מנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע
-
-
@שלמה כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:
@YOLEVI כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:
@הכל-בעז-ה כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:
@YOLEVI כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:
אשמח לדעת מה ההבדל בין NGK ל DENSO
אין הבדל זה כמו שתשאל מה ההבדל בין קוקה קולה לפפסי
@שלמה אמר שיותר מתאים לי DENSO לכן אני שואל
סליחה על ההטעיה, התכוונתי לאחד משני החברות האלה, הם טובות וברכב שלך הם המומלצים, יש גם של בוש, אבל איך אמר @הכל-בעז-ה קוקה-קולה או פפסי? אז בוש זה RC
אשאל את המוסכניק מה הוא שם לי, חבל שלא ביררתי קודם... מה שבטוח הוא לא שם קוקה קולה...
-
@שלמה כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:
@YOLEVI כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:
@הכל-בעז-ה כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:
@YOLEVI כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:
אשמח לדעת מה ההבדל בין NGK ל DENSO
אין הבדל זה כמו שתשאל מה ההבדל בין קוקה קולה לפפסי
@שלמה אמר שיותר מתאים לי DENSO לכן אני שואל
סליחה על ההטעיה, התכוונתי לאחד משני החברות האלה, הם טובות וברכב שלך הם המומלצים, יש גם של בוש, אבל איך אמר @הכל-בעז-ה קוקה-קולה או פפסי? אז בוש זה RC
אירידיום זה בעצם אותו דבר כמו פלטיניום?
-
-
-
@YOLEVI כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:
@אני-אני-אני אז תודה לכולם על התגובות המוסכניק הגיע והחליף קוויל תוך 3 דקות ונפתרה הבעיה
הוא לקח 350 ש"ח והקוויל משומש לי זה נשמע יקר במיוחד למי שעובד שחור.
כמה עולה להחליף קוויל חדש במוסך?
והאם מישהו מכיר מוכר טוב באלי אקספרס לקווילים?
תודה לכולם@שלמה כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:
שמת NGK או של DENSO?
אשמח אם תסביר לי מה זה בדיוק? אתה מדבר על הפלאגים? שמתי פלטינום
הוא החליף פלאג או קויל?
-
@קינג-קומפיוטר קוויל
אני לא הבנתי על מה שלמה מדבר לכן שאלתי -
@spider כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:
מבין שכבר לא רלוונטי,
אבל השאלה הראשונה שאני הייתי שואל את YOLEVI היא האם נדלקה נורת צ'ק אנגין או לא,
ואז לחבר OBD,
אם זה בעיות מערכת ההצתה, או חיישן תקול זה יופיע שם.
במקום להמר מה התקלהתקנו אותי אם אני טועה
אתה לא טועה בכלל!
רק, שבכביש צריך להיות חכם, ואם הבחור לא עשה את זה מעצמו, כנראה הוא לא נגיש ליישום הזה (מכל סיבה שלא תהיה, ואני מסכים שאם זה אפשרי עקרונית - פספוס ענק לא להחזיק צ'יפ כזה), ולכן חוץ ממבחן הנורה (-ספירת איתותים) אין לאן להתקדם משם במקרה זה. -
@spider כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:
מה זה?
תחכים אותי...בעיקרון: חיבור נורה לשניים מהפינים, ספירת האיתותים ועיבוד של הספירה לקוד תקלה, לא משהו שהיית רוצה לנסות לבד בכביש חשוך, בעצם: בכל מקום...
בקיצור, זה וOBD זה כמו להשוות איתות מַשּׂוּאוֹת בקוד מורס למול שליחת מייל.
-
@spider כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:
מבין שכבר לא רלוונטי,
אבל השאלה הראשונה שאני הייתי שואל את YOLEVI היא האם נדלקה נורת צ'ק אנגין או לא,
ואז לחבר OBD,
אם זה בעיות מערכת ההצתה, או חיישן תקול זה יופיע שם.
במקום להמר מה התקלהתקנו אותי אם אני טועה
אז יש לי odb אבל לא נדלקה לי נורה של צ'ק אנג'ן והמוסכניק הסביר לי שהקוויל רק עכשיו נהרס אז המחשב של הרכב עדיין לא זיהה את התקלה (אפילו שלא היה אפשר ליסוע) בכ"ז ליתר ביטחון סרקתי תקלות ולא נמצאה שום תקלה.
-
@YOLEVI
אתה צודק 100% כי פלאגים/קויילים נותנים קוד תקלה רק כשהם לגמרי גמורים אבל הבעיות מתחילות הרבה לפני.
ולכן לגבי:
@spider כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:תקנו אותי אם אני טועה
ניתן לומר בהסתייגות קלה שכן!
-
@נייטרון-חפשי מעניין. טוב לדעת.
למרות שאצלי פעם נגמר פלאג, ומיד כשהתחיל הקרטוע בנסיעה נדלקה נורה.
(פורד פוקוס)