טיפים להחלפת פלאגים בטויוטה יאריס היבריד 2020

[החפץ בעילום שמו]

שלום לכל המקצוענים היקרים.
אני מעוניין להחליף בכוחות עצמי (פעם ראשונה בחיי) את הפלאגים של הרכב.
אצלי ברכב יש את הקוילים מחוברים עם שני ברגים משושה למעלה במנוע, 4 במספר, ומתחתיהם יש את הפלאגים.

מישהו יודע איזה מפתח צריך? איזה כלים צריך? הפלאגים שלי מסוג אירידיום והבנתי שצריך ליזהר מאוד בהברגה שלא יהיה יותר מידי ויהרוס את המנוע.

הבנתי שצריך גם להיות מפתח עם גומייה ש"ידביק" את הפלאג.

אשמח לקבל מידע, תודה רבה לכולם.

נ.ב - הפלאג שאני שם לפי ההתאמה של הרכב המעודכנת הוא:
NGK DIFR5C11
https://www.ngk.com/ngk-1311-difr5c11-laser-iridium-spark-plug

מצאתי אותם ב-11 דולר כל אחד באמיימה, מחיר מציאה של ממש.

[פתוח לשמוע]

@החפץ-בעילום-שמו מוכרים בעלי בוקסה[16] לפלאגים בכמה שקלים

[גיל]

@החפץ-בעילום-שמו מאיזה אזור אתה?
ב"ה הפורום מציע גמ"חים בפריסה מתרחבת, וגם חברים שירצו - ישמחו לקיים בך גמ"ח…
תוכל לצפות בזה כדי לקבל את הכיוון הכללי.

[החפץ בעילום שמו]

@פתוח-לשמוע אבל איזה צריך?

[החפץ בעילום שמו]

@גיל שלום וברכה. אין לי בעיה אני אשמח. פשוט אני רוצה ללמוד לבד גם לדעת לעתיד.
ראשון לציון מערב.

[פתוח לשמוע]

@החפץ-בעילום-שמו את זה

[מתלמד 0]

@החפץ-בעילום-שמו לא נכנסתי לקישורים שצירפו. אני החלפתי פעם וגם בשבוע שעבר רביעיה במיצובישי ספייס ואגון שלי, ובשמחה אתן לך כמה טיפים.
א. שהמנוע יהיה קר כשאתה מבצע את העבודה בגלל ההתפשטות הטרמית בחום, כשהוא מתקרר שלא יהיה לחץ מידי על הפלאג, כך שמעתי. ויש מוסכניקים שלא מקפידים במיוחד, לא יודע אם גם ברכב שלהם הם נוהגים כך…
ב. לא יודע מה מבנה הקוילים אצלך, אצלי זה גומי בלחץ ולשחרר אותם מהמכסה שסתומים עוזר ספריי שמן.
ג, שהמרווח יהיה כנדרש בפלאג, למיטב ידיעתי זה מגיע מכוון, רק שים לב לא להוציא אותו מהמגן לפני שאתה מניח אותו בבוקסה המגנטית שלא יקבל מכה וילך לו המרווח, אם זה קרה אתה צריך מכשיר יעודי לכוין אותו שוב (חובה בוקסה עם גומי או מגנט, אחרת הוא יכול להשתחרר לך ולטייל בגל הזיזים, וגם אם יש לך צינור שמפריד בין הפלאג למכסה השסתומים כמו בחלק מהרכבים, זה נוח בשביל לשלוף את הפלאג, במידה ואין אפשר לנסות לשלוף עם הקויל בעצמו, אבל להניח בלי מגנט זה יכול להחליק ולדפוק את המרווח) וגם לא לנגוע בו ביד בכלל ומלוכלכת בפרט.
ד. לעבוד אחד אחד, ולהשתדל שכמה שפחות יהיה פתוח בלי כיסוי שלא יכנס לך לכלוך למנוע.
ה. לכתוב מספרים על הקופסאות של הפלאגים ולשמור את הישנים בתוכם, זה יכול לתת לך אינדיקציה על צילינדר ספציפי, תנסה להיעזר במידע שמסתובב ברשת, במידה ולא תצליח תמיד תוכל ללכת לקורא בפלאגים…
ו. אם יש לך ידית מומנט, ואתה יודע להשתמש, זה הכי טוב. אם לא יש על הפלאג הנחיות. בדרך כלל אתה מסובב ביד עד הסוף, ורק אז עם מפתח בין חצי לשני שליש סיבוב, לא יותר!!! אם יש לך ספק אם זה מספיק חזק, תעצור ותשאיל מפתח, אל תנסה בניחושים.
ז. משהו כללי שחשוב להקפיד ולהתרגל אליו לא להניח שום כלי גם לא לרגע בכל השטח מתחת למכסה מנוע. הייתי עושה את זה ומניח מפתחות, מברגים וכדו’ תוך כדי עבודה, ומישהו עורר את תשומת ליבי לסכנה שבדבר, כשבעצמו כמעט אבד עין כששכח איזה כלי והניע את הרכב, וכשבא לסגור את המכסה מנוע, הכלי החליק ועף לו לפנים.
ח. תעדכן.
בהצלחה!!!

