אני שמעתי בעבר שלגבי נהג מזדמן כל נהג הוא בפוליסה ולא רק מי שמתאים לתנאי הפוליסה,
אמנם אם הנהג קבוע ולא יהיה מתאים לפוליסה הוא לא מבוטח.
לא לוקח אחריות תבדקו לבד.
כמו"כ מי שכ’ למעלה שבהרחבות לנהג חדש/צעיר/נוסף ההרחבה היא רק על הצד ג’/ מקיף צודק מה שמחזק את הנ"ל שלגבי החובה כל נהג מזדמן מבוטח.
(תנסו פעם להוסיף לביטוח חובה נהג חדש וכד’).

כמדומני שחברות הביטוח פנו עם טיעון זה לביהמ"ש על ביטוח “ציק” של ליברה שאפשר לבטח נהג צעיר גם אם הוא לא מבוטח דוקא אצלם, וטענתם היתה שבעוד שאת הפרמיה של הביטוח לנהג הצעיר ליברה יקבלו במקרה של הפעלת ביטוח חובה הם אינם מבטחים.

או לחילופין להיכנס בגלישה בסתר

יכול להיות שהיא נוגעת באיזה פלסטיק מהכיסוי של הפנס ומתחממת בגלל זה

ומאריך לחגורה זה מוצר שלא עובר במכס?

הזמנתי כמה דברים מאלי אקספרס, אחד מהם הוא מצלמת רוורס פריט נוסף הוא מאריך לחגרת בטיחות (משמש כמשתיק התראות), וקיבלתי הודעה שהמוצר נדרש בבדיקת מכס וכו’.
לדעתי החבילה נתקעה בגלל המאריך חגורה אני צודק?
יש איך לשחרר את שאר הפריטים בלי לשלם את העמלה?
עלות בדיקת החבילה 55 שח. שכל המוצרים בחבילה זה ± השווי שלהם.
תודה רבה.

אם יש לך עוד שלט ואתה רוצה לנעול בינתיים
תנסה לנעול מבפנים (מהכפתור בדלת נהג ליד פתיחת הדלת) ולסגור את הדלת כשהידית משוכה החוצה ורק אחרי שהדלת פתוחה לעזוב.

@שמואל-יצחק
אם יש לך איך להעביר למו"ע,
תכתוב לי.

בדקתי את זה בעבר, ומה שעלה בידי הוא שאף חברה לא נותנת ביטוח לפי ק"מ בלבד.
יש כל מיני אופציות לעשות את המקיף וכד’ רק לפי ק"מ אבל הפוליסה העיקרית (לא זוכר עם גם ג’ או רק חובה) היא אינה תלויה בק"מ ולפי תעריף הפוליסה הרגיל.

כל זאת על אף ריבוי הכתבות בכל מיני אתרי השוואת מחירי ביטוח על אפשרות זאת.
כנ"ל לגבי ביטוח ליום אחד.

.

ניסאן טידה 2009.
הכפתור של הידית הילוכים לא נלחץ עד הסוף כך שא"א לשלב להילוך.
לאחרונה אני צריך לשחק עם המוט טיפה ולנדנד אותו קצת או ללחוץ על הכפתור הרבה פעמים עד שהוא משתחרר.
לאחרונה התקלה קוראת יותר וכן לוקח לכפתור יותר נסיונות שכנוע עד שהוא משתחרר.
אשמח לעזרה האם התקלה במוט וכד’ באיזה קפיץ וכד’.

אשמח לקישור על מפתח ושלט לניסאן טידה. (שעובד מניסיון).
תודה.

מותקנת אצלי ברכב מערכת מולטימדיה מהבעלים הקודם של הרכב. אין מצלמת רוורס, וגם לא נראה שהיה פעם.
פירקתי את המסך, ובצמה מאחורה יש רק חוט אחד שמודבק לו מדבקה שכתוב עליה מצלמת רוורס, יש דבר כזה או שכל המצלמות חייבות 2 חוטים לחיבור למערכת?

רק בשביל להוסיף תאוריה לאלו שחיים מכך…
אני פעם שמעתי שהחברות מעלות את הקמ"ש כך בכל המבחנים הרכב יותר טוב.
מגיע ל 100 יותר מהר, יותר חסכוני, במבחני ריסוק התאונה תהיה מעט פחות קטלנית וכן הלאה על זה הדרך.
אם כי יש מקום לחשוב שבמבחני רכב אינם מסמכים על הנתונים שברכב אלא על מדידות עצמאיות.

לי יש ניסאן טידה.
ובדיוק אותו תופעה של רעש בהנעה לעיתים, בדר"כ על מנוע קר אבל לא מוכרח.
יתכן כהנ"ל שזה קשור לרדיאטור חימום כיון ששמעתי מכמה שהדגם הזה סובל מתקלה זו.
אני נכנסתי בעבר אם הרכב למוסך שאמר שזה בגלל רצועת מנוע יבשה, והמליץ לי להחליף אותה שלא תקרע באמצע נסיעה וכד’ (ז"א לא רק בגלל הרעש).
אבל לצערי החלפת הרצועה לא פתרה את בעית הרעש הנ"ל.

באיזה רכב מדובר? אתה בטוח שזו הספירה (trip a/b) אולי זו ספירה של אותה נסיעה? (מקובל בהיברידיות)

הרכב הוא ניסאן טידה.
וזה במונה trip a/b.
תודה.
אמנם המצבר ישן אך לא נתקלתי בבעיות בהנעה וכד’.
יכול להיות שכשהרכב מכובה הוא משום מה מתנתק מהרכב לשניה ולכן הוא מתאפס?

@מאיר
לא ידוע על בעיה במצבר.
האם זה יכול להיות קשור למצבר אפי’ שהמונה הראשי לא מתאפס אלא רק המונים המשניים?
אני נטיתי שזה הגדרה כלשהיא שאפשר לשחק בה או משהו כזה.
תודה רבה.

בניסאן טידה המונה המשני של הספידומטר שלי מתאפס כל כיבוי והדלקה של המנוע,
אם יש מי שיודע אם ואיך אפשר לבטל את זה ושיהיה כרגיל שכל עוד שלא איפסת את המונה הוא לא מתאפס אשמח אם יכתוב.
בתודה מראש.

איזה אטם מתאים לדייהטסו סיריון 2006?
יש לי 2 סוגים ואני לא יודע מה מהם? ואולי שלישי?
והאם בכלל חייבים להחליף אותו או שאפשר לשים חזרה את הישן.
תודה רבה.
שאלה נוספת האם מיד כשמסובבים טיפה את הפילטר שמן מתחיל לצאת שמן או רק אחרי סיבוב שלם או משהו כזה.
אני פשוט רוצה להיות בטוח שאני מצליח לפתוח אותו לפני שאני מרוקן שמן.
תודה רבה.