מזדה 3 2010 - נורה בצורת משאבה

[MEM]

מקודם תו"כ נסיעה (אחרי תדלוק) נדלקה לי נורה בלוח שעונים בצורה של משאבה
לאחר שחניתי עשיתי כיבוי והדלקה לרכב הנורה לא נדלקה.
אשמח לחו"ד
א. מה אומרת הנורה הלזו
ב. האם איכא למיחש לאחר שלא נדלקה לאחר כיבוי והפעלה
תודה רבה

[יצחק רשטונ]

עיין כאן

[MEM]

@יצחק-רשטונ כתב במזדה 3 2010 - נורה בצורת משאבה:

עיין כאן

ייש"כ גדול!
מה אתה ממליץ לעשות במקרה שלי?
ובכללי לחפש OBD או לפנות למוסכניק?

[יצחק רשטונ]

@MEM כתב במזדה 3 2010 - נורה בצורת משאבה:

ייש"כ גדול!
מה אתה ממליץ לעשות במקרה שלי?
ובכללי לחפש OBD או לפנות למוסכניק?

לא ממש הבנתי איזה נורה נדלקה לך

[MEM]

@יצחק-רשטונ כתב במזדה 3 2010 - נורה בצורת משאבה:

@MEM כתב במזדה 3 2010 - נורה בצורת משאבה:

ייש"כ גדול!
מה אתה ממליץ לעשות במקרה שלי?
ובכללי לחפש OBD או לפנות למוסכניק?

לא ממש הבנתי איזה נורה נדלקה לך

הנורה הזו…

[א.ב.]

@MEM האוטו רועד?
אולי זה כויל או פלאגים

[MEM]

@א.ב. כתב במזדה 3 2010 - נורה בצורת משאבה:

@MEM האוטו רועד?
אולי זה כויל או פלאגים

החלפתי פלאגים לאחרונה (לאירידיום)
הייה לי בעיה שמרגיש שהרכב יותר ‘סוחב’ והנ"ל לצערי לא פתר…
למה זה יכול להיות אולי קשור?

נ.ב. יש לציין שהנורה דלקה רק מס’ דקות וכרגע לא חזרה שוב ב"ה

[אושר מתקרב]

@MEM כתב במזדה 3 2010 - נורה בצורת משאבה:

למה זה יכול להיות אולי קשור?

לפעמים זה נדלק בגלל בעיה במחשב רכב, ולא בהכרח משהו שצריך לדאוג ממנו (אני אחדד, כי זה יכול להישמע ל2 פנים. הבעיה היא המחשב שמדליק נורות סתם, לא שיש בעיה אמיתית)
זה כבה אח"כ, אז זה מחדד את הכיוון
אם אתה רוצה להיות רגוע, תעשה סריקת תקלות

[יראת שמים]

@MEM כל סורק תקלות פשוט יודע לקרוא את הנורה הזו.
תעשה סריקת תקלות, ותראה מה יוצא לך.
אם אין לך סורק, תכתוב מאיפה אתה ויעזרו לך.

[יצחק רשטונ]

@MEM
זאת נקראת נורת מנוע
אבל אל תלחץ…לא הלך מנוע, היא נורה שאחראית על כל התפקוד של המנוע החל מהצתה דרך חיישני אוויר וחמצן למינהם ועד לממיר קטליטי וכדו’
אם היא דלקה לרגע וכבתה זה בטוח לא משהו רציני, אתה יכול לבדוק בנחת במחשב

[MEM]

@יצחק-רשטונ כתב במזדה 3 2010 - נורה בצורת משאבה:

@MEM
זאת נקראת נורת מנוע
אבל אל תלחץ…לא הלך מנוע, היא נורה שאחראית על כל התפקוד של המנוע החל מהצתה דרך חיישני אוויר וחמצן למינהם ועד לממיר קטליטי וכדו’
אם היא דלקה לרגע וכבתה זה בטוח לא משהו רציני, אתה יכול לבדוק בנחת במחשב

עכשיו נדלק שוב ודלק לי כל הנסיעה…
@יראת-שמים
אני מאחיסמך - וכרגע ממש במודיעין עילית - אם יש מישהו עם OBD אשמח מאוד לבדוק על מה זה ועל מה זה…

יישכ"ג לכולכם!

