צרי טיגו 8 פרו פלאג אין הייבריד

[מוטי פרקש]

@זה-לזה
מציע לך לפרט יותר למען יעזרו לך המומחים.
א. על איזה רכב אתה מוותר למען הצ’רי המדוברת [כמה החסכון בדלק הוא משמעותי] ?
ב. האם הוא עדיין באחריות החברה?

[חובק עולם]

@זה-לזה הרכב בכללי לא מומלץ בכלל. ישנם מקרים ששבק מנוע בנזין ב60.000 ק"מ. צמות חשמל רגישות.
(יש להם בטבריה מוסך משותף לכלל רכבי פריזבי ונמצאים שמה באופן קבוע איזה 80% צרי וכן, זה גם מוסך של רנו… )

וכן לגבי היירידת ערך. הרכב הזה נמכר במחיר יותר יקר מMG S9 והוא ירוד ממנו בכל הפרמטרים.
(למעט כ"ס)
ביד 2 הMG יקרע לו את הצורה - חברה יותר ותיקה בארץ. נחשבת אמינה יחסית בהצע הסיני. ורכב בממדים גדולים בהרבה.

[המייבין]

@חובק-עולם כתב בצרי טיגו 8 פרו פלאג אין הייבריד:

Spoiler

@חובק-עולם כתב בצרי טיגו 8 פרו פלאג אין הייבריד:

נחשבת אמינה יחסית לסינים

MG לא סינית ?

Spoiler

@חובק-עולם כתב בצרי טיגו 8 פרו פלאג אין הייבריד:

חברה יותר ותיקה בארץ

גם רכב ותיק יותר בעולם

[חובק עולם]

@המייבין כתב בצרי טיגו 8 פרו פלאג אין הייבריד:

מה היא?

מה שאלת? לא הבנתי?

[המייבין]

פוסט זה נמחק!

[חובק עולם]

פוסט זה נמחק!

[זה לזה]

הרכב שנת 2025 באחריות החברה לעוד 5 שנים בערך
אין לי כך אלטרניטבה של חשמל במחיר הזה
אני נוהג כיום על רכב חבוט שלוקח לי 1 ל4 אתה יכולים לנחש לבד את הסמל על המכסה מנוע…
להבנתי הפלאג אין החדשות הרבה ממליצים עליה, לא הצרי הרגילות
אני מקווה שעזרתי לכם להבין תתמונה יותר טוב.
אגב למי שיש לו או מכיר מקרוב אשמח לשמוע גם את חוות דעתו עד כה

[אלוף העולם 1]

@המייבין כתב בצרי טיגו 8 פרו פלאג אין הייבריד:

MG לא סינית

משנת 2005 היא שייכת לsaic הסינית.

[המייבין]

@אלוף-העולם-1 כתב בצרי טיגו 8 פרו פלאג אין הייבריד:

ממליץ לעשות שיעורי בית לפני כתיבה כזו וודאית.

Spoiler

זה היה בצורת שאלה (אתה רואה את זה אחרי שפוסטים נמחקו ונערכו)

[הנודד מהצומת]

@חובק-עולם אני שמעתי על אחד ששבק חיים במעבר מחשמל לבנזין ב7000 ק"מ בלבד,
ותבדוק את כל המערכות של המצלמות וכו’ יש להם הרבה בעיות