@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בהחלפת נורות מ-55W ל-100W:

אבל אם הפיוז נשרף זה אומר שחרגת מהיכולת שלו, והחלפת פיוז לגדול יותר, יגרום שהחיווט של המנורה תישרף במקום הפיוז, אז מה עשינו?.

אז בעצם אתה אומר שאין בעיה באוטלנדר להחליף ל-100W
והמקרה שנשרף לי הפיוז היה בכלל בקורולה ושם החלפתי לנורות לד שאין לי מושג למה זה קרה

https://rechavimzelaze.ovh/user/תודה-לבורא-עולם-0
כתבת פעם כאן שהחלפת לנורות 100W וגם לך יש אאוטלנדר אז אולי תדע יותר לענות על זה איך אתה כן החלפת
וגם זה נראה שיש לזה היצע בחנויות השאלה היא האם זה לא סיכון?

האם אפשר להחליף ל-100W וכרגע יש לי 55W
נורות מרכזיות האור הלא גבוה שנקראים H7
האם אין סיכון לשריפת פיוז
מדובר על אאטולנדר 2015
יש לציין שהחלפתי פעם נורות בקורולה 2007
לנורות לד והם גרמו לשריפת פיוז
אם מישהו יוכל להסביר את הנושא הזה אשמח להתלמד
גמר חתימה טובה

@חיפאי כתב ברעש בעליה/ירידה בפסי האטה:

ספוילר עושים כך, יורדים שורה ומשאירים ריקה ואז לוחצים על הספוילר עוד פעם אנטר כותבים ואז עוד פעם אנטר . מקווה שעזרתי

Spoiler

אם בטסט הם יסתכלו על התאריך הם יפסלו את זה
אבל ברוב המקומות לא בודקים תאריך

Spoiler

בנתיבות יתכן שבודקים

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעש בעליה/ירידה בפסי האטה:

אני גם עם אאוטלנדר 2015, וזה קורה גם אצלי,
ומכיר עוד אחד עם אאטולנדר 2014 שזה גם קורה לו.
אצלנו זה בעיקר בבוקר כשהרכב עוד לא התחמם,
אחרי נסיעה קצרה בדר"כ הרעש נעלם לגמרי.

אוקיי אני שומע מה שאתה אומר
פשוט הייתי רגיל לקורולה 2007
ושם זה לא קרה בכלל

בהרגשה, לא נראה שיש באמת בעיה הרכב מגיב היטב ויושב טוב גם בנסיעה על הבמפר
ואולי זה רק גומיה שלוקח לה זמן להתחמם
אולי אני ישאל בפעם הבאה במוסך

Spoiler

צריך שיהיה תמונה שלך ולא משנה עם זה ת.ז. בתוקף או רישיון
אבל אין צורך דווקא ברישיון

@Klonimoos כתב באשכול סוכני ביטוח זולים, לכאורה אמינים וזולים....:

לא פעיל עדיין.

איך אתה יודע? בדקת?
אני שמעתי שזה זול ממי שהמליץ לי על זה.
ורציתי לשאול האם עוד מישהו יודע משהו על זה.

אני קצת חושש לרסס ספריי שמן שהגלגל לא יחליק לי
זה נראה לי קורה יותר במנוע קר אבל לא חד משמעי
בטיפול 15,000 שעשיתי לפני חודשיים (וכבר היה את החריקות)
המוסכניק לא אמר לי כלום כשבדרך כלל הוא רואה בעיות
(אמנם לא אמרתי לו על החריקות כלום)
אולי זה משהו שלא צריך לחשוש ממנו בכלל?

חריקות כמו דלת שחורקת בפתיחתה
יש לציין שזה לא קורה תמיד אבל כן הרבה פעמים
בעיקר בפסי האטה יותר גבוהים

מדובר באאוטלנדר 2015,
האם למישהו יש מושג מה זה?
לי זה נשמע כמו משהו שצריך לשמן
ואם כן, איפה?
יש לציין שהבולמים מצוינים ומרגישים את זה בירידה מהבמפרים שהם בולמים טוב

אפשר לשאול היכן שעשית את הטיפול 10000
האם יכול להיות שהוא פשוט שכח משהו,
לא סגר את המכסה מים,
או כל דבר אחר שיכול לגרום לזה,

לי יש בוסטר באופקים

האם מישהו יודע על המיזם הזה
זול? אמין?
אשמח לדעת

@שלמה-א-0 כתב בתוסף דלק K44 מתי שמים:

מה עם לנקות אותו?

