הסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם
-
ברוח הדיון כאן…
נא לא להגיב!
-
תודה לכל המצביעים!
מעניין שדווקא 2 האפשרויות האחרונות הוצבעו ע"י אנונימיים…
מעניין גם שאף אחד לא מעיר לי על הטעות… -
תודה לכל המצביעים!
מעניין שדווקא 2 האפשרויות האחרונות הוצבעו ע"י אנונימיים…
מעניין גם שאף אחד לא מעיר לי על הטעות… -
@קראנץ-ונילה הסקר בוודאות אינו משקף את המציאות
אנשים שעברו כמה וכמה טסטים ככל הנראה מרגישים לא בנוח להצביע.@הרשלה-0 כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:
אנשים שעברו כמה וכמה טסטים ככל הנראה מרגישים לא בנוח להצביע.
מה אכפת להם להצביע באנונימיות?
-
@הרשלה-0 כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:
אנשים שעברו כמה וכמה טסטים ככל הנראה מרגישים לא בנוח להצביע.
מה אכפת להם להצביע באנונימיות?
@קראנץ-ונילה כנראה משהו בתחושה…
הרי ברור שמי שעבר בראשון ושני הצביע מבלי להסס. -
תודה לכל המצביעים!
מעניין שדווקא 2 האפשרויות האחרונות הוצבעו ע"י אנונימיים…
מעניין גם שאף אחד לא מעיר לי על הטעות…@קראנץ-ונילה אני משני המצביעים האחרונים אם זה יעזור לך
-
כל הצדדים נידונו ולובנו אבל אני חושב שהתשובה ברורה טסטרים מתחלקים לשנים.
א. טסטרים אחראים לא יתנו שאדם שלא שולט ברכב ולא מתמצה במרחב שסביבו ומגרד מדרכות וכדו’ לרדת לכביש, סגנון כזה יוכל ‘למחול’ על אי אלו טעויות לא משמעותיות שהגיוניות בסה"כ לנהג דנדש והטסטר יודע שגם אם הוא ישלח אותו לטסט שני ובטסט השני הוא כן יצליח עדיין די ברור שאחרי הטסט יהיו לו עדיין טעויות של נהגים חדשים. אבל שורה תחתונה הוא יודע לנהוג, אומר הטסטר לעצמו יאללה העברתי.
ב. טסטרים שומרי חוק מרובעים דוקרים שהכל אצלם “הלכה למשה מסיני” לא משנה כמה תדע לנהוג באמת טוב כל טעות תהיה פסילה מידית, כל החשבונות המוזכרים לעייל אפי’ לא בחלום השביעי שלהם.
אני עברתי טסט ראשון בתל אביב עם 40 מעלות חום אני לא יודע אם אני אמור להתגאות בכך או שדווקא בגלל שהייתי עם חום גבוה אז לא היה לי זמן להילחץ…שמעתי תאוריה מענינת אתמול. הרי מי ששמאלי הקורדינציה שלו פחות טובה בימין וממיילא נגזר מזה שהנהיגה של שמאלי תהיה פחות חלקה (לא בהגה אלא בדוושות מה שאומר האצות ועצירות מעצבנות אולי זה גם יכול ללמד משהו לכל הנידון כאן. עוד נקודה כטיפ, בטסט כדאי לסוע במתינות, מצד אחד להראות ביטחון ורוגע אבל עדיין ליסוע לאט מה שאפשר כמובן לא לאט מידי, הרעיון בזה שככל ונפגש פחות צמתים כיכרות וכדו’ כך נימנע ממכשולים פונטציאלים
-
@מאיר-ג דווקא אני שמאלי, והתקשיתי בעיקר בהגה, והנה עוד תירוץ לא ללכת להוסיף רשיון ידני…
אבל אולי אחרי שיתבטלו עיכובי יציאה מהארץ, אני אסע לבריטניה, שם מעבירים הילוכים ביד שמאל… -
-
