דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
טויוטה קורולה קרוס
לא נוצצת ולא סינית: טויוטה קורולה קרוס במבחן דרכים מקיף
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. מחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר

מחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר

מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
21 פוסטים 8 כותבים 109 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • I israel_458xv20n

    @קיה-פיקנטו בוודאי שאפשר לבדוק עם מולטימטר, מאוד פשוט. אבל לא מכיר כזה שעולה 10 שח

    א מנותק
    א מנותק
    אלעזר 3
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #8

    @israel_458xv20n איך בודקים אם מולטימטר ?

    מיוחדמ תגובה 1 תגובה אחרונה
    0
    • א אלעזר 3

      @israel_458xv20n איך בודקים אם מולטימטר ?

      מיוחדמ מנותק
      מיוחדמ מנותק
      מיוחד
      מאסטר
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #9

      @אלעזר-3
      לא כ’‘כ ברור מה אתה רוצה מהמולטימטר, אבל אם אתה רוצה לראות אם הוא ריק, אז שחור למינוס אדום לפלוס מכוון על וולט DC ובודק, אם יש 9 8 וכו’ על זה הדרך בעיה במצבר

      גמ''ח "והלכת בדרכיו".
      כלי עבודה. ומחשב רכב. ושכפול מפתחות…
      בדיקת מחשב מקצועית לפני קנייה.
      special12323@gmail.com

      א תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • מיוחדמ מיוחד

        @אלעזר-3
        לא כ’‘כ ברור מה אתה רוצה מהמולטימטר, אבל אם אתה רוצה לראות אם הוא ריק, אז שחור למינוס אדום לפלוס מכוון על וולט DC ובודק, אם יש 9 8 וכו’ על זה הדרך בעיה במצבר

        א מנותק
        א מנותק
        אלעזר 3
        כתב נערך לאחרונה על ידי אלעזר 3
        #10

        @מיוחד כוונתי הייתה איך אני בודק שהמצבר תקין מה אמור להיות רשום ומה כבר לא תקין וכן על איזה מצב להשים

        I תגובה 1 תגובה אחרונה
        0
        • א אלעזר 3

          @מיוחד כוונתי הייתה איך אני בודק שהמצבר תקין מה אמור להיות רשום ומה כבר לא תקין וכן על איזה מצב להשים

          I מנותק
          I מנותק
          israel_458xv20n
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #11

          @אלעזר-3 בגדול אתה שם על מצב V DC במצב שהרכב כבוי המצבר אמור להיות בין 12.7V ל12.4V פחות מזה המצבר תקול, אם הרכב מונע אמור להיות בין 13.5V ל14.7V אם יש פחות זה כבר בעיה באלטרנטור.

          פנצ'רפ תגובה 1 תגובה אחרונה
          1
          • פנצ'רפ פנצ'ר

            מחפש כלי פשוט שאוכל בעזרתו למדוד איכות של מצבר רכב,
            משהו שממצע בין זול לתועלתי ולאיכותי, (עם משקל יתר לזול).

            הצורך הוא בעיקר שיתן אפשרות לוודא שהרכב לא מניע בגלל שהמצבר התרוקן ולא בגלל שהוא מקרטע (וכן להיפך ח"ו).
            (משהו מעבר ל’שים כבלים ותראה’ כיון שקבלים לפעמים עוזרים חד"פ גם כאשר המצבר במצב סופני, ואין טעם לגרור איתו עוד ולהטריח את ידידים וכדו’ שוב).

            תודה!

            I מנותק
            I מנותק
            israel_458xv20n
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #12

            @פנצ-ר יש טסטר עם צג דיגיטלי שעולה בערך 10 שח אולי הוא התכוון לזה ואז אתה בודק כפי שכתבתי לגבי מולטימטר
            ad24a134-4973-4265-a28d-932f39b3b9fe-image.png

            תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • I israel_458xv20n

              @קיה-פיקנטו בוודאי שאפשר לבדוק עם מולטימטר, מאוד פשוט. אבל לא מכיר כזה שעולה 10 שח

              ק מנותק
              ק מנותק
              קיה פיקנטו
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #13

