@דוד-ג. התכוונת מן הסתם, חסמתי עכשיו

@תודה-לבורא-עולם-0 בכיף

הכותב זה אביר קארה
המקור זה טוביה

אביר קארה:
עוקץ הרכבים. הסוף!

לפני יותר משנה חשפתי כאן הונאה מכוערת, גניבת זהויות, העברות בעלות על רכבים בדואר ישראל באמצעות מסמכים מזויפים, ואוזלת היד של מערכת החוק שאפשרה לשיטה הזאת לפרוח.

כך נגנבה זהותם של מאות ישראלים על ידי ארגוני פשיעה.
מאחורי הטרור הכלכלי הזה עומדות גם חברות אשראי, שלטעמי סיפקו את הדלק שאפשר לנוכלים להפוך זהות גנובה להלוואה, רכב וכסף והן חייבות לקחת אחריות על התנהלותן, הנוכלים משתמשים בזהויות גנובות וברכבים שאתם מפרסמים ביד 2, מעבירים בעלות באמצעות מסמכים מזויפים, יוצאים עם מימון וחוגגים כל הדרך אל הבנק.
באותו זמן בדיוק, משטרת ישראל ומערכת המשפט הפגינו חידלון מערכתי. תיקים נסגרו, פניות נדחו, ואזרחים תמימים נשארים להתמודד לבד. בושה!

גם היום, יותר משנה אחרי, יש אזרחים שנאלצים להילחם בבתי המשפט מול חברות אשראי כדי להוכיח שמעולם לא לקחו הלוואה ולא רכשו רכב.
אחרים מנסים להוכיח שמעולם לא מכרו את הרכב שלהם, לא קיבלו כסף והרכב עדיין אצלם בחניה, אבל הבעלות כבר לא שלהם, כי נוכלים ביצעו העברת בעלות באמצעות תעודת זהות מזויפת וייפוי כוח מזויף בסניף דואר. בושה!

נכון לרגע זה עדיין מטופלים אצלי כ-20 מקרים פתוחים. בחלקם בעלי רכבים עדיין לא הצליחו להשיב את הבעלות על הרכב שלהם, ובאחרים אזרחים נאלצים להוכיח שהם לא רכשו רכב, שהרכב בכלל לא הגיע אליהם, ושהם מעולם לא ביקשו הלוואה.

מה שנקרא - לך תוכיח שאין לך אחות!

במהלך המאבק הזה פניתי למנכ”ל דואר ישראל ולדרגים המקצועיים במשרדי הממשלה, והצעתי עשרות פתרונות. הצלחנו גם לסגור את הפרצה בדואר והמקרים הפסיקו.

אחד הרעיונות שעלו גם כאן בתגובות היה פשוט, לאפשר לכל אזרח לחסום מראש העברת בעלות על הרכב שלו דרך האזור האישי הממשלתי.
בעקבות החשיפה כאן הנושא עלה לכותרות, ומסתבר שיש גם מי שמקשיב.

אז מגיע שאפו גדול לדרג המקצועי במשרד התחבורה, ושאפו גדול עוד יותר לאנשי מערך הדיגיטל הלאומי (myGov) ומערכת ההזדהות הממשלתית. מה שנראה לנו כמו “כולה כפתור במחשב”, הוא בפועל מערכת מורכבת מאוד. ובכל זאת, בזמן קצר יחסית, הם הצליחו להשיק אפשרות שמאפשרת לכל אזרח לחסום העברת בעלות על הרכב שלו.

זה הישג משמעותי. הלוואי שכל רשויות המדינה היו פועלות באותה יעילות.

בסוף הכול מורכב מאנשים, וכשאנשים טובים במערכת מחליטים לפתור בעיה במקום לגלגל אחריות, אפשר להציל אלפי אזרחים מעוקץ.
המערכת צפויה להכנס לפעולה כבר בשבוע הבא.

לא עוצרים עד שגן עדן.

רחלי מליברה אמרה לי על נהג בן 23 + שנה, שבעלות של ההורה לא ישנה את המחיר
היא אמרה משהו, שאי אפשר בכלל לבטח בלי לרשום גם על ההורה, או שלא הבנתי…

@מאיר-ג תודה
חשוב לי כח, אבל יותר גודל קומפקטי
לכן מחפש מקס׳ כח בסופר מיני

אם הבנתי נכון במחיר הזה הונדה ג׳ז עדיפה מיאריס?

@מאיר-ג תודה
ומבחינת מה שאפשר להשיג במחיר הזה
גם אין הבדל דרמטי בין שניהם?

@מאיר-ג תודה (אין לי לייק)
לכל שאר הנתונים זה מתאים?
טיוטה במחיר הזה אין?

קופץ על האשכול
אשמח להמלצות

התקציב הוא 20-25
סופר מיני, שיהיה קל להסתדר עם כניסה בעייתית לחניה
וחשוב שלא יהיה עם תקלות פתאומיות באמצע הדרך
שלא יעשה בעיות בעליות ועקיפות
אוטומטי בלבד

הבנתי שקיה ויונדאי לא מספיק אמינות
ונראה שהונדה גז וטיוטה יאריס תאורטית מתאימות
אבל בתקציב הזה צריך להתפשר על ק״מ

מה דעתכם?