אני עשיתי 24 שיעורים בירושלים והייתי אצל מורה זקן שלא ממש לימד אבל היה מאוד זול לכן הלכתי אליו (משהו כמו 100 לשיעור לפני 6 שנים) וכשרציתי טסט אחרי הטסט פנימי הוא אמר לי שאני יודע לנהוג מעולה והוא מזמין לי ואז חיכיתי חודש חודשיים עם עוד שני שיעורים באמצע ואין טסט באופק ואז חבר המליץ לי על המורה אבי יצחקי ממודיעין דיברתי איתו בטלפון ובלי לראות אותי הוא הזמין לי טסט לשבוע אחרי ואז כמובן נפלתי בטסט על שטות (שהמשכתי קדימה בכיכר בלי לקלוט שאין יציאה בישר ויש רק יציאה ימינה מהכיכר כי פעם ראשונה בחיי הייתי במודיעין) וכן פעם ראשונה נגעתי בסוג רכב הזה באותו יום ושבוע אחר כך לאחר שיעור נוסף אחד עברתי בטסט שני ברוך השם וכן לדעתי יש לי כישרון בנהיגה ולדעתי כמו שראיתי שאמרו פה זה אכן קשור לטסטים שאתה עובר יש טיפוסים יותר רחפנים בטבעם שיותר קשה להם (בלי לזלזל זה אופי של בן אדם לטוב ולמוטב) ויש כאלו יותר על הקרקע או הכביש במקרה שלנו הרבה הצלחות לכל המחכים לעבור לילה טוב.
-
אני חושב שקשור גם לטסטר וגם לכשרון
אני בטסט הראשון לא שמתי לב שהתקרבתי בצורה מסוכנת לרכב
אבל בשני היה לי הטסטר הכי גרוע בבית שמש “אורן” למי שמכיר, פשוט אין סיכוי לעבור אצלו
המורה שלי אמר לי מיד אחרי הטסט מצטער לאכזב אותך אבל רשע זה אין סיכוי שיעביר אותך,
והוא הוריד אותי בגלל כבוד
עמדתי בצומת שצריך לתת זכות קדימה ועצרתי , היה שם אישה שראתה אני בטסט סימנה לי לעבור וחיכיתי ועוד פעם מסמנת לי לעבור ואז נכנסתי וכאן היה הטעות שלי
הייתי צריך לשאול אותו …
שימו לב לתת זכות לא הכוונה לחכות עד שמישהו יקח את זה רק לתת
נתתי והיא החזירה אבל “לא שאלת” ועל זה לבד הוא פסל
לא עירערתי כי חבל על הזמן ועברתי בשלישיבסוף עברתי אצל הבוחן הראשון שלי
-
אני עשיתי 24 שיעורים בירושלים והייתי אצל מורה זקן שלא ממש לימד אבל היה מאוד זול לכן הלכתי אליו (משהו כמו 100 לשיעור לפני 6 שנים) וכשרציתי טסט אחרי הטסט פנימי הוא אמר לי שאני יודע לנהוג מעולה והוא מזמין לי ואז חיכיתי חודש חודשיים עם עוד שני שיעורים באמצע ואין טסט באופק ואז חבר המליץ לי על המורה אבי יצחקי ממודיעין דיברתי איתו בטלפון ובלי לראות אותי הוא הזמין לי טסט לשבוע אחרי ואז כמובן נפלתי בטסט על שטות (שהמשכתי קדימה בכיכר בלי לקלוט שאין יציאה בישר ויש רק יציאה ימינה מהכיכר כי פעם ראשונה בחיי הייתי במודיעין) וכן פעם ראשונה נגעתי בסוג רכב הזה באותו יום ושבוע אחר כך לאחר שיעור נוסף אחד עברתי בטסט שני ברוך השם וכן לדעתי יש לי כישרון בנהיגה ולדעתי כמו שראיתי שאמרו פה זה אכן קשור לטסטים שאתה עובר יש טיפוסים יותר רחפנים בטבעם שיותר קשה להם (בלי לזלזל זה אופי של בן אדם לטוב ולמוטב) ויש כאלו יותר על הקרקע או הכביש במקרה שלנו הרבה הצלחות לכל המחכים לעבור לילה טוב.