[itzik]

יכול להיות שיש משהו עם ערכים גבוליים. לפעמים המחשב מזהה כתקלה ולפעמים לא.

יש סיכוי לא קטן שמדובר בחיישן נקישות, תקלה נפוצה ברכב הזה.
אבל יכול להיות גם ענייני חיישני חמצן וכדו’ וכמובן כל דבר אחר.

ויגד לו ה-obd את כל אשר קרהו.

[MEM]

ב"ה השגתי מישהו עם OBD
מצו"ב הקוד תקלה PO5O6

אשמח לחוו"ד כת"ר חכמי הפורום שליט"א מה זה אומר ומה צריך לעשות וכו’…
מזדה 3 מודל 2010
תודה רבה

[טוסון]

@MEM ראיתי בקארספורום שהפתרון הוא ניקוי מצערת, אני כמובן לא אומר לך לעשות כלום
במחשבה שנייה, מן הסתם חיפוש גוגל כבר עשית…

[MEM]

@טוסון כתב במזדה 3 2010 - נורה בצורת משאבה:

@MEM ראיתי בקארספורום שהפתרון הוא ניקוי מצערת, אני כמובן לא אומר לך לעשות כלום
במחשבה שנייה, מן הסתם חיפוש גוגל כבר עשית…

חכם עדיף מנביא…
חיכיתי לראות מה יענו מעבר לגוגל את קאר’ס לא ראיתי
מה זה אומר הנ"ל זה עצמאי או איך?
תודה!

[itzik]

אפשרי באופן עצמאי. מנקים עם ספריי קרבורטורים.
אפשר להשפריץ ספריי למצערת מבלי לפרקה אבל לא בטוח שזו דרך טובה.

מומלץ לפרק את המצערת ולנקות טוב משני הכיוונים.
יש טוענים שאת הפרפר אסור לפתוח באופן ידני אלא באמצעות הסוויץ’ (דהיינו, להשאיר את הקונקטור מחובר ושמישהו אחר ילחץ גז כשרק הסוויץ’ דלוק) ויש טוענים שאפשר לפתוח בעדינות.
אני עשיתי כמו הדעה האחרונה ועבר בשלום אבל אינה ראיה.

בשביל להגיע אליה צריך לשחרר צינורות אוויר ועוד כמה דברים (לא זוכר בדיוק). היא נמצאת מימין למנוע כשעומדים מולו.

יכול להיות שכדאי לנקות גם מנוע חשמלי או איזשהו חיישן, את זה אני לא יודע, לא עשיתי.

[נייטרון חפשי]

במקרה הזה הייתי ממליץ לפרק ולנקות טוב ולא להסתפק בניקוי חיצוני שיועיל כנראה אבל לזמן מוגבל, התועלת בניקוי יסודי גדולה ותביא בסופו של יום לחיסכון גדול יותר בבלאי ודלק.
בד"כ זה פירוק די פשוט למי שלא מפחד מכאלו דברים, ויש בזה ‘שכרו בצידו’ שכשאתה עושה בעצמך אתה יודע שהניקוי יסודי ובמקרה שהתקלה תחזור תוכל לדעת בוודאות שזה לא משם.

@itzik כתב במזדה 3 2010 - נורה בצורת משאבה:

יש טוענים שאת הפרפר אסור לפתוח באופן ידני אלא באמצעות הסוויץ’ (דהיינו, להשאיר את הקונקטור מחובר ושמישהו אחר ילחץ גז כשרק הסוויץ’ דלוק) ויש טוענים שאפשר לפתוח בעדינות.
אני עשיתי כמו הדעה האחרונה ועבר בשלום אבל אינה ראיה.

זה לכאורה לא בעיה אם עושים בעדינות, הסיכון הוא כשעושים על הרכב והמנוע עלול להתנגד ולשבור גלגלי שיניים.

ייתכן שמומלץ אם כבר לעשות ניקוי פיח למנוע, זה מנקה גם את המצערת ועוד.
כתבתי על זה כאן ואם זה מי שהמלצתי שם אז על הדרך הוא בודק לך את הרכב בכללי והוא אלוף בדיאגנוסטיקה ובטוח יידע לאבחן את התקלה (רק מסתייג שהוא פרפקציוניסט וממליץ על טיפולים שלא תמיד שווים את הרכב, תמיד כדאי לשמור את ההמלצות שלו ואז להתייעץ).