שאר נושאים

@הרשלה כתב במאיפה יש חשמל למערכת ניטור אויר בגלגלים שקונים בעלי: @אלוף-העולם-1 כלומר זה ניטען לבד? ממש לא זה סוללות שלא נטענות אבל כמו שאמרו קודמי זה מחזיק שנים

@פתוח-לשמוע שם זה מתאים אבל יש לך את זה

@מאסטר-1 כתב בתופעת זיוף קילומטראז' ברכב: לא נראה לי שיש הרבה סיכוי לדעת גם עם מחשב מקצועי עדיין יש סיכוי לראות איפוס במחשב

@תודה-לבורא-עולם-0 איזה אמינות אתה מצפה ממוצר שעולה 7-10 ש״ח?

@יצחק-רשטונ כתב בסקר בנושא נהגת יחידה...: @מאיר כתב בסקר בנושא נהגת יחידה...: אני מכיר נהגת שלפני המכירה של הרכב קנתה סמל של מאזדה מקורי לקדמת הרכב ב2,500 שקל ומכרה את הרכב ב11,000 אחד הסיפורים שאהבתי…אני חולה על האנשים האלו … Spoiler גם אנוכי הקטן קניתי רכב ב10.5 אלף ש"ח במצב פצצה עם ק"מ נמוך [היה בערך 5 מתחת למחיר] ובנוסף מכיוון שזה היה בערך חודש לפני הטסט הוא לקח לי את הרכב לטסט לא לפני שהוא עצר באוטו דיפו להכין את הרכב לטסט [כל זה יחד איתי] וכל מה שהם דוחפים לו הוא מאשר, צמיגים, ברקסים קדימה+אחורה+צלחות וטיפול עשר אלף אבל זה בהחלט נדיר מאד אפשר את המספר של המוכר? אולי הוא ימכור עוד רכבים בעתיד

@יחצ-המקצוען כתב בהמחירים באלי אקספרס תלויים בהתעניינות שלכם: קרדיט טרום מתמחה - ומתמחים טופ כדאי שתשנה את זה לקישור ישיר לפוסט המדובר

הנהיגה שלי מפחידה גם אותי🫣

כבר ראיתי כמה פעמים את הנתון הזה ולעניות דעתי יש בו טעות, תחזיקו איתי ראש… הנתון של “הגיל הממוצע של רכבים” בישראל או בארה"ב יכול להתפרש על שני מישורים האחד- לוקחים את כל הרכבים שיש על הכביש בין האלה שעלו אתמול ובין האלה ששרדו בזקנותם ועושים את הממוצע של הרכבים שנעים בכביש כלומר הגיל הממוצע של רכבים נעים בישראל השני- לוקחים את כל הרכבים שנגרטו ובודקים בני כמה היו בגריטתם ועושים את הממוצע כלומר הגיל הממוצע של רכבים לפני שנגרטו הנתון שמצביע על 7.7 שנים בישראל מדבר בוודאי על הדרך הראשונה והנתון של 12.8 שמגיע מארה"ב אני חושב שמדבר על הדרך השניה עכשיו עם נבוא חשבון נגלה שאם הגיל הממוצע של רכבים בישראל לפי דרך א הוא 7.7 אחוז , אזי לפי הדרך השניה הוא בערך 15.4 כלומר גבוה יותר מארה"ב למה אני חושב ככה? א. בישראל המס על הרכבים הוא מהגבוהים בעולם ונראה לי תמוה שדווקא בו הגיל הממוצע יהיה חצי ממדינות אחרות עם מס אפסי ומשכורות גבוהות יותר ב. אם הגיל המוצע של מכוניות בארה"ב הוא 12.8 לפי הדרך הראשונה כלומר שהגיל הממוצע של מכונית בארה"ב לפני שנגרטות הוא בערך 26 שנים שזה הזוי גם אם בכל אופן אני ירצה להאמין לנתון כמו שהוא ולומר ששניהם מדברים על נתון לפי הדרך הא’ [כלומר של הגיל הממוצע של רכבים נעים בישראל] אז זה מצביע על נקודה אחרת לגמרי לדעתי והיא לא קשורה בשום דרך לנושא הרכב בעצמו אלא דווקא למגמה מבורכת מאד לארץ אשר עיני ה’ אלוקיך בה בכל העולם יש מיתון כלכלי ומיתון בילודה ובישראל צמיחה כלכלית גבוהה וילודה גבוהה ולכן בשאר העולם אנשים לא קנו בחמש שנים האחרונות יותר רכבים מאשר לפני 20 שנים מה שגורם שגם אם גיל הרכב הממוצע לפני שנגרט נמוך יותר מאשר בישראל עדיין היחס בין ישנים לחדשים על הכביש יהיה גבוה יותר, לעומת זאת בישראל האוכלוסיה גודלת והשכורות גודלות וממילא עולים על הכביש הרבה יותר רכבים מלפני 20 שנה וממילא הפער ברכבים נעים בין ישנים לחדשים גורם לממוצע של נעים צעירים גבוהה יותר, שימו לב בשנת 2002 עלו לכבישי ישראל 120 אלף רכבים לעומת זאת בשנת 2025 עלו 293 אלף רכבים . ואידך זיל גמור

מחר ברחוב ירמיהו עצרת נגד חוק הגיוס אני משער שכל ירושלים תהיה פקוקה לתשומת לב הנהגים.

קחו את הזמן ותהנו מאיך הכל התחיל לא לשכוח לענות על הסקר…

@איש-פשוט-מאוד כתב בהצפות אתמול בבית שמש: דווקא מה ששמתי לב, שאם אני מגיע במהירות, אז זה פשוט בולם לי מעצמו בגלל התנגדות המים זה בולם יותר מהר מהברקסים… הבעיה היא עם הרכב שמאחורה שאתה מפתיע אותו ואין לו אפשרות לבלום בגלל הכביש הרטוב… בדרום, (נתיבות-אשקלון) לצד כל הצפה יש לפחות 2 רכבים שבורים…