נקישות ברוורס כשההגה מסובב

[ראובן שבתי]

@צילפינגים כתב בנקישות ברוורס כשההגה מסובב:

יכול להיות שגריז יציל את המצב עד שהצריה תגמר...

עם הגומייה שלמה לאן הלך הגריז?

[צילפינגים]

@ראובן-שבתי האמת כשאתה שואל אני נזכר שהייתי צריך בטסט להחליף גומיות בצריות אז כנראה לכן הלך הגריז....

[נייטרון חפשי]

@צילפינגים כתב בנקישות ברוורס כשההגה מסובב:

בצריות אז כנראה לכן הלך הגריז....

קודם כל בקשר לגריז, אז הגומיה לא אמורה למנוע מהגריז לצאת כי הוא לא אמור לצאת גם בלי גומיה (דאל"כ הוא היה מתרוקן לתוך הגומיה ובהחלפה הראשונה היית נשאר בלי גריז) הוא אמור לשמור להיפך שלא יחדור אבק ולכלוך לתוך הציריה מה שיכול בסוף להגביר את השחיקה שלה ולקצר את לה תוחלת החיים.
חופשים בודקים ע"י הרמת הרכב (הגלגל) ומחזיקם את הגלגל ב3-9 וב6-12 ומנענעים, חופשים יורגשו ויישמעו, זה החלק הראשון והבסיסי בכל בדיקת מוסך שיגרתית, קצת קשה להסביר את זה בע"פ ויש כאן גם מיומנות של איבחון ותחושה, אבל בפעם הבאה שאתה נכנס למוסך תתבונן ותראה על מה אני מדבר.

עריכה: כנראה טעיתי, קראתי עכשיו כאן הם טוענים שאין דרך לבדוק ב100% בלי לפרק בקשר למה שהם טוענים על הגריז אני עומד על דעתי (בינתיים )

[מוטי 56]

@ראובן-שבתי כתב בנקישות ברוורס כשההגה מסובב:

(זכור לי שאם זה תפוח זה יכול להרוס את הצירייה ואז זה כבר יקר, אני צודק?)

נראה לי שלא...
ובכ"א תיקתוקים זה בד"כ ציריה
לא גומיה, אלא צירייה
לא חייב להיות שיהיה קרע בגומיה
לפעמים בציריות נגמרות ע"י בלאי
ממליץ לנסות ללחוץ גז חזק ובמהירות נמוכה ולבדוק האם יש רעידות מהירות

[נייטרון חפשי]

והנה סרטון פשוט על החלפת ציריה להבנת העניין, במציאות לפעמים דרוש הפעלת כח לשליפת הציריה כי יש לה טבעת אחיזה, ניתן פשוט להשתמש עם לום

[הכל בעזרת השם]

@ראובן-שבתי לא תמיד זה ציריה או תפוח
יכול להיות תושבת גיר בעומס היא מרעישה

[ראובן שבתי]

@הכל-בעז-ה כתב בנקישות ברוורס כשההגה מסובב:

@ראובן-שבתי לא תמיד זה ציריה או תפוח
יכול להיות תושבת גיר בעומס היא מרעישה

אין שום עומס
נסיעה איטית ברוורס לתוך חנייה
אפילו בלי ללחוץ על גז

[הכל בעזרת השם]

@ראובן-שבתי אם זה מהציריה לא אמור להיות לך הבדל בין נסיעה קדימה לאחור הגה עד הסוף ימינה תן גז ותשמע אם דופק ואם לא תעשה אותו דבר הגה שמאלה ואם אין דפיקות ציריה זה לא בדר"כ

[ראובן שבתי]

@הכל-בעז-ה כתב בנקישות ברוורס כשההגה מסובב:

@ראובן-שבתי אם זה מהציריה לא אמור להיות לך הבדל בין נסיעה קדימה לאחור הגה עד הסוף ימינה תן גז ותשמע אם דופק ואם לא תעשה אותו דבר הגה שמאלה ואם אין דפיקות ציריה זה לא בדר"כ

מעניין מאוד
כי פעם היה לי אותו דבר בדיוק
נקישות רק בנסיעה לאחור וזה היה צירייה

[הכל בעזרת השם]

@ראובן-שבתי לא אמור להיות הבדל ברגע שיש עומס על הצירייה ויש לה חופש בגולות היא תתקתק גם קדימה וגם אחורה

[אהרלה]

@ראובן-שבתי יכול להיות גם שזה מסרק הגה
ככה שהסיפור משתנה....

[ראובן שבתי]

@אהרלה כתב בנקישות ברוורס כשההגה מסובב:

@ראובן-שבתי יכול להיות גם שזה מסרק הגה
ככה שהסיפור משתנה....

אין קשר
מסרק הגה מרגישים כשהאוטו עומד לא רק כשהאוטו נוסע,
מסרק הגה זה סוג נקישות שונה
מסרק הגה יש עוד תסמינים-רעשים בסיבוב הגה, ההגה קל מידי או קשה מידי, ההגה לא חוזר לאמצע לבד.

[צילפינגים]

@אהרלה נקישות של מסרג הגה זה בעמידה בלבד או בנסיעה מהירה שאתה מרגיש משיכות בהגה לצד מסוים מה שהוא אמר זה לא דומה לא כמעט....

[סמך]

@ראובן-שבתי כתב בנקישות ברוורס כשההגה מסובב:

כשאני נוסע אחורה ברוורס כשכל ההגה מסובב שמאלה יש לי נקישות חמודות

תנסה למצא חניה גדולה ופנויה, סובב את כל ההגה ימינה, סע ותשלים סיבוב 360 מעלות , אותו הדבר לשמאל,
כמובן עם חלון פתוח,
גם אז יש נקישות חמודות ?

[ראובן שבתי]

@סמך כתב בנקישות ברוורס כשההגה מסובב:

@ראובן-שבתי כתב בנקישות ברוורס כשההגה מסובב:

כשאני נוסע אחורה ברוורס כשכל ההגה מסובב שמאלה יש לי נקישות חמודות

תנסה למצא חניה גדולה ופנויה, סובב את כל ההגה ימינה, סע ותשלים סיבוב 360 מעלות , אותו הדבר לשמאל,
כמובן עם חלון פתוח,
גם אז יש נקישות חמודות ?

מה ההבדל בין מה שאתה מציע למה שאמרתי
הגודל של החנייה?
הגה ימינה כלום, הגה שמאלה יש נקישות.

[הכל בעזרת השם]

@ראובן-שבתי אם שמסובב שמאלה יש רעש בדרך כלל זה ציריה ימין מופעל לחץ

[צילפינגים]

@ראובן-שבתי מנסיון שלי כמו שאמרתי לך בהתחלה זה צריה לפי מה שאתה אומר גם לי היה בדיוק ככה אבל יכול להיות שיהיה מספיק רק לגרז את הצריה