              @israel_458xv20n יש באלי אקספרס באזור ה20 שח כל מיני סוגים

              I תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • ק קיה פיקנטו

                @israel_458xv20n יש באלי אקספרס באזור ה20 שח כל מיני סוגים

                I מנותק
                I מנותק
                israel_458xv20n
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #14

                @קיה-פיקנטו הנה ב10 שח יכול להיות שיש יותר זול לא חיפשתי
                https://he.aliexpress.com/item/1005012083930373.html?spm=oneshop.fcsseo.0.0.1b8b29fdlB5Tsh&skuId=12000057466575202&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000057466575202"}&gatewayAdapt=glo2isr

                תגובה 1 תגובה אחרונה
                0
                • I israel_458xv20n

                  @אלעזר-3 בגדול אתה שם על מצב V DC במצב שהרכב כבוי המצבר אמור להיות בין 12.7V ל12.4V פחות מזה המצבר תקול, אם הרכב מונע אמור להיות בין 13.5V ל14.7V אם יש פחות זה כבר בעיה באלטרנטור.

                  פנצ'רפ מנותק
                  פנצ'רפ מנותק
                  פנצ'ר
                  כתב נערך לאחרונה על ידי פנצ'ר
                  #15

                  @israel_458xv20n כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                  @אלעזר-3 בגדול אתה שם על מצב V DC במצב שהרכב כבוי המצבר אמור להיות בין 12.7V ל12.4V פחות מזה המצבר תקול, אם הרכב מונע אמור להיות בין 13.5V ל14.7V אם יש פחות זה כבר בעיה באלטרנטור.

                  במקרה יש לי מולטימטר שעלה לי 26 ש"ח (כיום עולה בערך 44 ש"ח)

                  בכל מקרה בדקתי איתו והמתח לאחר שהרכב מכובה כמה שעות הוא 12.27 האם זה אומר שהמצבר בעייתי או שיכולים להיות עוד פרמטרים שמשפיעים על זה?

                  I I 2 תגובות תגובה אחרונה
                  0
                  • פנצ'רפ פנצ'ר

                    @israel_458xv20n כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                    @אלעזר-3 בגדול אתה שם על מצב V DC במצב שהרכב כבוי המצבר אמור להיות בין 12.7V ל12.4V פחות מזה המצבר תקול, אם הרכב מונע אמור להיות בין 13.5V ל14.7V אם יש פחות זה כבר בעיה באלטרנטור.

                    במקרה יש לי מולטימטר שעלה לי 26 ש"ח (כיום עולה בערך 44 ש"ח)

                    בכל מקרה בדקתי איתו והמתח לאחר שהרכב מכובה כמה שעות הוא 12.27 האם זה אומר שהמצבר בעייתי או שיכולים להיות עוד פרמטרים שמשפיעים על זה?

                    I מנותק
                    I מנותק
                    israel_458xv20n
                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                    #16

                    @פנצ-ר אם אתה נוסע נסיעות קצרות זה יכול להיות כי המצבר לא מספיק להטען צריך לעשות בדיקה לאחר נסיעה ארוכה

                    פנצ'רפ תגובה 1 תגובה אחרונה
                    0
                    • I israel_458xv20n

                      @פנצ-ר אם אתה נוסע נסיעות קצרות זה יכול להיות כי המצבר לא מספיק להטען צריך לעשות בדיקה לאחר נסיעה ארוכה

                      פנצ'רפ מנותק
                      פנצ'רפ מנותק
                      פנצ'ר
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #17

                      @israel_458xv20n כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                      @פנצ-ר אם אתה נוסע נסיעות קצרות זה יכול להיות כי המצבר לא מספיק להטען צריך לעשות בדיקה לאחר נסיעה ארוכה

                      3 הנסיעות האחרונות ברכב היו של דקה וחצי כל אחת:
                      מהבית לגן הראשון…
                      מהגן הראשון לגן השני…
                      מהגן השני חזרה לבית…
                      זה באמת יכול להסביר את זה??
                      מתח הפריקה מושפע מכמה המצבר טעון?

                      I תגובה 1 תגובה אחרונה
                      0
                      • פנצ'רפ פנצ'ר

                        @israel_458xv20n כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                        @פנצ-ר אם אתה נוסע נסיעות קצרות זה יכול להיות כי המצבר לא מספיק להטען צריך לעשות בדיקה לאחר נסיעה ארוכה

                        3 הנסיעות האחרונות ברכב היו של דקה וחצי כל אחת:
                        מהבית לגן הראשון…
                        מהגן הראשון לגן השני…
                        מהגן השני חזרה לבית…
                        זה באמת יכול להסביר את זה??
                        מתח הפריקה מושפע מכמה המצבר טעון?

