רעש של אוויר בלחיצה על הבלמים
-
עשיתי לאחרונה החלפת רפידות (4 גלגלים) וצלחות (2 גלגלים קדמיים) אצל מישהו חאפר. מאז כשאני לוחץ על הבלמים, בעיקר בתחילת נסיעה, יש רעש של אוויר יוצא. בנוסף, ציפיתי שאחרי ההחלפה הברקס יגיב באגרסיביות מורגשת, ולא, ממש לא, הרכב בולם אבבל לא יותר מזה, בעבר היה יותר חזק.
השאלה היא אם ההחלפה נעשתה כמו שצריך או לא. אציין שהעבודה היתה בחושך (!)
תודה רבה
נ.ב. שילמתי לו בינתיים רק חצי, אני מסופק אם מגיע לו עוד. (הוא רצה על ההחלפה בלי החומרים 500.) -
עשיתי לאחרונה החלפת רפידות (4 גלגלים) וצלחות (2 גלגלים קדמיים) אצל מישהו חאפר. מאז כשאני לוחץ על הבלמים, בעיקר בתחילת נסיעה, יש רעש של אוויר יוצא. בנוסף, ציפיתי שאחרי ההחלפה הברקס יגיב באגרסיביות מורגשת, ולא, ממש לא, הרכב בולם אבבל לא יותר מזה, בעבר היה יותר חזק.
השאלה היא אם ההחלפה נעשתה כמו שצריך או לא. אציין שהעבודה היתה בחושך (!)
תודה רבה
נ.ב. שילמתי לו בינתיים רק חצי, אני מסופק אם מגיע לו עוד. (הוא רצה על ההחלפה בלי החומרים 500.) -
@בור-סיד אני שהחלפתי רפידות שמעתי את המוסכניק אומר לעוזר שלו לפמפם בדוושה של הבלמים
וראיתי שהוא לוחץ חזק עד הסוף כמה פעמים והיה רעש של אוויר יוצא אולי זה מה שחסר אצלך
ותלמד שלא כדאי ללכת לחאפרים -
עשיתי לאחרונה החלפת רפידות (4 גלגלים) וצלחות (2 גלגלים קדמיים) אצל מישהו חאפר. מאז כשאני לוחץ על הבלמים, בעיקר בתחילת נסיעה, יש רעש של אוויר יוצא. בנוסף, ציפיתי שאחרי ההחלפה הברקס יגיב באגרסיביות מורגשת, ולא, ממש לא, הרכב בולם אבבל לא יותר מזה, בעבר היה יותר חזק.
השאלה היא אם ההחלפה נעשתה כמו שצריך או לא. אציין שהעבודה היתה בחושך (!)
תודה רבה
נ.ב. שילמתי לו בינתיים רק חצי, אני מסופק אם מגיע לו עוד. (הוא רצה על ההחלפה בלי החומרים 500.) -
עשיתי לאחרונה החלפת רפידות (4 גלגלים) וצלחות (2 גלגלים קדמיים) אצל מישהו חאפר. מאז כשאני לוחץ על הבלמים, בעיקר בתחילת נסיעה, יש רעש של אוויר יוצא. בנוסף, ציפיתי שאחרי ההחלפה הברקס יגיב באגרסיביות מורגשת, ולא, ממש לא, הרכב בולם אבבל לא יותר מזה, בעבר היה יותר חזק.
השאלה היא אם ההחלפה נעשתה כמו שצריך או לא. אציין שהעבודה היתה בחושך (!)
תודה רבה
נ.ב. שילמתי לו בינתיים רק חצי, אני מסופק אם מגיע לו עוד. (הוא רצה על ההחלפה בלי החומרים 500.)@בור-סיד כתב ברעש של אוויר בלחיצה על הבלמים:
בנוסף, ציפיתי שאחרי ההחלפה הברקס יגיב באגרסיביות מורגשת, ולא, ממש לא, הרכב בולם אבבל לא יותר מזה, בעבר היה יותר חזק.
בהתחלה בלמים חדשים לא ממש נשכניים כי הם. צריכים לקבל את הצורה של השני. לגבי הרעש - אני לא יודע. הייתי מציע לייתר ביטחון לבדוק לעיתים קרובות מפלס שמן ברקס.
-
@בור-סיד כתב ברעש של אוויר בלחיצה על הבלמים:
בנוסף, ציפיתי שאחרי ההחלפה הברקס יגיב באגרסיביות מורגשת, ולא, ממש לא, הרכב בולם אבבל לא יותר מזה, בעבר היה יותר חזק.
בהתחלה בלמים חדשים לא ממש נשכניים כי הם. צריכים לקבל את הצורה של השני. לגבי הרעש - אני לא יודע. הייתי מציע לייתר ביטחון לבדוק לעיתים קרובות מפלס שמן ברקס.
@מאיר כתב ברעש של אוויר בלחיצה על הבלמים:
בהתחלה בלמים חדשים לא ממש נשכניים כי הם. צריכים לקבל את הצורה של השני. לגבי הרעש - אני לא יודע.
נכון, אבל -
אם יש הפרש משמעותי בתחושת הבלימה, פעם היה חזק ועכשיו חלש יותר, @בור-סיד הייתי חושש לדברים הבאים (מהקל וההגיוני והלאה) -- אולי הוא לא ניקה את הצלחות מהשומן שעליהן.
- אוויר בנוזל הבלמים.
- רפידות זולות מאוד.
- צלחות זולות מאוד.
- הבוכנות לא יושבות טוב בקליפר.
הייתי מציע ליתר ביטחון לבדוק לעיתים קרובות מפלס שמן ברקס.
זו עצה יעילה, אבל לדעתי לא המפלס של נוזל הבלמים הוא הבעיה, אלא אוויר במערכת, ואת זה לא נגלה ע"י המפלס, אלא צריך לנקז נוזל ולראות.
@הרשלה-0 כתב ברעש של אוויר בלחיצה על הבלמים:
אני שהחלפתי רפידות שמעתי את המוסכניק אומר לעוזר שלו לפמפם בדוושה של הבלמים
וראיתי שהוא לוחץ חזק עד הסוף כמה פעמים והיה רעש של אוויר יוצא אולי זה מה שחסר אצלךכנראה זה לא היה רעש של אוויר, שמעת את הקליפר נצמד והבוכנות זזות בתוכו למקום המתאים.
זו פעולה שמוודאת שהקליפר מצמיד את הרפידות לצלחת, כדי שהבלימה הראשונה כבר תהיה אפקטיבית, וגם כדי לוודא שאין בריחה של נוזל בלמים, אחרת הדוושה לא הייתה מתקשה אלא ממשיכה להיות רכה - ואת זה ירגיש כל מי שינקז נוזל בלמים לעצמו - בעצמו.
ובכל אופן, גם אם החאפר הנ"ל לא לחץ את הלחיצות הנ"ל - זה היה מסתדר בהמשך כך או כך אחרי כמה לחיצות - אם כל הטיפול נעשה כראוי.תבקש מהמומחה
שלך שיבדוק הכל שוב - לאור יום
.