[אני אני אני]

@מתלמד-0 כתב בטיפים להחלפת פלאגים בטויוטה יאריס היבריד 2020:

לכתוב מספרים על הקופסאות של הפלאגים ולשמור את הישנים בתוכם, זה יכול לתת לך אינדיקציה על צילינדר ספציפי, תנסה להיעזר במיד ברשת, במידה ולא תצליח תמיד תוכל ללכת לקורא בפלאגים…

מה אתה מתכוין?
לראות אם יש בעיה בצילנדר שדופק את הפלאג?

[החפץ בעילום שמו]

@מתלמד-0 יישר כח !!!

לגבי הערה ב. - אשמח אם תפרט מה הכוונה, לא הבנתי אותך. לפי מה שראיתי בסרטון ששלחו כאן, הקויל יוצא החוצה עם גומי מובנה. זה בטיחותי להשתמש בספריי בכזה מקום?

הערה ה. - לא הבנתי את הכוונה.

הערה ו. - אין לי מפתח מומנט, הבנתי שצריך לעשות עם הרצ’אט כמה “תיקתוקים” עד שזה מסתכם לסכום של חצי שעון, או שני שליש כמו שאמרת. האם זה בסדר ככה?

@פתוח-לשמוע הזמנתי מאלי אקספרס אחד דומה לזה. תודה רבה. אצלי צריך 16. הזמנתי גם 14 שיהיה בבית.

[מתלמד 0]

@אני-אני-אני כן. בעיות כמו שסתומים פגומים ורינגים תפוסים=שמן שרוף. תערובת עניה/עשירה ועוד תסתכל כאןוכאן

[מתלמד 0]

@החפץ-בעילום-שמו אצלך באמת אין גומי שזה מתלבש בלחץ, אז לא רלוונטי עבורך. וכן, זה תקין להשתמש בWD40 באיזור של הקוילים, שמעתי ממוסכניק שעושה את זה הרבה.
לכתוב מספר ולהניח את הישן, כדי שתוכל לעבור עליהם, ובמידה שתזהה בעיה תוכל לשייך אותה לצילינדר ספציפי ולטפל.
צריך לסגור עם היד, ולסובב עם ראצ’ט בין חצי לשני שליש סיבוב, וזהו. זה בסדר גמור.
רופף מידי יגרום לקומפרסיה חלשה וחדירת שמן, חזק מידי יהרוס את ההברגה.

[החפץ בעילום שמו]

@מתלמד-0 ברוך ה’ החלפתי היום את הפלאגים בשעה טובה.
קודם כל ניקיתי את כל הקונטקרים של הקווילים זכר ונקבה עם ספריי קונטקנט.
הוצאתי כל פלאג וסימנתי עליו סימן איפה הוא היה. אחד מהם יותר שחור בהברגה יותר מכולם, חלק עם סימנים של נוזל (בקטנה לא משהו רציני) אבל המקום היה נקי.

תודה רבה על כל הטיפים, השתמשתי גם בטיפים של ג’ימיני כגון להתחיל עם הפלאג להבריג שמאלה שלא יכנס בכלל הפלאג להברגה אבל בגלל שמתחילים כך ואז עוברים להברגה האמיתית לצד ימין מוודאים שהפלאג יושב טוב במקום ולא נכנס בצורה שגויה.

תודה רבה לכל מי שעזר!!