ג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??
-
@א.ב. הטראפיק והג’מפי לא סובלים מירידת ערך כמו שאר הצרפתיות הם מבוקשות באיזור המסחרי ששם אין להם מתחרים כלל
@צילפינגים באמת?
אפילו שהם לא לשימוש מסחרי? (יקנו ממני למסחרי? עם כל העיצוב והאביזרים וכו’?) -
תודה לכולכם על העזרה.
(אין לי אופציה לסמן)
אין לי מושג אם הקרניבל היברידית - אם כן - נשמע לכם שווה יותר?
הצרכים זה רכב נוסע ותו לא… נסיעה בעיר 3 שעות ביום, ומחוץ לעיר שעתיים.
בנוגע לירידת ערך - אני ממש גרוע בנושאים האלו אבל לפי מה שהבנתי המדינה משלמת את ההפרש בין המחירון של לוי יצחק ברכב הישן - לבין החדש (על אותו דגם שאושר בתחילה - טראפיק)
מזל שהתייעצתי, משום מה חשבתי שלהפך - יהיה לי יותר קל למכור את הקרניבל/סטאריה - אם זה כמו שאתם אומרים שהירידת ערך יותר גבוהה - אז פחות חשוב לי הנוחות, חשבתי כלכלית.
וכולם בדעה אחת שטראפיק עדיפה מג’אמפי? זה חידוש.
עד היום הייתי בטוח שרנו בתחתית הרשימה…היה לי חבר מוסכניק שאמר: רנו. לא רואה מוסך מבחוץ…
@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
המדינה משלמת את ההפרש בין המחירון של לוי יצחק ברכב הישן - לבין החדש (על אותו דגם שאושר בתחילה - טראפיק)
אם אתה צודק אז מצבך יהיה הרבה פחות טוב כי תקבל השלמה לערך של הקרניבל /סטאריה [בעוד 5 שנים] ואז תאכל את כל הירידת ערך לבד + ישלימו לך פחות.
אבל לדעתי המדינה מתעלמת ממה שקנית בחישובים, ואתה תקבל השלמה לפי המחירון של טראפיק בנקודת הזמן ההיא, ועל הרכב שתמכור [אם בחרת בקרניבל / סטאריה] תקבל יותר מהמחירון של הטראפיק כמובן, אבל עדיין לא תשלים לכסות את הפער ששילמת היום הרכב היקר יותר.@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
וכולם בדעה אחת שטראפיק עדיפה מג’אמפי?
לא
-
תודה לכולכם על העזרה.
(אין לי אופציה לסמן)
אין לי מושג אם הקרניבל היברידית - אם כן - נשמע לכם שווה יותר?
הצרכים זה רכב נוסע ותו לא… נסיעה בעיר 3 שעות ביום, ומחוץ לעיר שעתיים.
בנוגע לירידת ערך - אני ממש גרוע בנושאים האלו אבל לפי מה שהבנתי המדינה משלמת את ההפרש בין המחירון של לוי יצחק ברכב הישן - לבין החדש (על אותו דגם שאושר בתחילה - טראפיק)
מזל שהתייעצתי, משום מה חשבתי שלהפך - יהיה לי יותר קל למכור את הקרניבל/סטאריה - אם זה כמו שאתם אומרים שהירידת ערך יותר גבוהה - אז פחות חשוב לי הנוחות, חשבתי כלכלית.
וכולם בדעה אחת שטראפיק עדיפה מג’אמפי? זה חידוש.
עד היום הייתי בטוח שרנו בתחתית הרשימה…היה לי חבר מוסכניק שאמר: רנו. לא רואה מוסך מבחוץ…
@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
מזל שהתייעצתי, משום מה חשבתי שלהפך - יהיה לי יותר קל למכור את הקרניבל/סטאריה - אם זה כמו שאתם אומרים שהירידת ערך יותר גבוהה - אז פחות חשוב לי הנוחות, חשבתי כלכלית.
הקושי במכירה הוא בקרניבל, היא עוברת שינוי מרכב, לדעתי הסטאריה גם תעוף.
-
@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
המדינה משלמת את ההפרש בין המחירון של לוי יצחק ברכב הישן - לבין החדש (על אותו דגם שאושר בתחילה - טראפיק)
אם אתה צודק אז מצבך יהיה הרבה פחות טוב כי תקבל השלמה לערך של הקרניבל /סטאריה [בעוד 5 שנים] ואז תאכל את כל הירידת ערך לבד + ישלימו לך פחות.