@המכונאי כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:
ואז חבר המליץ לי על המורה אבי יצחקי ממודיעין דיברתי איתו בטלפון ובלי לראות אותי הוא הזמין לי טסט לשבוע אחרי ואז כמובן נפלתי בטסט על שטות
אני מקווה שכתגמול המלצת לחבר ההוא לשכור רכב אצל שחר במודיעין עילית…
(שהמשכתי קדימה בכיכר בלי לקלוט שאין יציאה בישר ויש רק יציאה ימינה מהכיכר כי פעם ראשונה בחיי הייתי במודיעין)
זה הלימוד הכי בסיסי במודיעין , מאה אחוז מהטסטים עוברים בכיכר הזו.
-
כל הצדדים נידונו ולובנו אבל אני חושב שהתשובה ברורה טסטרים מתחלקים לשנים.
א. טסטרים אחראים לא יתנו שאדם שלא שולט ברכב ולא מתמצה במרחב שסביבו ומגרד מדרכות וכדו’ לרדת לכביש, סגנון כזה יוכל ‘למחול’ על אי אלו טעויות לא משמעותיות שהגיוניות בסה"כ לנהג דנדש והטסטר יודע שגם אם הוא ישלח אותו לטסט שני ובטסט השני הוא כן יצליח עדיין די ברור שאחרי הטסט יהיו לו עדיין טעויות של נהגים חדשים. אבל שורה תחתונה הוא יודע לנהוג, אומר הטסטר לעצמו יאללה העברתי.
ב. טסטרים שומרי חוק מרובעים דוקרים שהכל אצלם “הלכה למשה מסיני” לא משנה כמה תדע לנהוג באמת טוב כל טעות תהיה פסילה מידית, כל החשבונות המוזכרים לעייל אפי’ לא בחלום השביעי שלהם.
אני עברתי טסט ראשון בתל אביב עם 40 מעלות חום אני לא יודע אם אני אמור להתגאות בכך או שדווקא בגלל שהייתי עם חום גבוה אז לא היה לי זמן להילחץ…שמעתי תאוריה מענינת אתמול. הרי מי ששמאלי הקורדינציה שלו פחות טובה בימין וממיילא נגזר מזה שהנהיגה של שמאלי תהיה פחות חלקה (לא בהגה אלא בדוושות מה שאומר האצות ועצירות מעצבנות אולי זה גם יכול ללמד משהו לכל הנידון כאן. עוד נקודה כטיפ, בטסט כדאי לסוע במתינות, מצד אחד להראות ביטחון ורוגע אבל עדיין ליסוע לאט מה שאפשר כמובן לא לאט מידי, הרעיון בזה שככל ונפגש פחות צמתים כיכרות וכדו’ כך נימנע ממכשולים פונטציאלים
@מאיר-ג כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:
כל הצדדים נידונו ולובנו אבל אני חושב שהתשובה ברורה טסטרים מתחלקים לשנים.
א. טסטרים אחראים לא יתנו שאדם שלא שולט ברכב ולא מתמצה במרחב שסביבו ומגרד מדרכות וכדו’ לרדת לכביש, סגנון כזה יוכל ‘למחול’ על אי אלו טעויות לא משמעותיות שהגיוניות בסה"כ לנהג דנדש והטסטר יודע שגם אם הוא ישלח אותו לטסט שני ובטסט השני הוא כן יצליח עדיין די ברור שאחרי הטסט יהיו לו עדיין טעויות של נהגים חדשים. אבל שורה תחתונה הוא יודע לנהוג, אומר הטסטר לעצמו יאללה העברתי.
