מצערת EGR ושסתום EGR מרעישים בחצי סוויץ'
-
שלום וברכה
יש לי דאצ’יה לודג’י דיזל 2020
היו לי כמה בעיות:
א. הרכב לא סחב בעליות (רק בהילוך רביעי ומעלה) יותר משבעים קמ"ש, זאת אומרת כשאני בהילוך שלישי הרכב עובד מצויין, אבל מהילוך רביעי ומעלה… (הטורבו היה נכבה, זה מה שאני הרגשתי).
ב. המערכת של סטארט סטופ לא פועלת, (מדי פעם הכפתור כן היה מגיב (הנורית שיש שם), אבל בפועל המערכת לא פעלה, מה שכן היה משתנה בלוח מחוונים זה היה מציג לי נורה רק כשזה מבוטל, רק אם הייתי לוחץ על המצמד).
ג. המצערת, EGR, והשסתום שלו עושים רעש כשאני על חצי סוויץ’ (זה לא מפסיק גם אחרי חצי שעה).זה הקוד תקלה שהיה (אולי בגלל שזה בזיכרון זה לא משפיע? אני לא יודע)
למעשה הייתה לי נסיעה ארוכה (מירושלים לטבריה) בהלוך עדיין הרכב לא סחב, אבל בחזור הבעיה הזאת נגמרה.
אבל עדיין נשארו שאר התקלות.
אם מישהו יודע מה יכול להיות הבעיה, אשמח מאוד למידעתודה רבה
@zalmensmok ניסית להראות את התמונה לAI?
-
שלום וברכה
יש לי דאצ’יה לודג’י דיזל 2020
היו לי כמה בעיות:
א. הרכב לא סחב בעליות (רק בהילוך רביעי ומעלה) יותר משבעים קמ"ש, זאת אומרת כשאני בהילוך שלישי הרכב עובד מצויין, אבל מהילוך רביעי ומעלה… (הטורבו היה נכבה, זה מה שאני הרגשתי).
ב. המערכת של סטארט סטופ לא פועלת, (מדי פעם הכפתור כן היה מגיב (הנורית שיש שם), אבל בפועל המערכת לא פעלה, מה שכן היה משתנה בלוח מחוונים זה היה מציג לי נורה רק כשזה מבוטל, רק אם הייתי לוחץ על המצמד).
ג. המצערת, EGR, והשסתום שלו עושים רעש כשאני על חצי סוויץ’ (זה לא מפסיק גם אחרי חצי שעה).זה הקוד תקלה שהיה (אולי בגלל שזה בזיכרון זה לא משפיע? אני לא יודע)
למעשה הייתה לי נסיעה ארוכה (מירושלים לטבריה) בהלוך עדיין הרכב לא סחב, אבל בחזור הבעיה הזאת נגמרה.
אבל עדיין נשארו שאר התקלות.
אם מישהו יודע מה יכול להיות הבעיה, אשמח מאוד למידעתודה רבה
@zalmensmok
יתכן שנסעת עם סולר לא הכי איכותי שיש!
בכ’'א הייתי ממליץ לך לשים תוסף לסולר. זה נשמע כמו הזרקה חלשה או לא נקייה -
אחרי בדיקה קצת יותר מעמיקה, מתברר שחיישן גיר או ניוטרל (כל אחד קורא לזה בשם אחר) הוא פגום, יכול להיות שזה גורם לכל התקלות?
כי המערכות האלה לא מקבלים פקודה להפסיק, כי הגיר לא יודע באיזה הילוך אני? -
אחרי בדיקה קצת יותר מעמיקה, מתברר שחיישן גיר או ניוטרל (כל אחד קורא לזה בשם אחר) הוא פגום, יכול להיות שזה גורם לכל התקלות?
כי המערכות האלה לא מקבלים פקודה להפסיק, כי הגיר לא יודע באיזה הילוך אני?@zalmensmok
נכון, זה מונע מהרכב להרים טורים במצב ניוטרל.
ורק שמשולב הילוך אז הוא משתחרר -
@zalmensmok
נכון, זה מונע מהרכב להרים טורים במצב ניוטרל.
ורק שמשולב הילוך אז הוא משתחרר@אלוף-העולם-1 תודה רבה, אני ינסה למצוא חנות של חלפים שיש להם את החיישן ואני יעדכן
-
החלפתי את החיישן והבעיה עוד לא הסתדרה.