אבל לדעתי המדינה מתעלמת ממה שקנית בחישובים, ואתה תקבל השלמה לפי המחירון של טראפיק בנקודת הזמן ההיא, ועל הרכב שתמכור [אם בחרת בקרניבל / סטאריה] תקבל יותר מהמחירון של הטראפיק כמובן, אבל עדיין לא תשלים לכסות את הפער ששילמת היום הרכב היקר יותר.@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
וכולם בדעה אחת שטראפיק עדיפה מג’אמפי?
לא
@ישראליק כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
אם אתה צודק אז מצבך יהיה הרבה פחות טוב כי תקבל השלמה לערך של הקרניבל /סטאריה [בעוד 5 שנים] ואז תאכל את כל הירידת ערך לבד + ישלימו לך פחות.
אבל לדעתי המדינה מתעלמת ממה שקנית בחישובים, ואתה תקבל השלמה לפי המחירון של טראפיק בנקודת הזמן ההיא, ועל הרכב שתמכור [אם בחרת בקרניבל / סטאריה] תקבל יותר מהמחירון של הטראפיק כמובן, אבל עדיין לא תשלים לכסות את הפער ששילמת היום הרכב היקר יותר.א. תודה לך.
ב. קצת הסתבכתי, הסוכן אמר לי ככה: אתה קיבלת אישור לטראפיק, קח מה שבא לך, עוד 5 שנים בודקים כמה שווה הטראפיק שהיית אמור לקנות, וכמה עולה חדשה, ומביאים לך את ההפרש, כדי שתמכור ותקנה חדשה! -
@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
מזל שהתייעצתי, משום מה חשבתי שלהפך - יהיה לי יותר קל למכור את הקרניבל/סטאריה - אם זה כמו שאתם אומרים שהירידת ערך יותר גבוהה - אז פחות חשוב לי הנוחות, חשבתי כלכלית.
הקושי במכירה הוא בקרניבל, היא עוברת שינוי מרכב, לדעתי הסטאריה גם תעוף.
@ישראליק כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
מזל שהתייעצתי, משום מה חשבתי שלהפך - יהיה לי יותר קל למכור את הקרניבל/סטאריה - אם זה כמו שאתם אומרים שהירידת ערך יותר גבוהה - אז פחות חשוב לי הנוחות, חשבתי כלכלית.
הקושי במכירה הוא בקרניבל, היא עוברת שינוי מרכב, לדעתי הסטאריה גם תעוף.
אפשר לפרט מה הכוונה? לא בטוח שהבנתי…
-
גם הטראפיק וגם הגאמפי למרות היותם צרפתיות מציגות אמינות דיי גבוה בגלל היותם רכב מסחרי.
לענ"ד בוודאי שלא שווה להוסיף 120 אלף ש"ח בשביל קרניבל/סטאירה אם השיקול שלך הוא כלכלי, הם בוודאות לא יהיו שוות 120 אלף ש"ח יותר עוד חמש שנים .
ומבחינת שמירת ערך יש הגיון לומר שהסיטרואן תשמור יותר מהרנו בגלל שהיא משווקת גם כטויוטה מה שמקנה לה תדמית של אמינות. -
שלום וברכה.
לפני ועדת גודל רכב (בה מקבלים רכב מהמדינה, תמורת השתתפות של 5% משהו כזה)
בכללי אנחנו הולכים על בטוח ומבקשים רנו טראפיק 9 מקומות.
אבל… יש אפשרות להמיר את הטראפיק בג’אמפי.
או להוסיף עוד 120,000 ולקבל סטאריה ולחילופין - קרניבל.
לא מכיר אף אחד מהרכבים האלו (חוץ מתמונה או ברחוב)
אשמח מאוד להמלצה מהמבינים די בכל אתר ואתר.
א. סיטרואן ג’אמפי 2026 או רנו טראפיק 2026 ?