ב. טסטרים שומרי חוק מרובעים דוקרים שהכל אצלם “הלכה למשה מסיני” לא משנה כמה תדע לנהוג באמת טוב כל טעות תהיה פסילה מידית, כל החשבונות המוזכרים לעייל אפי’ לא בחלום השביעי שלהם.
אני עברתי טסט ראשון בתל אביב עם 40 מעלות חום אני לא יודע אם אני אמור להתגאות בכך או שדווקא בגלל שהייתי עם חום גבוה אז לא היה לי זמן להילחץ…שמעתי תאוריה מענינת אתמול. הרי מי ששמאלי הקורדינציה שלו פחות טובה בימין וממיילא נגזר מזה שהנהיגה של שמאלי תהיה פחות חלקה (לא בהגה אלא בדוושות מה שאומר האצות ועצירות מעצבנות אולי זה גם יכול ללמד משהו לכל הנידון כאן
בקשר לכך, מורה הנהיגה שלי הסביר לי שהדבר תלוי עד כמה הטסטר חכם ומבין את מטרת החוקים והכללים לנהיגה נכונה.
טסטר חכם שמבין למה צריך לאותת, לאן צריך ונכון להצמד, מדוע צריך להביט במראות ובאיזה סדר, אין לו בעיה ‘להחליק’ כשמילאת את מטרת החוק גם אם לא פעלת ‘לפי הספר’.
טסטר קצת פחות מוצלח (הסוג הנפוץ יותר לצערנו…) נצמד ל’ספר’ פשוט מחוסר בטחון, הוא לא יודע האם מה שעשית זה טוב או רע, יש את החוק וזהו.
וזה שאתה ראית צורך אקוטי שהוא נכון בנהיגה רגילה לשנות מהספר לא מעניין אותו.
זה נכון לכל תחום בחיים. -
אני חושב שקשור גם לטסטר וגם לכשרון
אני בטסט הראשון לא שמתי לב שהתקרבתי בצורה מסוכנת לרכב
אבל בשני היה לי הטסטר הכי גרוע בבית שמש “אורן” למי שמכיר, פשוט אין סיכוי לעבור אצלו
המורה שלי אמר לי מיד אחרי הטסט מצטער לאכזב אותך אבל רשע זה אין סיכוי שיעביר אותך,
והוא הוריד אותי בגלל כבוד
עמדתי בצומת שצריך לתת זכות קדימה ועצרתי , היה שם אישה שראתה אני בטסט סימנה לי לעבור וחיכיתי ועוד פעם מסמנת לי לעבור ואז נכנסתי וכאן היה הטעות שלי
הייתי צריך לשאול אותו …
שימו לב לתת זכות לא הכוונה לחכות עד שמישהו יקח את זה רק לתת
נתתי והיא החזירה אבל “לא שאלת” ועל זה לבד הוא פסל
לא עירערתי כי חבל על הזמן ועברתי בשלישיבסוף עברתי אצל הבוחן הראשון שלי
-
-
אם זכור לי נכון, כשעשית טסט לפני כמה שנים, אמר לי המורה שפעם הטסטרים היו של משרד התחבורה ולא היה להם אינטרס להוריד אנשים. אבל בשנים האחרונות זה חברה פרטית שמרויחה מכל טסט, ולכן ההוראה שהם קבלו זה לפסול כמה שיותר.
@אהרן-0
זה ממש לא נכון,
א. לחברה יש אינטרס כבר שנים להגיע למצב שהיא משחררת לחץ ומקצרת זמני המתנה בין טסט לטסט (בינתיים אתה מחכה להם, הם לא יושבים ומחכים שתתן להם עבודה)
ב. לבוחן כשהוא מעביר הוא מעדכן במערכת “עבר” ומתפנה לעיסוקיו כשהתלמיד נכשל זה מצריך ממנו למלא טופס עם הסיבות לכישלון במקום לנצל את ההפסקה
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}