דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
טסלה מודל 3
גרסת הכניסה שמביאה לקצה. טסלה מודל 3 במבחן דרכים
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. תקלה עקב תאונה

תקלה עקב תאונה

מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
3 פוסטים 2 כותבים 82 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • ש מנותק
    ש מנותק
    שלמי תודה
    כתב נערך לאחרונה על ידי יוני
    #1

    נכנסתי במישהו מאחורה, המכסה מנוע התעקם, עקב זאת חלונות החשמל אינם נסגרות אוטומטית ע"י השלט ומנורות ההבהוב אינן פועלות בעת נעילה ע"י השלט, ויש גם קול צרוד בצופר. האם ידוע למישהו ממה הבעיות נובעות? מדובר בהונדה אינסייט 2013.

    ג תגובה 1 תגובה אחרונה
    0
    • ש שלמי תודה

      נכנסתי במישהו מאחורה, המכסה מנוע התעקם, עקב זאת חלונות החשמל אינם נסגרות אוטומטית ע"י השלט ומנורות ההבהוב אינן פועלות בעת נעילה ע"י השלט, ויש גם קול צרוד בצופר. האם ידוע למישהו ממה הבעיות נובעות? מדובר בהונדה אינסייט 2013.

      ג מנותק
      ג מנותק
      גיל
      מאסטר מגיה
      כתב נערך לאחרונה על ידי גיל
      #2

      @שלמי-תודה כתב בתקלה עקב תאונה:

      נכנסתי במישהו מאחורה, המכסה מנוע התעקם, עקב זאת חלונות החשמל אינם נסגרות אוטומית ע"י השלט ומנורות ההיבהוב אינן פועלות בעת נעילה ע"י השלט, ויש גם קול צרוד בצופר. האם ידוע למישהו ממה הבעיות נובעות? מדובר בהונדה אינסייט 2013.

      תפתח קודם כל מכסה מנוע ותסתכל על המצבר לראות אם הוא לא הזדעזע, חיבורים לא יושבים טוב או קורוזיה קשה שהתעוררה פתאום.
      כהמשך אני חושב, אם המצבר נראה תקין, אולי הייתה נפילת מתח (כי אני עקשן ומתעקש שהיה משהו עם המצבר) ואיפסה את הכיול של החלונות, הכיול מחדש הוא בערך כך:
      סוויץ’ על ON או מנוע מונע.
      בחלון הנהג:
      תפתח את החלון עד הסוף. כשהגיע לסוף - המשך להחזיק את הכפתור עוד כ-5 שניות, תסגור עד הסוף ותמשיך להחזיק כ-5.
      וכן על זה הדרך בכל חלון שיש לו פונקציית AUTO.
      תפתח חלונות ותנעל עם השלט ותראה אם הואיל.
      השלב הבא זה לבדוק פיוזים, אבל אני עדיין מתעקש על העניין של המצבר.


      דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
      למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

      ש תגובה 1 תגובה אחרונה
      2
      • ג גיל

        @שלמי-תודה כתב בתקלה עקב תאונה:

        נכנסתי במישהו מאחורה, המכסה מנוע התעקם, עקב זאת חלונות החשמל אינם נסגרות אוטומית ע"י השלט ומנורות ההיבהוב אינן פועלות בעת נעילה ע"י השלט, ויש גם קול צרוד בצופר. האם ידוע למישהו ממה הבעיות נובעות? מדובר בהונדה אינסייט 2013.

        תפתח קודם כל מכסה מנוע ותסתכל על המצבר לראות אם הוא לא הזדעזע, חיבורים לא יושבים טוב או קורוזיה קשה שהתעוררה פתאום.
        כהמשך אני חושב, אם המצבר נראה תקין, אולי הייתה נפילת מתח (כי אני עקשן ומתעקש שהיה משהו עם המצבר) ואיפסה את הכיול של החלונות, הכיול מחדש הוא בערך כך:
        סוויץ’ על ON או מנוע מונע.
        בחלון הנהג:
        תפתח את החלון עד הסוף. כשהגיע לסוף - המשך להחזיק את הכפתור עוד כ-5 שניות, תסגור עד הסוף ותמשיך להחזיק כ-5.
        וכן על זה הדרך בכל חלון שיש לו פונקציית AUTO.
        תפתח חלונות ותנעל עם השלט ותראה אם הואיל.
        השלב הבא זה לבדוק פיוזים, אבל אני עדיין מתעקש על העניין של המצבר.

        ש מנותק
        ש מנותק
        שלמי תודה
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #3

        @גיל ישר כח עצום. אבדוק מחר ואעדכן בס"ד.

        תגובה 1 תגובה אחרונה
        1

        44

        מחובר

        2.8k

        משתמשים

        9.1k

        נושאים

        122.4k

        פוסטים
        • התחברות

        • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

        • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
        • פוסט ראשון
          פוסט אחרון
        0
        • דף הבית
        • תקנון הפורום
        • מילון מושגים המלא
        • המדריך המלא למשתמש
        • פוסטים אחרונים
        • משתמשים
        • חיפוש גוגל בפורום
        • פנייה למנהל הפורום