יעוץ ברכישת רכב חשמלי
-
בהרגשה שלי האטו 3 מצועצעת מאד ומרגישה פחות “מכונית” מהגיאומטרי C, כל הפלסטיקה בפנים עם גימור של צעצוע בהכל בשקל, כמו כן לג’ילי בידוד רעשים עדיף בעיני [אם כי ראיתי איפשהו שכתוב הפוך].
מה שכן לרעת הג’ילי עומד עיצוב מזדקן וניכר עליו גילו המבוגר יחסית [מקורו בסין מרכב בנזין בשם Emgrand GS משנת 2016 אם כי עבר כמה שינויים בטומבונים ובפנסים] יכול להיות שזה יהווה חיסרון במכירה בהמשך .
יכול להיות שכדאי לבחון אופיצה של להוסיף מעט עבור זיקר X שבזמן השקתו ראיתי במחירים דומים לאלו , אם כי גם לו עיצוב שנוי במחלוקת. -
@קיה-ריו כתב ביעוץ ברכישת רכב חשמלי:
אני מתלבט בקניית רכב חשמלי האם עדיף גילי מבחינת הטווח או עדיף בי ווי די אטו 3 מבחינת הרווח שתיהם באותו איזור מחיר 170000 ש"ח
במחיר הזה לדעתי יותר עדיף את לינק אנד קו 02 שהוא יותר פרימיום, יותר מאובזר ומנוע יותר חזק (5.5 שניות מ0 ל100 מאשר כ7 שניות ויותר באחרות)
אבל שים לב שתא המטען כמדומני קטן נפח מחד אך שימושי מאידך.
אני מציע שלפני שמוציאים סכומים שכאלו כדאי לעשות נסיעת מבחן מסודרת (מבקשים מהיבואן) עם 3 הדגמים ואולי עוד אחרים.
מציע שתפרט מהם הצרכים שלך מהרכב, לכמה זמן אתה מתכנן להחזיק אותו, מהי הנסיעה המשוערת שלך ולמה נחוץ לך חשמלי ועוד…
כל פרט שתוסיף יביא אותך לבחירה הטובה ביותר בעזרת ה’ יתברך.
-
ממליץ בחום לפני קנייה של כל הצעצועים הללו
לראות סקירות של תומר הדר התותח על הדגמים המדוברים.
ולפי מה שאני זוכר הג’ילי יצאה בסקירות סבבה גם מבחינת הטווח. -
מכיוון שהרכיב העיקרי והיקר ביותר ברכב חשמלי הוא הסוללה, לדעתי השיקול צריך להיות לא מה יותר יפה או חזק וכדו’ אלא איזה סוללה הכי עמידה כי בסוף זה מה שישפיע על ירידת הערך של הרכבים וזה נתון שכרגע פחות מסוקר אצל כתבי הרכב למינהם
כמדומני שבעניין הזה byd מובילה כי היא גם יצרנית הסוללות מהגדולות בעולם -
@טכנולוג כתב ביעוץ ברכישת רכב חשמלי:
כמדומני שבעניין הזה byd מובילה כי היא גם יצרנית הסוללות מהגדולות בעולם
היא גם מייצרת סוללות לחלק מהדגמים של טסלה (אולי כבר לכל הדגמים)
-
BYD
יותר מכונית גבוהה עמידה
ג’ילי יותר נמוכה וספורטיבית
נהגתי בשניהם
אותו רעיון + -
גילי מצטיין בטווח ובמזגן קירור טוב שחסר בBYD