                        I מנותק
                        I מנותק
                        israel_458xv20n
                        כתב נערך לאחרונה על ידי
                        #18

                        @פנצ-ר כן בהחלט, כי המספר שכתבת לא אומר שהמצבר גמור אלא לא בהכרח טעון עד הסוף, הדרך לבדוק אם המצבר תקין או שבאמת הוא מתחיל להחלש, זה לאחר נסיעה ארוכה.

                        תגובה 1 תגובה אחרונה
                        0
                        • פנצ'רפ פנצ'ר

                          @israel_458xv20n כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                          @אלעזר-3 בגדול אתה שם על מצב V DC במצב שהרכב כבוי המצבר אמור להיות בין 12.7V ל12.4V פחות מזה המצבר תקול, אם הרכב מונע אמור להיות בין 13.5V ל14.7V אם יש פחות זה כבר בעיה באלטרנטור.

                          במקרה יש לי מולטימטר שעלה לי 26 ש"ח (כיום עולה בערך 44 ש"ח)

                          בכל מקרה בדקתי איתו והמתח לאחר שהרכב מכובה כמה שעות הוא 12.27 האם זה אומר שהמצבר בעייתי או שיכולים להיות עוד פרמטרים שמשפיעים על זה?

                          I מנותק
                          I מנותק
                          ITAMAR25
                          מאסטר
                          כתב נערך לאחרונה על ידי ITAMAR25
                          #19

                          @פנצ-ר כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                          והמתח לאחר שהרכב מכובה כמה שעות הוא 12.27

                          המצבר תקין וכמובן לא חדש

                          פנצ'רפ תגובה 1 תגובה אחרונה
                          0
                          • I ITAMAR25

                            @פנצ-ר כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                            והמתח לאחר שהרכב מכובה כמה שעות הוא 12.27

                            המצבר תקין וכמובן לא חדש

                            פנצ'רפ מנותק
                            פנצ'רפ מנותק
                            פנצ'ר
                            כתב נערך לאחרונה על ידי
                            #20

                            @ITAMAR25 כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                            @פנצ-ר כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                            והמתח לאחר שהרכב מכובה כמה שעות הוא 12.27

                            המצבר תקין וכמובן לא חדש

                            בן שנה ורבע, זה הגיוני?

                            I תגובה 1 תגובה אחרונה
                            0
                            • פנצ'רפ פנצ'ר

                              @ITAMAR25 כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                              @פנצ-ר כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                              והמתח לאחר שהרכב מכובה כמה שעות הוא 12.27

                              המצבר תקין וכמובן לא חדש

                              בן שנה ורבע, זה הגיוני?

                              I מנותק
                              I מנותק
                              ITAMAR25
                              מאסטר
                              כתב נערך לאחרונה על ידי
                              #21

                              @פנצ-ר כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                              @ITAMAR25 כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                              @פנצ-ר כתב במחפש כלי פשוט לבדיקת תקינות מצבר:

                              והמתח לאחר שהרכב מכובה כמה שעות הוא 12.27

                              המצבר תקין וכמובן לא חדש

                              בן שנה ורבע, זה הגיוני?

                              אם מחובר לפיוזים מצלמת דרך זה ממש הגיוני.
                              ודבר שני צריך באמת לראות אחרי נסיעה הגונה כמו שכבר כתבו לך.

                              תגובה 1 תגובה אחרונה
                              0

                              • 1
                              • 2

                              69

                              מחובר

                              2.9k

                              משתמשים

                              9.3k

                              נושאים

                              125.0k

                              פוסטים
                              • התחברות

                              • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                              • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                              • פוסט ראשון
                                פוסט אחרון
                              0
                              • דף הבית
                              • תקנון הפורום
                              • מילון מושגים המלא
                              • המדריך המלא למשתמש
                              • פוסטים אחרונים
                              • משתמשים
                              • חיפוש גוגל בפורום
                              • פנייה למנהל הפורום