מה זה אומר
שיפוץ ממיר?
או הוצאה ניקוי והחזרה
כמה זה עולה? והאם אפשר בכל מוסך?

האם יש אפשרות לעשות סדר בהמלצות
יש פה כבר יותר מדיי

אני אישית ממליץ על סוכנות ר.ו.ה.ד.
איש קשר: שרה
טלפון: 03-921-2031

אני בפעם הראשונה שעשיתי ביטוח ללא עבר ביטוחי
הם נתנו את ההצעה הכי זולה
מתוך לפחות 6 מקומות אחרים
חוץ מליברה שנתנו ב100 ש"ח פחות
||(אבל אולי מסתבכים שם עם תביעות-לא יודע)||
כיום אני כבר לא בודק וממשיך איתם
הם מהירים זולים וזמינים
כיום במיצובישי אאוטלנדר 2015 עם מובילאיי
כל נהג מגיל 27
חובה: 2241 השתתפות עצמית 1500
מקיף: 3420 השתתפות עצמית 2500
במוסך הסדר השתתפות עצמית 500
סה"כ ביטוח: 5661
מעניין האם זה באמת זול או שידידינו המנוסים חושבים אחרת

אפשר לנסות עוד רכבים
למשל קורולה בשנתונים 2006-2008
כמובן הם עם ק"מ גבוה
אבל עושים עבודה מצויינת
לי היה 2007 ומכרתי ב-8000 מכיון שעברתי ל-7 מקומות
דגם GLI (ולא סאן) הוא עם מושבים אחוריים מתקפלים ומגדילים את התא מטען
אני הייתי מאוד מרוצה
דלק: 1/13
נוחות: לא מדהימה אבל מצויינת
כח: עולה בקלות עליות בלי התאמצות מדיי

בקיצור מלך על הכביש

חשוב
תחפש מטופל טוב

שלום לכל החברים
הרבה פעמים עקבתי בפורום אבל רק היום התחברתי כדי לשאול שאלה.

יש לי נורת ממיר קטליטי באוטלנדר 2015 שקניתי לפני חמישה חודשים, בס"ד.
הנורה נדלקה ונכבתה במשך חודש, בדרך כלל נדלקה בחצי מיכל דלק ומטה, ונכבתה כמה דקות לאחר מילוי הדלק עד הסוף.

הומלץ לי ע"י מוסך אמין ומוצלח מאוד בדרום (ששם אני גר)לשים תוסף דלק,
הוא שם לי (אני לא יודע איזה סוג זה היה) וסמכתי עליו בעניין זה.
וקיבלתי ממנו הוראות מפורטות איך להשתמש,
1 לשים רק עם רבע מיכל מלא.
2 לעשות נסיעה כמה שיותר חלקה במשך 50-60 ק"מ.
3 במהירות של בין 90 ל-100 קמ"ש.
ואם הבעיה שוב חוזרת לעשות שוב את אותו הדבר
וכך אולי אני ינצל מלהחליף ממיר שעולה בסביבות 2500 ש"ח
כך עשיתי, והועיל לי למשך שבועיים…
והנה שוב נדלק לי ושוב נכבה,

הומלץ לי ע"י חבר שיש לו אותו בעיה עם מיצובישי אטראז’
על תוסף K44 (הבנתי שהוא הכי טוב בשוק)
רציתי לדעת מה ההמלצה איך לשים מתי וכו’
בהמלצה הרשמית כתוב לשים על מיכל מלא!
יש לציין שלאוטלנדר יש מיכל של 63 ליטר בשונה מרוב הרכבים הרגילים שמיכל מלא הוא 43 ליטר

אשמח למענה מי שיודע או מנסיון תודה רבה