר שהגעתי מפורק או משהו כזה על אף שזה היה בצום יז’ בתמוז…
עריכה: ואחרי תפילה קצרה חזרתי על עקבותי לק"ס…
וגם בעירוני אני חושב שזה ישתנה בין ערים לדוג’ אם הנסיעה בירושלים כביש רמות [בלי פקקים של העבודות על הרכבת] אני לא חושב שזה יציק מאוד התיבת הילוכים אבל אם למשל בבני ברק ברחוב רבי עקיבא בואכה השומר שכל סמ"ר יש רמזורים אז זה יציק מאוד ההעברת ההילוכים ובעיקר זה יציק בהילוכים הראשונים
חוץ מזה רכב אמין וחסכוני ברמות ולמי שמציק יוכל לבחור באטראז’ או ספייס סטאר ששם הגיר הרציף יותר מעודן

[מיכאל 0]

תודה לכל ה’מישיבים’ עזרתם לי מאד

[נייטרון חפשי]

Spoiler

@מיכאל-0 כתב בקניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108:

תודה לכל ה’מישיבים’

בשביל לתייג עושים קודם שטרודל ורווח לפני ואחרי, כזה: @מישיבים (אופס! למה זה לא עובד לי?)

[ידני]

@יצחק-רשטונ כתב בקניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108:

2.מצריך החלפת קלאצים [בין 100 ל150 אק"מ]

מה עלות ההחלפה? יש גם מחשב גיר שצריך להחליף?

[אלוף העולם 1]

@יצחק-רשטונ כתב בקניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108:

החסרון בגירסא האוטו’ היא כמובן הגיר הרובוטי חד מצמדי

יש לו עוד בעיה ידועה של אכילת שמן ברמה של ליטר+ לקילומטר
עריכה: 1000 ק’'מ

[Klonimoos]

@אלוף-העולם-1 כתב בקניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108:

@יצחק-רשטונ כתב בקניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108:

החסרון בגירסא האוטו’ היא כמובן הגיר הרובוטי חד מצמדי

יש לו עוד בעיה ידועה של אכילת שמן ברמה של ליטר+ לקילומטר

גם לו גם לאייגו ושותפיו?

[צילפינגים]

@אלוף-העולם-1 כתב בקניית רכב עד 13000 איזה כדאי ומה בעניין האייגו/סטרואן C1\פיגו 107/108:

ש לו עוד בעיה ידועה של אכילת שמן ברמה של ליטר+ לקילומטר

נשמע קצת מוזר מה שאתה אומר נסעתי על אחד כזה כ1000 ק"מ ולא קרה כלום לפי דבריך היה צריך להחליף מנוע 5 פעמים