ב. האם יהיה חכם/ריווחי להמיר לקרניבל/סטאריה תמורת עוד 120k ?הסבר קצר: בעוד 5 שנים נוכל למכור את האוטו ולקבל כסף לרכב חדש בקיזוז המחירון של הנוכחי שמכרנו (לדוגמא: קרניבל 150k מחירון - נקבל השלמה להגיע שוב לרנו טראפיק…)
מקווה שהייתי ברור -
@ישראליק כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
אם אתה צודק אז מצבך יהיה הרבה פחות טוב כי תקבל השלמה לערך של הקרניבל /סטאריה [בעוד 5 שנים] ואז תאכל את כל הירידת ערך לבד + ישלימו לך פחות.
אבל לדעתי המדינה מתעלמת ממה שקנית בחישובים, ואתה תקבל השלמה לפי המחירון של טראפיק בנקודת הזמן ההיא, ועל הרכב שתמכור [אם בחרת בקרניבל / סטאריה] תקבל יותר מהמחירון של הטראפיק כמובן, אבל עדיין לא תשלים לכסות את הפער ששילמת היום הרכב היקר יותר.א. תודה לך.
ב. קצת הסתבכתי, הסוכן אמר לי ככה: אתה קיבלת אישור לטראפיק, קח מה שבא לך, עוד 5 שנים בודקים כמה שווה הטראפיק שהיית אמור לקנות, וכמה עולה חדשה, ומביאים לך את ההפרש, כדי שתמכור ותקנה חדשה!@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
ב. קצת הסתבכתי, הסוכן אמר לי ככה: אתה קיבלת אישור לטראפיק, קח מה שבא לך, עוד 5 שנים בודקים כמה שווה הטראפיק שהיית אמור לקנות, וכמה עולה חדשה, ומביאים לך את ההפרש, כדי שתמכור ותקנה חדשה!
בדיוק לכן לא כלכלי לקחת רכב יקר יותר. על הרכב המקורי לא תוציא שקל. על הרכב היקר תוציא 120K והם לא יחזרו אליך במכירה.
להלן טבלה שתחדד את הענין [השקעתי…] כל הנתונים משוערים גס, לא הלכתי לבדוק מחירונים כי לא היה לי זמן

שים לב שהמצב אם תקנה קרניבל יהיה עוד יותר גרוע כי תצטרך למכור אותו בזול יותר, הבור יכול להיות למעלה מ200000
@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
אפשר לפרט מה הכוונה? לא בטוח שהבנתי…
החלל של הקרניבל נמוך ולכן לצורך התאמה לנכה היא עוברת הנמכה שכוללת חציבה בשלדה, ולשחזר אותה לרכב רגיל קשה מאד, וגם אז הכסאות מוברגים לרצפה וכל המנגנון של הזזת הכסאות לא קיים [לא מנסיון - מעדות]
מה שגורם לקרניבל נכים להיות קשות מאד למכירה
בניגוד למסחריות שבהן רק צריך להרכיב מעלון ולהוציא כסאות, ובמכירה מפרקים את המעלון ומחזירים את הכסאות [אם רוצים]
-
@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
ב. קצת הסתבכתי, הסוכן אמר לי ככה: אתה קיבלת אישור לטראפיק, קח מה שבא לך, עוד 5 שנים בודקים כמה שווה הטראפיק שהיית אמור לקנות, וכמה עולה חדשה, ומביאים לך את ההפרש, כדי שתמכור ותקנה חדשה!
בדיוק לכן לא כלכלי לקחת רכב יקר יותר. על הרכב המקורי לא תוציא שקל. על הרכב היקר תוציא 120K והם לא יחזרו אליך במכירה.
להלן טבלה שתחדד את הענין [השקעתי…] כל הנתונים משוערים גס, לא הלכתי לבדוק מחירונים כי לא היה לי זמן

שים לב שהמצב אם תקנה קרניבל יהיה עוד יותר גרוע כי תצטרך למכור אותו בזול יותר, הבור יכול להיות למעלה מ200000
@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
אפשר לפרט מה הכוונה? לא בטוח שהבנתי…
החלל של הקרניבל נמוך ולכן לצורך התאמה לנכה היא עוברת הנמכה שכוללת חציבה בשלדה, ולשחזר אותה לרכב רגיל קשה מאד, וגם אז הכסאות מוברגים לרצפה וכל המנגנון של הזזת הכסאות לא קיים [לא מנסיון - מעדות]
מה שגורם לקרניבל נכים להיות קשות מאד למכירה
בניגוד למסחריות שבהן רק צריך להרכיב מעלון ולהוציא כסאות, ובמכירה מפרקים את המעלון ומחזירים את הכסאות [אם רוצים]
@ישראליק וואו. ממש השקעת.