כשאני בודק בנתונים חיים את המצב שלהגיר כתוב לי על כל ההילוכים -1 חוץמרוורס ששם כתוב לי 6.עריכה:
הלכתי לבלאל בוואלג’ה (ליד הר גילה) הוא אמר לי שזה ממיר קטליטי חסום או מלוכלך, למעשה הוא עשה ניקוי והכל הסתדר.נ.ב. אחרי ששילמתי לו 200₪ על הניקוי גיליתי שיש אצלי את הפונקציה הזאת ב xtool a30m
בכל מקרה היה שווה את השיעור, רק שאלה קטנה הוא מומלץ לעשות את הניקוי לפני כל טסט? בשביל זיהום אוויר וכדו’, או יותר נכון כל כמה זמן מומלץ לעשות את זה אם בכלל, (הממיר מגיע לי 600 מעלות).תודה רבה לכל העוזרים והמסייעים
-
החלפתי את החיישן והבעיה עוד לא הסתדרה.
כשאני בודק בנתונים חיים את המצב שלהגיר כתוב לי על כל ההילוכים -1 חוץמרוורס ששם כתוב לי 6.עריכה:
הלכתי לבלאל בוואלג’ה (ליד הר גילה) הוא אמר לי שזה ממיר קטליטי חסום או מלוכלך, למעשה הוא עשה ניקוי והכל הסתדר.נ.ב. אחרי ששילמתי לו 200₪ על הניקוי גיליתי שיש אצלי את הפונקציה הזאת ב xtool a30m
בכל מקרה היה שווה את השיעור, רק שאלה קטנה הוא מומלץ לעשות את הניקוי לפני כל טסט? בשביל זיהום אוויר וכדו’, או יותר נכון כל כמה זמן מומלץ לעשות את זה אם בכלל, (הממיר מגיע לי 600 מעלות).תודה רבה לכל העוזרים והמסייעים
@zalmensmok כתב במצערת EGR ושסתום EGR מרעישים בחצי סוויץ':
נ.ב. אחרי ששילמתי לו 200₪ על הניקוי גיליתי שיש אצלי את הפונקציה הזאת ב xtool a30m
ניקוי דרך האפליקציה? תשתף אותנו
-
@zalmensmok כתב במצערת EGR ושסתום EGR מרעישים בחצי סוויץ':
נ.ב. אחרי ששילמתי לו 200₪ על הניקוי גיליתי שיש אצלי את הפונקציה הזאת ב xtool a30m
ניקוי דרך האפליקציה? תשתף אותנו
זה לוקח בערך חצי שעה, עושה המון רעש, וכמובן המווווון חום מהאגזוז, צריך להפעיל את המזגן על פול (כולל AC כמובן) ואסור לגעת בשום דבר (הילוכים, ברקס וכדו’) עד שזה מסיים.
-
זה לוקח בערך חצי שעה, עושה המון רעש, וכמובן המווווון חום מהאגזוז, צריך להפעיל את המזגן על פול (כולל AC כמובן) ואסור לגעת בשום דבר (הילוכים, ברקס וכדו’) עד שזה מסיים.
@zalmensmok יש שם עוד דברים מעניינים?
האנגלית שלי לא משהו ובנתיים אני סורק עם טורק בשביל קודי תקלה -
זה לוקח בערך חצי שעה, עושה המון רעש, וכמובן המווווון חום מהאגזוז, צריך להפעיל את המזגן על פול (כולל AC כמובן) ואסור לגעת בשום דבר (הילוכים, ברקס וכדו’) עד שזה מסיים.
@zalmensmok
תציין שזה מתאים רק לרכבי דיזל. -
@zalmensmok
תציין שזה מתאים רק לרכבי דיזל.@אלוף-העולם-1 לא ידעתי זה רק ברכבי דיזל, אבל בכל מקרה איך אתה יודע זה רק לדיזל?
-
@אלוף-העולם-1 לא ידעתי זה רק ברכבי דיזל, אבל בכל מקרה איך אתה יודע זה רק לדיזל?
@zalmensmok כי רק בדיזל יש dpf
סמארט קאר מערכות לרכב.🚗
התקנות פרימיום לרכב-מולטימדיה,מצלמות ועוד…ניתן ליצור קשר:
ehh3266@gmail.comזמין באלעד, ירושלים והסביבה.
-
@zalmensmok כי רק בדיזל יש dpf
@אלוף-העולם-1 בשביל ניקוי ממיר לרכבי בנזין יש את האופציה הזאת, (רק עכשיו שמתי לב לזה)
-
@אלוף-העולם-1 בשביל ניקוי ממיר לרכבי בנזין יש את האופציה הזאת, (רק עכשיו שמתי לב לזה)
@zalmensmok התקדמנו…
איך רואים את התהליך? זה עם אחוזים?
אתה רואה שם מיצובישי? -
@zalmensmok התקדמנו…
איך רואים את התהליך? זה עם אחוזים?
אתה רואה שם מיצובישי?@פתוח-לשמוע
אני לא ניסיתי את זה דרך הסורק שלי, אבל מה שראיתי בסורק ההוא כן היה אחוזים.
לענייננו, אין שם מיצובישי. -
@zalmensmok כי רק בדיזל יש dpf
@אלוף-העולם-1 יש לך מושג מה עושים עם מיצובישי?
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}