להעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?
-
@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
אם הרכב ישן?
אם המנוע בריא- אין בעיה
בהנחה והחלפת טיימינג בזמן ולא אוכל שמן ונוזל קירור ואתה מתכנן להחזיקו כמה שנים טובות כדי שההשקעה תשתלם…פוקוסים ישנים סובלים לעיתים ממנוע מטרטר עקב קראנק עייף, או מרימי שסתומים שחוקים, הכל תלוי במצב המנוע
יש גם תופעה ידועה של שמן שחודר מאטם לפלאגים וגורם לרעידותבברכה- עבדך הנאמן המחזיק ברכב זהה [רק שאצלי זה טרנד X עם בקרת שיוט חחח]
@חיים-Y0737 תודה על הפירוט הנרחב (בינינו, אין כמו אחוות פוקוסים…)
מוסכניק סטנדרטי יוכל לומר לי אם מצב המנוע וכו’ תקין עבור גפ"מ?
(הבעיה היא שהמוסכניקים ששאלתי עד היום קיללו כולם את הגז, הם רואים רק את התקלות ולא משלמים על הדלק…) -
@חיים-Y0737 תודה על הפירוט הנרחב (בינינו, אין כמו אחוות פוקוסים…)
מוסכניק סטנדרטי יוכל לומר לי אם מצב המנוע וכו’ תקין עבור גפ"מ?
(הבעיה היא שהמוסכניקים ששאלתי עד היום קיללו כולם את הגז, הם רואים רק את התקלות ולא משלמים על הדלק…)@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
קיללו כולם את הגז
אני מבין אותם, אך הכל תלוי באיכות ההתקנה [אצל ערן למשל יעלה אולי 7-8 אלף והוא מהבודדים שיודע להתקין טוב…]
פגשתי בק’'ס אברך עם פוקוס על גז [2006] שנאלץ להחליף מנוע, אז לא יודע להגיד
אישית הייתי מחפש רכב חסכוני ואם כבר חזק יותר [ביתר זה הרבה עליות, חייבים טורבו לדעתי הפוקוס עגלתית בעליות]
אבל לשאלתך- מוסכניק מומחה יידע להקשיב למנוע ולומר אם עובד עגול, אפשר גם לחבר מחשב ולראות אם יש קודי תקלה.(אצלי למשל יש תק תק בסרק, אבל נוסע חופשי לכל הארץ ב’‘ה- הק’‘מ גבוה 273 כמעט… אמרו לי אחת מהאופציות הנ’‘ל ולמעיישה חבר עם ידע נרחב במכונאות אמר לי שלא משקיעים כלום על האוטו נוסעים כל עוד מתאפשר בס’'ד…)
-
@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
קיללו כולם את הגז
אני מבין אותם, אך הכל תלוי באיכות ההתקנה [אצל ערן למשל יעלה אולי 7-8 אלף והוא מהבודדים שיודע להתקין טוב…]
פגשתי בק’'ס אברך עם פוקוס על גז [2006] שנאלץ להחליף מנוע, אז לא יודע להגיד
אישית הייתי מחפש רכב חסכוני ואם כבר חזק יותר [ביתר זה הרבה עליות, חייבים טורבו לדעתי הפוקוס עגלתית בעליות]
אבל לשאלתך- מוסכניק מומחה יידע להקשיב למנוע ולומר אם עובד עגול, אפשר גם לחבר מחשב ולראות אם יש קודי תקלה.(אצלי למשל יש תק תק בסרק, אבל נוסע חופשי לכל הארץ ב’‘ה- הק’‘מ גבוה 273 כמעט… אמרו לי אחת מהאופציות הנ’‘ל ולמעיישה חבר עם ידע נרחב במכונאות אמר לי שלא משקיעים כלום על האוטו נוסעים כל עוד מתאפשר בס’'ד…)
@חיים-Y0737 גם אני הייתי בדעה לא להשקיע ולנסוע עד סוף חיי הרכב, עד שהוצרכתי כעת לנסועה גבוהה יותר, והדלק מכאיב בכיס…
חשבתי ללכת על היברידי במחיר סביר, אוריס לדוגמא, אבל אז יש את פצצת הזמן של הסוללה היקרה.