תודה רבה, מעריך מאוד.
(רק הערת אגב קטנה, הסכום שצריך להוציא על הטראפיק הוא יותר גבוה, באזור 40,000)
עריכה: אני רואה שטעיתי כשרשמתי שההשתתפות עצמית היא 5% - הנתון הנכון הוא שליש מהרכב.
בכל אופן ממש סידרתם לי את הראש. תודה! -
@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
ב. קצת הסתבכתי, הסוכן אמר לי ככה: אתה קיבלת אישור לטראפיק, קח מה שבא לך, עוד 5 שנים בודקים כמה שווה הטראפיק שהיית אמור לקנות, וכמה עולה חדשה, ומביאים לך את ההפרש, כדי שתמכור ותקנה חדשה!
בדיוק לכן לא כלכלי לקחת רכב יקר יותר. על הרכב המקורי לא תוציא שקל. על הרכב היקר תוציא 120K והם לא יחזרו אליך במכירה.
להלן טבלה שתחדד את הענין [השקעתי…] כל הנתונים משוערים גס, לא הלכתי לבדוק מחירונים כי לא היה לי זמן

שים לב שהמצב אם תקנה קרניבל יהיה עוד יותר גרוע כי תצטרך למכור אותו בזול יותר, הבור יכול להיות למעלה מ200000
@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
אפשר לפרט מה הכוונה? לא בטוח שהבנתי…
החלל של הקרניבל נמוך ולכן לצורך התאמה לנכה היא עוברת הנמכה שכוללת חציבה בשלדה, ולשחזר אותה לרכב רגיל קשה מאד, וגם אז הכסאות מוברגים לרצפה וכל המנגנון של הזזת הכסאות לא קיים [לא מנסיון - מעדות]
מה שגורם לקרניבל נכים להיות קשות מאד למכירה
בניגוד למסחריות שבהן רק צריך להרכיב מעלון ולהוציא כסאות, ובמכירה מפרקים את המעלון ומחזירים את הכסאות [אם רוצים]
@ישראליק כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
החלל של הקרניבל נמוך ולכן לצורך התאמה לנכה היא עוברת הנמכה שכוללת חציבה בשלדה, ולשחזר אותה לרכב רגיל קשה מאד, וגם אז הכסאות מוברגים לרצפה וכל המנגנון של הזזת הכסאות לא קיים [לא מנסיון - מעדות]
רק לבאר:
קרניבל רגיל:
קרניבל נכה:

-
@ישראליק וואו. ממש השקעת.
תודה רבה, מעריך מאוד.
(רק הערת אגב קטנה, הסכום שצריך להוציא על הטראפיק הוא יותר גבוה, באזור 40,000)
עריכה: אני רואה שטעיתי כשרשמתי שההשתתפות עצמית היא 5% - הנתון הנכון הוא שליש מהרכב.
בכל אופן ממש סידרתם לי את הראש. תודה! -
@shine לפי נתוני היצרן זו צריכת דלק של כ13.2 לסטאריה ההיברידית!
וטראפיק זה כ14.3 בדיזל.
כמובן מדובר בנתוני יצרן.
כך שאם הנושא זה לא זיהום אויר הטראפיק כנראה יותר חסכוני,@חובק-עולם
בסטאריה היברידית? -
@חובק-עולם
בסטאריה היברידית? -
@חובק-עולם
בסטאריה היברידית? -
@ia659411
לגבי הסאטריה דיזל כבר שמעתי כמה וכמה תלונות על האוריאה שעושות שם צרות צרורות היה פה גם אחד בפורום ששאל על זה לא מזמן
נסעתי לא מזמן על הטראפיק של נכים והוא אכן היה קשוח לא יודע להשוות לג’אמפי מבחינת נוחות אבל צריך לשים לב שכל רכב נכה עובר שינוי בשילדה ומחליפים מקפיצי סליל לקפיצי עלים כמו משאית וזה עושה את הרכב קשוח אז לכל מי שנסע בטרפיק אזרחית רגילה לא יכול להשוות לנכים זה שונה לגמרי ואגב זה גם משוקלל במחיר המכירה הנכים נמכרים תמיד יותר בזול
דעתי היא זה שתשלם כמה שיותר זול ככה תפסיד פחות ז"א או הטרפיק או הג’אמפי לא שווה להשקיע עוד 120 אל"ש חד משמעיח! -
תודה על המידע החשוב.
