לשחרר חיישן חמצן
-
@יוסי-0 זה הבוקסה זה בוקסה 22
אבל אתה יכול לבדוק אם יש גישה למפתח פתוח -
עקב החום הרב בסעפת הפליטה החיישן חמצן העליון מס. 1 שיושב קרוב למנוע ולחום אחרי שנים ההברגה שלו מותכת מהחום ומה שעשו במוסך כשלא הצליחו לפתוח עם הבוקסה היעודית כמו שהביאו כאן. זה לפרק את כל הסעפת פליטה מהרכב שיהיה אפשר לעבוד עליה בנוחות ולהפעיל המון כח ואז אחרי שהחיישן יוצא ההברגה כמובן גמורה וצריך להבריז הברגה חדשה שהחיישן החדש יתחבר.
-
@זלמן נכון, אבל לא בטוח שישר צריך להגיע לזה, זה מקרה קיצוני, בכל זאת המתכת שם אמורה להיות מותאמת לחום הזה.
גם אצלי זה היה מאוד קשה, הבעיה העיקרית היא הגישה.למה, למה אין ליפט שפשוט תופס את כל הרכב, מסובב והופך אותו על הגב, ואז יהיה אפשר לטפל בו כמו בנאדם… תזכרו שאני הייתי הראשון שהצעתיהכלל כאן הוא “אם לא הולך בכוח הולך ביותר כוח”… כדאי לנסות עם ידית ארוכה שנותנת מומנט.
-
@EBA כתב בלשחרר חיישן חמצן:
למה, למה אין ליפט שפשוט תופס את כל הרכב, מסובב והופך אותו על הגב, ואז יהיה אפשר לטפל בו כמו בנאדם… תזכרו שאני הייתי הראשון שהצעתי
אתה לא זוכר את הסובארו DL באוסם לנד? היא הייתה מדמה התהפכות עם הרכב, הם המציאו את זה ראשונים