חשבתי גם על נירו פלאג אין (יש עמדת טעינה חינם בעבודה), אבל היא יקרה ואין לי אישור למימון כ"כ גבוה כעת.
כך שנותרה לי לכאורה רק אופציית הגפ"מ.
אברר כדבריך על המנוע ומכלוליו, ונראה לאן יכוון הקב"ה את צעדי… -
@חיים-Y0737 גם אני הייתי בדעה לא להשקיע ולנסוע עד סוף חיי הרכב, עד שהוצרכתי כעת לנסועה גבוהה יותר, והדלק מכאיב בכיס…
חשבתי ללכת על היברידי במחיר סביר, אוריס לדוגמא, אבל אז יש את פצצת הזמן של הסוללה היקרה.
חשבתי גם על נירו פלאג אין (יש עמדת טעינה חינם בעבודה), אבל היא יקרה ואין לי אישור למימון כ"כ גבוה כעת.
כך שנותרה לי לכאורה רק אופציית הגפ"מ.
אברר כדבריך על המנוע ומכלוליו, ונראה לאן יכוון הקב"ה את צעדי…@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
היברידי במחיר סביר,
אם לא מפריע לך עגלה- מה עם אינסייט או סיויק היברידית?
-
@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
היברידי במחיר סביר,
אם לא מפריע לך עגלה- מה עם אינסייט או סיויק היברידית?
@חיים-Y0737 לפי מה שהבנתי הן לא חסכוניות מספיק ברמה שתחזיר לי את ההשקעה בתקציב החודשי.
חוץ מזה, במה הן עדיפות על האוריס? הסוללה שלהן עמידה יותר? -
למיטב ידיעתי יש רק תחנה אחת בירושלים עצמה שניתן לתדלק בה בגז (בתלפיות), וגם היא באיזור שיחייב אותי לסטות ממסלול הנסיעה הרגיל שלי כ-10 דק’ לכל כיוון.
האם שווה לי להתקין מערכת גפ"מ בנתונים כאלו?
(אני על קו י-ם ביתר פעם או פעמיים ביום הלו"ש ורכבי שותה 1 ל-10)
אשמח לקבל שיתוף מניסיון אישי.
תודה!@בעל-ניסיון לא מכיר את המסלול שלך, אבל יש גז גם בתחנה בשורש / שואבה.
בדר"כ הרבה יותר זול מדור אלון תלפיות. בתדלוק של כ-50 ליטר הבדל של 40 ₪!לפעמים (תלוי מאיפה אתה בא) זמן הנסיעה פחות זמן מלנסוע לדור אלון תלפיות, למרות הפער בכמות הקילומטרים, ההסבר שכאן נסיעה קצרה בתוך העיר וכאן ארוכה מחוץ לעיר.
-
@בעל-ניסיון לא מכיר את המסלול שלך, אבל יש גז גם בתחנה בשורש / שואבה.
בדר"כ הרבה יותר זול מדור אלון תלפיות. בתדלוק של כ-50 ליטר הבדל של 40 ₪!לפעמים (תלוי מאיפה אתה בא) זמן הנסיעה פחות זמן מלנסוע לדור אלון תלפיות, למרות הפער בכמות הקילומטרים, ההסבר שכאן נסיעה קצרה בתוך העיר וכאן ארוכה מחוץ לעיר.
@תודה-לבורא-עולם-0 אני על קו ביתר - גבעת שאול, די רחוק ממחלף שורש, לא?
-
@חיים-Y0737 לפי מה שהבנתי הן לא חסכוניות מספיק ברמה שתחזיר לי את ההשקעה בתקציב החודשי.
חוץ מזה, במה הן עדיפות על האוריס? הסוללה שלהן עמידה יותר?@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
הסוללה שלהן עמידה יותר
ככה שמעתי, זו טכנולוגיה שונה
אומר שוב- אני הייתי הולך על טורבו בשביל העליות התלולות שלך שם
ידני אופציה? -
@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
הסוללה שלהן עמידה יותר
ככה שמעתי, זו טכנולוגיה שונה
אומר שוב- אני הייתי הולך על טורבו בשביל העליות התלולות שלך שם
ידני אופציה?אומר שוב- אני הייתי הולך על טורבו בשביל העליות התלולות שלך שם
בכמה הטורבו חוסך? והאם הוא לא קיים בדיזל בעיקר? (הסולר התייקר מאד לאחרונה)
ידני אופציה?
