פורום דיונים וחדשות רכב

ועוד… [עדיין בנושא ג’יפים]. Matt’s Off Road Recovery - התאוששות השטח של מאט - חילוצי שטח. TrailRecon - סקירת ג’פים וטיול שטח.

@AA11 אלפין של רנו זה הקופרה של סיאט

עדכון לגבי חברת אובר. בכיר משרד התחבורה חוזר בו: זה מה שיקרה עם אובר. לאחר הפרסום ב N12, מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מזהיר כי הכנסת אובר תחריף את הפקקים, ותומך בהתערבות בתעריפים ובהגבלת רישיונות. [image: 1770752537587-4baef1c7-5035-44fe-8771-0b7f540a8f9a-image.png] עמדת משרד התחבורה בנוגע לכניסת שירותי אובר לישראל עוברת תפנית. במכתב חדש ששלח לשרת התחבורה, מודה מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית כי הרחבת פעילות התחבורה השיתופית צפויה להחמיר את הגודש בכבישים, ולחייב התערבות רגולטורית במחירי הנסיעה. המכתב החדש נשלח זמן קצר לאחר פרסום ב N12, שבו נחשפה עמדת גורמי המקצוע במשרד, שלפיה הכנסת אובר תוסיף כלי רכב לכבישי ישראל ותפגע בזרימת התנועה. בניגוד לעמדתו הקודמת, שבה תמך בשוק פתוח ללא פיקוח על תעריפים, מציין כעת מנהל הרשות כי הוא מקבל את מסקנות הדוח המקצועי ותומך ביישומן. לדבריו, תחבורה שיתופית עשויה לצמצם שימוש ברכב פרטי במידה מסוימת, אך הניסיון שנצבר בעולם מלמד כי במרכזי ערים גדולות היא דווקא מחריפה את הגודש. בין הגורמים לכך נמנות נסיעות ריקות של נהגים, וכן מעבר של נוסעים משירותי תחבורה ציבורית לשירותים השיתופיים. במשרד מזהים סיכון מיוחד בערים כמו ירושלים, תל אביב וערים נוספות בגוש דן, שבהן הגודש כבר כבד וצפוי להחמיר בשנים הקרובות, בין היתר בשל עבודות תשתית נרחבות להקמת קווי רכבת קלה והמטרו. על רקע זה מוצעים צעדים כמו פיקוח על מחירי הנסיעה, הטלת מס על נוסעים, אגרות גודש והגבלת מספר רישיונות ההפעלה. לצד סוגיית העומסים בכבישים, מעלה המכתב החדש גם אתגרים נוספים שלא זכו להתייחסות בעמדה הקודמת, ובהם ביטחון אישי של נוסעים, סוגיות ביטוח בנסיעות בתשלום, ורמת הבטיחות של נהגים שאינם מקצועיים. במשרד מדגישים כי ללא מענה ברור לסוגיות אלו, הכנסת שירותי אובר לישראל עלולה ליצור שורה של בעיות חמורות, מעבר להשפעתה הישירה על הגודש התחבורתי. קרדיט אתר כל רגע קובי ברקת- רכב ותחבורה. ובחדרי חרדים.

@אבי-ים נפלא, רעיון מאוד תורני!!!

@חובק-עולם ואין אותו בארץ?

מי שהמציא את המושג “גלגל חמישי בעגלה” לא ראה את הרכב הזה חבל… יכול להיות שימושי בת"א/בני ברק וכד’ Spoiler עם הטכנולוגיה של היום אפשר להשתמש במנוע חשמלי קטן שמחובר לסוללה הברידית/אלטרנטור לגבי התפיסת מקום אפשר שזה יהיה גם הגלגל רזרבי של הרכב ומחובר לתחתית הרכב בקיצור… אפשרי, לא תופס הרבה מקום ולא יקר.

@יצחקי הוא אכן קטן אבל לא כ"כ קטן

@יצחק-רשטונ וולו המציאו את חגורת הבטיחות.

@יאריס הבהרה: כתבתי בציניות.

נסעתי היום גם בהלוך וגם בחזור מצלמות ניידות בצבע כתום, מותקנות על העמודי תאורה, בניגוד לתמיד שזה על עמוד יעודי על ההפרדה בין הנתיבים, הוויז התריע על רובם אני ראיתי עוד 2 ללא התראה בוויז

@חיים-ברזל ביום חמישי 9 בבוקר, וגם היום יום ראשון 9 בבוקר נצפתה מצלמה זו.