@צילפינגים אתה ממש מוריד את החשק לקבל רכב
הטראפיק של נכים לא נוחה? זה מעניין, כי חיפשתי ביד 2 רכבי טראפיק משנים: 2019,20,21 - מצאתי רק 4 פרטיים מנכה, והמחיר שלהם גבוה משמעותית מהמחירון של יד 2. -
@ia659411
לגבי הסאטריה דיזל כבר שמעתי כמה וכמה תלונות על האוריאה שעושות שם צרות צרורות היה פה גם אחד בפורום ששאל על זה לא מזמן
נסעתי לא מזמן על הטראפיק של נכים והוא אכן היה קשוח לא יודע להשוות לג’אמפי מבחינת נוחות אבל צריך לשים לב שכל רכב נכה עובר שינוי בשילדה ומחליפים מקפיצי סליל לקפיצי עלים כמו משאית וזה עושה את הרכב קשוח אז לכל מי שנסע בטרפיק אזרחית רגילה לא יכול להשוות לנכים זה שונה לגמרי ואגב זה גם משוקלל במחיר המכירה הנכים נמכרים תמיד יותר בזול
דעתי היא זה שתשלם כמה שיותר זול ככה תפסיד פחות ז"א או הטרפיק או הג’אמפי לא שווה להשקיע עוד 120 אל"ש חד משמעיח!@צילפינגים כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
@ia659411
לגבי הסאטריה דיזל כבר שמעתי כמה וכמה תלונות על האוריאה שעושות שם צרות צרורות היה פה גם אחד בפורום ששאל על זה לא מזמןזה מצוי גם בג’אמפי
נסעתי לא מזמן על הטראפיק של נכים והוא אכן היה קשוח לא יודע להשוות לג’אמפי מבחינת נוחות אבל צריך לשים לב שכל רכב נכה עובר שינוי בשילדה ומחליפים מקפיצי סליל לקפיצי עלים כמו משאית וזה עושה את הרכב קשוח אז לכל מי שנסע בטרפיק אזרחית רגילה לא יכול להשוות לנכים זה שונה לגמרי ואגב זה גם משוקלל במחיר המכירה הנכים נמכרים תמיד יותר בזול
מחליפים לקפיצי עלים? אולי בעבר הרחוק. לדעתי עושים חיזוק מתלים או מתלי אויר, אם עושים חיזוק מתלים באמת נהיה יותר קשיח אבל במתלי אויר הנוחות דוקא יותר גדולה.
דעתי היא זה שתשלם כמה שיותר זול ככה תפסיד פחות ז"א או הטרפיק או הג’אמפי לא שווה להשקיע עוד 120 אל"ש חד משמעיח!
לגמרי
-
@צילפינגים כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:
@ia659411
לגבי הסאטריה דיזל כבר שמעתי כמה וכמה תלונות על האוריאה שעושות שם צרות צרורות היה פה גם אחד בפורום ששאל על זה לא מזמןזה מצוי גם בג’אמפי
נסעתי לא מזמן על הטראפיק של נכים והוא אכן היה קשוח לא יודע להשוות לג’אמפי מבחינת נוחות אבל צריך לשים לב שכל רכב נכה עובר שינוי בשילדה ומחליפים מקפיצי סליל לקפיצי עלים כמו משאית וזה עושה את הרכב קשוח אז לכל מי שנסע בטרפיק אזרחית רגילה לא יכול להשוות לנכים זה שונה לגמרי ואגב זה גם משוקלל במחיר המכירה הנכים נמכרים תמיד יותר בזול
מחליפים לקפיצי עלים? אולי בעבר הרחוק. לדעתי עושים חיזוק מתלים או מתלי אויר, אם עושים חיזוק מתלים באמת נהיה יותר קשיח אבל במתלי אויר הנוחות דוקא יותר גדולה.
דעתי היא זה שתשלם כמה שיותר זול ככה תפסיד פחות ז"א או הטרפיק או הג’אמפי לא שווה להשקיע עוד 120 אל"ש חד משמעיח!
לגמרי