לא
-
אומר שוב- אני הייתי הולך על טורבו בשביל העליות התלולות שלך שם
בכמה הטורבו חוסך? והאם הוא לא קיים בדיזל בעיקר? (הסולר התייקר מאד לאחרונה)
ידני אופציה?
לא
@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
הטורבו חוסך?
קצת חוסך- למשל ראפיד מנוע 1.0 ייקח 1 ל 13
ותרויח כפול כוח
[רק יש ענין עם הגיר הרגיש] -
@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
הטורבו חוסך?
קצת חוסך- למשל ראפיד מנוע 1.0 ייקח 1 ל 13
ותרויח כפול כוח
[רק יש ענין עם הגיר הרגיש]@חיים-Y0737 זה חיסכון נחמד, אבל אני מחפש חיסכון דרמטי, שיחתוך לי קרוב לחצי מעלויות הדלק (לכן חשבתי על אוריס/גפ"מ),
הכח הוא משני בסדר העדיפויות שלי, קודם כל אמינות וחיסכון -
@חיים-Y0737 זה חיסכון נחמד, אבל אני מחפש חיסכון דרמטי, שיחתוך לי קרוב לחצי מעלויות הדלק (לכן חשבתי על אוריס/גפ"מ),
הכח הוא משני בסדר העדיפויות שלי, קודם כל אמינות וחיסכון@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
גפ"מ)
אוקיי
תבדוק טוב האם האוטו שלך ‘בריא’ ואח’'כ תחפש מתקין טוב במחיר זול -
@תודה-לבורא-עולם-0 אני על קו ביתר - גבעת שאול, די רחוק ממחלף שורש, לא?
@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
אני על קו ביתר - גבעת שאול, די רחוק ממחלף שורש, לא?
אני עם הארץ מדאורייתא במסלולים וכבישים.
תפתח ווייז ותבדוק משך זמן הנסיעה, אל תתייחס למרחק, המרחק גם תופס כאן חשבון אך עיקר הבדיקה כמה זמן תצטרך להשקיע עבור כל תדלוק, תעשה בדיקה בשעות היום (בשעות עומס) ובשעות הלילה (תנועה זורמת).
בנוסף גם מה שכתבתי לעיל ההבדלים במחירים, אם כבר לחסוך עם גפ"מ, אז עד הסוף…
-
-
@בעל-ניסיון
שיב לב,
שהתחנה בתלפיות איננה תחנה שכדאי להתבסס עליה, כיוון שחוץ מהמחיר המופקע שם, המוון פעמים אין שם גז, כך שתיסע 10 דק’ כל צד לחינם.
לענ"ד עדיף לך לשנות אולי מסלול וליסוע דרך בית שמש שאז יש לך שני תחנות זולות יותר על המסלול ממש, (מסילת ציון, ושורש,) ועוד אחת ב5 דק’ סטיה בתרום שהיא זולה יותר.
מקווה שעזרתי… -
בתור @בעל-ניסיון שתדלק ב @עיר-הקודש קרוב לשנתיים תמיד היה גפ"מ רק בתקופת המלחמה עם איראן היה מחסור. ואז כמובן היה מחסור בכל הארץ.
-
@בעל-ניסיון
שיב לב,
שהתחנה בתלפיות איננה תחנה שכדאי להתבסס עליה, כיוון שחוץ מהמחיר המופקע שם, המוון פעמים אין שם גז, כך שתיסע 10 דק’ כל צד לחינם.
לענ"ד עדיף לך לשנות אולי מסלול וליסוע דרך בית שמש שאז יש לך שני תחנות זולות יותר על המסלול ממש, (מסילת ציון, ושורש,) ועוד אחת ב5 דק’ סטיה בתרום שהיא זולה יותר.
מקווה שעזרתי…@עיר-הקודש כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
@בעל-ניסיון
שיב לב,
שהתחנה בתלפיות איננה תחנה שכדאי להתבסס עליה, כיוון שחוץ מהמחיר המופקע שם, המוון פעמים אין שם גז, כך שתיסע 10 דק’ כל צד לחינם.
