סקודה אניאק ספורטליין 2022

[שלמה 6]

הרכב פשוט לא הסכים ליסוע והיתה נורת משולש כתום בלוח מכוונים,
הביטוח כמובן טען שתקלות זה לא תאונה ולכן לא קשור אליו,
צ’מפיון מוטורס שנותנים את האחריות והשירות אמרו לגרור מאת הרכב לתחנת השירות,
ביקשו440 ש’‘ח על בדיקת תקלה,
ואח’‘כ ראו שהחלק ששומר על חום הסוללה (או משהו כזה…) הלך וצריך להחליף
על התענוג נתבקשתי לשלם לערך של סה’‘כ 10000 ש’'ח (עוד חלק שאני לא יודע מהו…)
צ’מפיון מוטורס טענו שאין אחריות כי כבר עבר שנתיים (ועל הסוללה יש 8 שנים אבל על החלקים רק שנתיים)
אשמח להבין,
מה הרווח ברכב חשמלי אם לאחר שנתיים במידה וקורה תקלה - התקלות הרבה יותר יקרות,
והלקוח אמור לשלם את זה??

[סוסיתא קדישתא]

@שלמה-6 כתב בסקודה אניאק ספורטליין 2022:

הרכב פשוט לא הסכים ליסוע והיתה נורת משולש כתום בלוח מכוונים,
הביטוח כמובן טען שתקלות זה לא תאונה ולכן לא קשור אליו,
צ’מפיון מוטורס שנותנים את האחריות והשירות אמרו לגרור מאת הרכב לתחנת השירות,
ביקשו440 ש’‘ח על בדיקת תקלה,
ואח’‘כ ראו שהחלק ששומר על חום הסוללה (או משהו כזה…) הלך וצריך להחליף
על התענוג נתבקשתי לשלם לערך של סה’‘כ 10000 ש’'ח (עוד חלק שאני לא יודע מהו…)
צ’מפיון מוטורס טענו שאין אחריות כי כבר עבר שנתיים (ועל הסוללה יש 8 שנים אבל על החלקים רק שנתיים)
אשמח להבין,
מה הרווח ברכב חשמלי אם לאחר שנתיים במידה וקורה תקלה - התקלות הרבה יותר יקרות,
והלקוח אמור לשלם את זה??

מוזמן לקרוא את הכתבות של תומר הדר בנושא עלות חלקי החילוף למכוניות חשמליות…
הזייה.

[צילפינגים]

@שלמה-6 כתב בסקודה אניאק ספורטליין 2022:

מה הרווח ברכב חשמלי אם לאחר שנתיים במידה וקורה תקלה - התקלות הרבה יותר יקרות,

קודם כל למקרה שלך לא נותר לי לומר שה’ ימלא חסרונך ושזו תהיה התקלה האחרונה בעז"ה
אבל טענתך אכן נכונה וזה מה שטוענים מתנגדי הרכב החשמלי
שכל תקלה ובעיה צריכה להיות מטופלת אך ורק ממוסך היבואן ששם לא מתחשבים בלקוח בלשון המעטה ומקרה הגרוע בכלל לא יודעים איך לתקן בעיות ברכבים שלהם
לדוגמא אני פעם שקלתי לקנות איזה רכב חשמלי משומש כמובן ואני הגעתי למסקנא שכמעט כל מה שאני חוסך בחשמל לעומת הבנזין אני משלם בטיפול השנתי שכיום עולה לי טיפול שנתי באיזור ה300 ש"ח במקסימום אל מול טיפול שנתי ברכב חשמלי שעולה בין 1000 ל2000 ש"ח ועוד לא חישבתי תקלות וכו’

[עבד נאמן]

@שלמה-6 @צילפינגים וזו תהיה הסיבה לקריסת מחירי החשמליות עוד כמה שנים, כשיתחילו ללכת סוללות וחלקי חשמל וכל מיני מתאמי סוללה וקירור וכו’ וכו’, ואז כולם יבינו שכל רכישה של חשמלית היא סיכון להוצאה ענקית לא מתוכננת…
משא"כ בבנזין ברוב הרכבים גם אם הולך מנוע או גיר זה בתכלס’ 7-8 אלף מקסימום (לא במורשה…)

[חיים Y0737]

עצוב, המקום ימלא חסרונך.
מחירי שחיתות.

הייתי פונה לגיל מלמד לייעוץ, חפש בגוגל טה קאר גיל מלמד יש שם מייל שלו הוא לעיתים יכול לייעץ מול היבואן מה לעשות.

[יצחק RS]

צמפיון זה יבואן חמדן.
לפעמים הם עובדים בשיטת מצליח, תנסה לעבוד איתם בשיטה הישראלית, עם קצת עצבים ומשפטים דרמטים.
לדוגמא
“איך אתם לא מתביישים !! לקוח קונה רכב בכזה מחיר ויש לו תקלות שאין לסינים אפילו וכו”
“איך יכול להיות אחריות על הסוללה אבל על הרכיבים ששומרים עליה אין אחריות, אז כל האחריות לא שווה כלום וכו”
"ועוד איזה מחיר, מילא הייתם מנסים להראות שזה מזיז לכם, בושה "