החלפתי ברקסים הדיסקים משוחררים ללא ברגים האם זה תקין?

[ביתשמשניק]

החלפתי ברקסים הדיסקים משוחררים ללא ברגים האם זה תקין?

סיריון

אחרי שאני מחזיר את הגלגל הם עומדים טוב ולא זזים

[אהרל'''''ה]

יש לי גם סיריון וגם אצלי זה כך וכן בהרבה רכבים כל עוד הצלחת מהודקת טוב אחרי הרכבת הקליפר והרפידות ולא מתקתקת פנימה החוצה זה תקין

[אליה]

יש מכוניות שיש להם ברגי ביטחון ויש שאין להם
בגדול תקין

[ביתשמשניק]

תודה …

[קיה פיקנטו]

@ביתשמשניק
אשמח לדעת עם מה גירזת את המובילים

[ביתשמשניק]

@קיה-פיקנטו אל תספר לאף אחד…
חיפשתי בכמה חניות לא היה לאף אחד גריז

אז עשיתי כמו כל עם ישראל בלי גריז

אולי ברכב הבא שלי שיהיה שווה 90000 נגרז
לעגלה שלי זה מספיק

[אלוף העולם 1]

@ביתשמשניק כתב בהחלפתי ברקסים הדיסקים משוחררים ללא ברגים האם זה תקין?:

אולי ברכב הבא שלי שיהיה שווה 90000 נגרז
לעגלה שלי זה מספיק

זה ממש לא קשור לשווי הרכב…
זה קשור לבטיחות שלך, ולאורך החיים של הרפידות.

[אהרל'''''ה]

יש משחה מיוחדת של ליקיו מולי שמיועדת לזה מומלץ, ואם לא אז לכל הפחות נקיון טוב וספריי שימון איכותי

[קיה פיקנטו]

@ביתשמשניק
כמו שאמר אלוף העולם
אומנם אני לא מבין בתחום אבל הבנתי שאם לא מגרזים והגריז הישן כבר אינו או שאיבד מהתכונות שלו זה ממש סכנת נפשות
להבנתי הדלה בתחום זה מה שגורם לרפידות להתרחק מהדיסק ברגע שעוזבים את דוושת הבלם ואם זה לא קורה זה ללא ספק מסוכן ממש !

[אהרל'''''ה]

כשהמובילים לא משומנים כראוי הרפידה נשארת צמודה לצלחת ו"שורפת" אותה מה שעלול להביא לירידה בביצועי הבלימה

[נתי 2]

@אלוף-העולם-1
איך זה קשור לבטיחות ואורך חיי הרפידות?
למיטב ידיעתי זה נטו שלא יהיה חריקות בלימה!
אשמח להסבר

[יוסי לוי]

@ביתשמשניק תסלח לי שאני מעיר לך
אבל אני גם הרגשתי שיש לי יכולת להחליף לבד אבל בעלי מקצוע הזהירו אותי לא לעשות את זה
לא הייתי משחק עם בטיחות של הרכב בשביל לחסוך כמה שקלים
ייתכן שיש עוד דברים שפספסת ואתה אפילו לא מודע אליהם
אני הייתי הולך לבעל מקצוע שיבדוק שהכל תקין

[קיה פיקנטו]

@נתי-2
להבנתי מדובר ב2 סוגי גירוזים שונים
מה שאתה מתכוון זה גריז נחושת שמורחים במקומות מסוימים כדי שלא יהיה רעשים
ואילו אנחנו מדברים על גירוז של המובילים של הקליפר עם גריז ייעודי