לענ"ד עדיף לך לשנות אולי מסלול וליסוע דרך בית שמש שאז יש לך שני תחנות זולות יותר על המסלול ממש, (מסילת ציון, ושורש,) ועוד אחת ב5 דק’ סטיה בתרום שהיא זולה יותר.
מקווה שעזרתי…לא שווה, זה לסוע בערך שעה במקום 20 דקות
וזו התשובה גם לרב @תודה-לבורא-עולם-0 זה לא האיזור
@בעל-ניסיון אתה לא נוסע לרמות/מו"ע/מרכז לפתוח פעם בשבוע?
כי זה קצת מעצבן אבל לא נורא
אגב, @חיים-Y0737 היום הכבישים מירושלים לביתר די רחבים ופתוחים אפשר להסתדר שם גם עם עגלות לענ"ד (אפילו שלי מן הסתם יהיה ממש קשה אחרי שנתרגלתי לכח הדיזל) -
@עיר-הקודש כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
@בעל-ניסיון
שיב לב,
שהתחנה בתלפיות איננה תחנה שכדאי להתבסס עליה, כיוון שחוץ מהמחיר המופקע שם, המוון פעמים אין שם גז, כך שתיסע 10 דק’ כל צד לחינם.
לענ"ד עדיף לך לשנות אולי מסלול וליסוע דרך בית שמש שאז יש לך שני תחנות זולות יותר על המסלול ממש, (מסילת ציון, ושורש,) ועוד אחת ב5 דק’ סטיה בתרום שהיא זולה יותר.
מקווה שעזרתי…לא שווה, זה לסוע בערך שעה במקום 20 דקות
וזו התשובה גם לרב @תודה-לבורא-עולם-0 זה לא האיזור
@בעל-ניסיון אתה לא נוסע לרמות/מו"ע/מרכז לפתוח פעם בשבוע?
כי זה קצת מעצבן אבל לא נורא
אגב, @חיים-Y0737 היום הכבישים מירושלים לביתר די רחבים ופתוחים אפשר להסתדר שם גם עם עגלות לענ"ד (אפילו שלי מן הסתם יהיה ממש קשה אחרי שנתרגלתי לכח הדיזל)@טוסון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
שנתרגלתי לכח הדיזל
בדיוק כמוני, מחזיק פוקוס אבל מתגעגע לפסאט [שלא רואה ממטר את הקליאו במומנט…] אכן קשה מאוד!
אתה פשוט מתלבט האם לעקוף בעליה!
אבל אולי כדבריך מי שעוד לא טעם טעמו של טורבו חזק, לא יפריע לו -
אני הייתי על גז בירושלים
והייתי נוסע לשורש פעם ביומיים לגזגז בהחלט היה שווה את הנסיעה של ה 15 דק’
(כמובן לא הייתי נוסע לשם ב 2 בצהריים שאז זה היה לוקח שעה רק לצאת מירושלים)
אני לא מבין למה לא טוב לך שורש זה רבע שעה מקסימום מגבעת שאול (בלי פקקים כמובן)
אבל כמו שאמרו החכמים כאן תבדוק היטיב אם שווה לך להשקיע 7/8 אל"ש על רכב שאתה לא יודע עוד כמה זמן הוא יחזיק… -
אני הייתי על גז בירושלים
והייתי נוסע לשורש פעם ביומיים לגזגז בהחלט היה שווה את הנסיעה של ה 15 דק’
(כמובן לא הייתי נוסע לשם ב 2 בצהריים שאז זה היה לוקח שעה רק לצאת מירושלים)
אני לא מבין למה לא טוב לך שורש זה רבע שעה מקסימום מגבעת שאול (בלי פקקים כמובן)
אבל כמו שאמרו החכמים כאן תבדוק היטיב אם שווה לך להשקיע 7/8 אל"ש על רכב שאתה לא יודע עוד כמה זמן הוא יחזיק…@שיש כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
שורש זה רבע שעה מקסימום מגבעת שאול
מנטה גבעת זאב לא יותר קרוב? או תלפיות?
